Grzałka silnika JD 5620ADV (230VAC)

[siemens75]

Witam

Gdzie można taką grzałkę zlokalizować w JD, bo słyszałem że jest.

[JD5620]

a do czego ci ona przeciez on lekko pali po podgrzaniu

[robertbara]

A zamawiałeś takową grzałkę? :rolleyes:

[b0gdan]

a do czego ci ona przeciez on lekko pali po podgrzaniu

tu nie chodzi o lekkie palenie, tylko o zużywanie się silnika.

Grzałka jest płatna extra, zapłaciłeś to masz :rolleyes:

[JD5620]

Możecie wyjaśnic o co chodzi z tym zużywaniem silnika bo nie kapuje zbytnio?

[b0gdan]

podczas pracy z nieogrzanym silnikiem olej ma gorsze właściwości smarne, jest większe spalanie i większe wytwarzanie szkodliwych substancji. Po zastosowaniu grzałki czas pracy zimnego silnika diametralnie się skraca

[JD5620]

Dzięki wielkie :rolleyes:

[siemens75]

Możecie wyjaśnic o co chodzi z tym zużywaniem silnika bo nie kapuje zbytnio?

 

Przeczytaj sobie w aktualnym AutoŚwiat - gazeta w formie wpinki do segregatora.

 

Podobno do oleju dostaje się paliwo(ścieka do miski olejowej), co pogarsza jego właściwości smarne.

eBay-grzałka JD

 

Pytałem gdzie się ona znajduje jak jest, a nie czy ją posiadam :rolleyes: ?

[hubertuss]

Z tym paliwem przedostającym sie do oleju to chyba lekeka przesada zdaża sie w silnikach volvo ale to juz inna przyczyna. Co do grzałki działa na silnik jak webasto osbiście to drugie mam w aucie fajna sprawa silnik odrazu ciepły i faktycznie mniej pali. Ale żeby przy ciągniku za 200 tys z przedłużaczami latav raczej bym sie nie zdecydował oleje przeciez tez są coraz lepsze.

[qazi]

oleje lepsze ale i tak mało który jest przystosowany do pracy przy -25 czy -30, i w zastosowaniu grzałki nie chodzi o olej a o tłoki i tuleje, bo to one najszybciej się zużywają na zimno, i lepiej polatać z przedłużaczem przy ciągniku za 200tys niż po kilku latach nażekać na niego że silnik za szybko padł

[hubertuss]

Jednak chodzi o olej który przy rozruchu jak najszybciej musi dotrzec do panewek i układu rozrzadu. Tłoki z cylindrami to sprawa drugorzędna. Nie przenoszą takich obciążeń jak panewki. To że grzałki sa montowane w blok a nie w mise nie oznacza ze muszą grzac cylindry poprostu przez ciecz chłodzacą można ogrzać caly silnik w tym głowice(komory spalania) co ma bezpośredni wpływ na łatwość rozruchu. Jeśli chodzi o temperatury -25 -30 to mimo ostrzejszej zimy jest to kilka dni w roku i póki co nie zauwazyłem czy niesłyszałem aby ludzie co kilka lat ciagniki robilia napewno wszyscy grzałek nie mają. Co dosprawności oleju w niskich temperaturach jesli miałes na mysli superol w c 330 to sie z toba zgodze. Tak na marginesie w nowoczesnych ciągnikach przy rozruchu przy -25 bardziej martwil bym sie o zuzycie pompy hydrauliki niz silnika.

[b0gdan]

aby olej był w pełni funkcjonalny przy -25 st C to musi być 5W -30 st C 0W, a takiego to chyba nie zalewasz, jeśli już to 10W. Wiadomo że grzałka to nie jest konieczność, ale lepiej ją w czasie dużych mrozów mieć niż nie mieć

[hubertuss]

Nie no jeśli ktos chce mozna sobie zamontować tylko ile dni w roku masz -25. Ludzie nie takie maszyny odpalają w różne mrozy i dobrze silniki ciężarówek np niekiedy dużo droższych nie mają grzałek i jeżdżą czyli innymi słowy jak kto sobie zyczy.

Argument, że z powodu braku grzałki cylindry się zuzyją i silnik po kilku latach będzie gorzej palił uważam za śmieszny.

