Prowadzenie równoległe

[alvaroalvaro78]

Ja z tej wypowiedzi zrozumiałem, że te 27k euro to jest bez kierowania, więc to nie jest wcale mało.

A gdzie Ty tam widzisz 27k bo ja widzę 2,75k , stąd mój ironiczny poprzedni komentarz...

[patfilmax]

może to i nie jest mało ale tak jak kolega wyżej pisze to podobne systemy renomowanych firm kosztują podobnie, ale wg mnie zaletą mullera jest właśnie budowa modułowa i standard ISOBUS co zwróci się przy zakupie maszyn w tym standardzie np opryskiwacz czy rozsiewacz kupuje wtedy bez terminala i a obsługuje je terminalem który już posiadam.

[jankes46]

korekcja RTK w całej Polsce z sieci NewHolland kosztuje 400 Euro

[gutmen123]

Ja mam do sprzedania trimble 500, szczegóły  na mail: wojoos@wp.pl

[Kustosz]

NH tą sieć RTK ma w stacjach bazowych rozlokowanych w bazach dealerów czy to są specjalnie przeliczone punkty jak w krajowych stacjach? NAWGEO chce za sygnał RTN (3 stacje bazowe) 1500zł/rok, a RTK (1 stacja bazowa) 700zł/rok.

[jankes46]

Stacje pracują w miejscach najbardziej optymalnych dla pokrycia sygnałem całego kraju

[Axial]

Jaką metodą jest dostarczany sygnał korekcyjny? Radio, gsm? Czy są krótsze abonamenty? Mapa stacji?

[jankes46]

sygnał tylko i wyłącznie po GSM, Abonamenty roczne. Stacje są rozmieszczone co 80 km w każdą stronę tworząc sieć

[nomjas]

A ja chciałbym zwrócić uwagę na alternatywę dla tych drogich roziązań.

Powstała ambitna myśl ludzi ,którzy chcieli zakończyć zmowę drogich firm produkujących nawigację do ciągników i kombajnów rolniczych aby stworzyć samodzielny odbiornik bazujący na monitorach fabrycznych zamontowanych np w ciągnika marki New Holland, CASE, czy STEYR. Przez taką hybrydę możemy z dokładnością EGNOS (20cm) posiadać system wspomagania jazdy bazującą na oryginalnym "fabrycznym" oprogramowaniu CNH

więcej na stronie:

navpol.com

[alvaroalvaro78]

Orientuje się ktoś ile kosztuje Intellisteer lite w CNH ?

[jankes46]

zależy od tego co już masz w ciągniku !!! czy ciągnij jest przygotowany pod NAV, czy posiadasz wyświetlacz

[alvaroalvaro78]

Tak, mam Intelliview 3. Oferta na Intelliview lite dedykowana jest tylko do tych traktorów które posiadają 3 lub 4. Wracając do ceny...

[jankes46]

29000 pln z dokładnością Egnos

[szy1993]

jak kierowanie to tylko RTK. a jak bez RTK to niekoniecznie kierowanie. 

[macin87]

A czy taka nawigacja wystarczy do prowadzenia w rozsiewaczu nawozów- https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-rolnicza-system-jazdy-rownoleglej-centerline-220-gps-CID757-IDhZTuZ.html#e6fd27548b . Czy nie ma sensu się w nią pchać i pomyśleć nad taką https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-gps-jazda-rownolegla-trimble-ez-guide-250-CID757-IDbYsr9.html#e6fd27548b

[szy1993]

Myślę że tańsza da radę. W praktyce jest tak że bez kierowania dokładność to około 50cm a i tak trzeba sporo poćwiczyć żeby nie jeździć wężykiem 

[szy1993]

http://agrospot.pl/produkty/nawigacje-rolnicze/agropilot-2/

w tej firmie można brać navi na testy. 

[alvaroalvaro78]

Dnia 20.11.2017 o 08:35, jankes46 napisał:

29000 pln z dokładnością Egnos

Jeśli to do mnie to dzięki za odpowiedź. Cena d... nie urywa bo bez większego szukania można cfx750 z ez pilotem za 27k zł wyrwać a go chociaż można przekładać między ciągnikami. 

Edytowane 29 Listopada 2017 przez alvaroalvaro78

[tomek73]

https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-gps-jazda-rownolegla-trimble-ez-guide-250-CID757-IDbYsr9.html#e6fd27548b  J mM T

[tomek73]

https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-gps-jazda-rownolegla-trimble-ez-guide-250-CID757-IDbYsr9.html#e6fd27548b  Tą mam, ale 3 lata temu dałem 4,5 tyś plus antena 1,5 netto, więc według mnie cena zawyżona.