Tak przy okazji b0gdan jak kupowałeś mfa ile za taki bajer?

[siemens75]

Jeśli ciągnik stoi ok. miesiąca, a ciężarówka max kilka dni to chyba jest różnica... te grzałki tylko pewnie 110v (i pewnie 60Hz -ale to chyba nie ma znaczenia w tym przypadku)to nie taka droga sprawa szukałem wczoraj to i za 40$ można znaleźć.

[b0gdan]

grzałkę miałem za free (teoretycznie :rolleyes: ) Z tym odpalaniem w mrozy ciężarówek, to jest tak że kierowcy tirów w duże mrozy co 3h na 0.5h samochody odpalają. Man-y może nie stare, bo 4-5 letnie, ale tak zamarzają, że kierowcy wola mieć przepały niż stać w miejscu :blink:

[Gość Profil usunięty]

Nie no jeśli ktos chce mozna sobie zamontować tylko ile dni w roku masz -25. Ludzie nie takie maszyny odpalają w różne mrozy i dobrze silniki ciężarówek np niekiedy dużo droższych nie mają grzałek i jeżdżą czyli innymi słowy jak kto sobie zyczy.

Argument, że z powodu braku grzałki cylindry się zuzyją i silnik po kilku latach będzie gorzej palił uważam za śmieszny.

Tak przy okazji b0gdan jak kupowałeś mfa ile za taki bajer?

Ciężarówki często mają Webasto i mrozy im nie straszne. Ja chętnie wstawiłbym grzałki do ciągników, ale chyba nie ma takiej możliwości(Perkins 1006.T).

[dawidg2]

jest chyba możliwość do tego perkinsa zaraz znajdę

 

 

Edit: oto ona http://www.defa.com/doc/100/154.pdf

 

a tu macie stronkę http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?lang=11&ndid=&aid=&tid=# po lewej jest wyszukiwarka

[hubertuss]

Sa nawet na allegro widziałem w miejsce broku wstawiasz. Mój dobrze pali więc z grzałką dam sobie spokój. Co do webasto w ciężarówkach to nie wszystkie mają a problemy z odpalaniem są jak ktoś ma w zbiornikach niewiadomo co.

Co do webasto najlepiej jak ma pilota i mozna sobie przez okienko pstryknać a nie niegać z przedłużaczem.

[Gość Profil usunięty]

jest chyba możliwość do tego perkinsa zaraz znajdę

 

 

Edit: oto ona http://www.defa.com/doc/100/154.pdf

 

a tu macie stronkę http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?lang=11&ndid=&aid=&tid=# po lewej jest wyszukiwarka

Dzięki za link. Poszukam jakiegoś przedstawiciela, może coś z tego wyjdzie.

Na allegro też są grzałki do silników, problem w tym, że one muszą być dedykowane do silnika, inaczej nie będzie pasowała.

[hubertuss]

jakis czas temu ktos podawał linka na grzałi do perkinsa na allegor tylko nie wiem czy na tym forum czy na ppr.

[qazi]

ja podawałem link do grzałek z allegro do 3p oraz do 4p takich jak w ursusach 4514 i podobnych

[dawidg2]

W sumie to tą grzałkę jak widać na rysunku wkłada się w zaślepke w bloku. by trzeba poprostu poszukać takiej na allegro z odpowiednią średnicą i wsadzić na klej. albo popytać tam gdzie mają części do perkinsa może będą mieć jakieś grzałki

[Gość Profil usunięty]

Przydałaby się jeszcze grzałka oleju w skrzyni biegów, jakieś 3000 W :rolleyes: .

Odnośnie tych grzałek do 3p, pasują bez przeróbek? Z której strony silnika się je montuje?

[qazi]

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=189626 przeróbek nie ma żadnych, wyciagasz zagłuszkę z bloku i wkładasz grzałkę można na sylikon, można trochę wtyczkę przegiąć ja nie będzie pasować

[johny]

Witam a czy orjętuje ile w Polsce kosztuje taka grzałka ? bo dziś był u na w nocy (-25C) a w dzień temperatura utrzymała się na -18C i JD 5620 nie chciał zapalić ( paliwo jest niby zimowe ) a trzeba bele poprzewozić i obornik usunąć a tu nie ma czym :rolleyes:

 

 

A jak u was palą traktory w te mrozy ?