[Gość johny22]

Witam 

miał ktoś już styczność z nawigacją Od Trimble GFX 750, albo jak wygląda układ cenowy CFX 750 a GFX 750, czy może lepiej wziąć pod uwagę AG Leader gdzie już od najniższej wersji mamy standard ISU BUS, z miłą chęcią wysłucham też samych opinii użytkowników nawigacji tych 2 producentów 

[piotrGR]

GFX750 to zupełnie nowa konsola od Trimble, która ma Isobus w standardzie. Tylko wirtaulny terminal, za kontrolę sekcji i zmienne dawkowanie trzeba dopłacić, ale to akurat standard w każdym terminalu każdego producenta.

Szukając nawigacji proponuję poszukać po dealerach Case / New Holland. Trimble robi systemy GPS dla CNH i poza logiem na obudowie i nazwą nie różnią się niczym innym, a ceny często są lepsze niż u dealerów Trimbla. CFX750 to w Case / New Holland FM750, a GFX750 to XCN1050.

XCN1050/GFX750 to naprawdę fajna konsola- szybka, prosta w obsłudze i z dużymi możliwościami. W odbiorniku na dachu wbudowany jest również sterownik nawigacji liczący przechyły, przez to po dołożeniu EZ-Pilota jakość prowadzenia nie odbiega od Autopilota (hydrauliki). A kto próbował EZ-Pilota oraz Autopilota wie, że w jakości prowadzenia była dotychczas duża różnica na korzyść Autopilota. Przy GFX750/XCN1050 tej różnicy praktycznie nie ma. Połączenie EZ-Pilota ze sterownikiem nawigacji od Autopilota nazywa się w Trimble/Case/New Holland Autopilot Motor Drive. Cenowo system wychodzi tak samo, a może nawet taniej niż CFX750/FM750, który ISOBUSA nie posiada.

Edytowane 17 Lutego 2018 przez piotrGR

[alvaroalvaro78]

Różnicy nie ma ze względu na kompensacji przechyłòw w antenie czy przez zastosowanie Motor Drive zamiast EZ Pilot?

Ile zł netto taki GFX z Ez pilotem ewentualnie Motor Drive'm ?

Edytowane 17 Lutego 2018 przez alvaroalvaro78

[keis71]

Dnia 28.11.2017 o 21:54, macin87 napisał:

A czy taka nawigacja wystarczy do prowadzenia w rozsiewaczu nawozów- https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-rolnicza-system-jazdy-rownoleglej-centerline-220-gps-CID757-IDhZTuZ.html#e6fd27548b . Czy nie ma sensu się w nią pchać i pomyśleć nad taką https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-gps-jazda-rownolegla-trimble-ez-guide-250-CID757-IDbYsr9.html#e6fd27548b

Alternatywą takich nawigacji jest tablet za 300zł ,aplikacja Nawigator polowy +odbiornik GPS Garmin GLO za ok 450zl, lub aplikacja AGRIBUS-NAVI +odbiornik GPS Mitkom R 75 USB za 325zł + antena Mitkom AGPS-HV60 za ok 325zł. Dokładność taka sama jak w tych powyżej ale pare zł zostaje.Osobiście użytkuję AGRIBUSA ,do nawożenia,oprysków jak i upraw polowych wystarcza.Oczywiście wybór należy do każdego,co kto woli.

[piotrGR]

Motor Drive to właśnie połączenie EZ-Pilota ze sterownikiem nawigacji Autopilota. Cała przewaga Autopilota nad EZ-Pilotem, czyli szybsze reakcje, lepsze trzymanie linii, możliwość automatycznego zawracania, możliwość pracy przy bardzo małych prędkościach, prowadzenie przy jeździe tyłem itp. jest właśnie w sterowniku, a nie w samej hydraulice.

Dotychczas Motordrive to była droga zabawka- potrzebna była konsola FM750 lub XCN2050, EZ-Pilot i sterownik nawigacji od Autopilota. Teraz w systemie GFX750/XCN1050 sterownik autopilota został zintegrowany w antenie. Nie ma możliwości zamontowania tu samego EZ-Pilota, ponieważ sterownik jest jakby w standardzie w związku z czym po założeniu EZ-Pilota, automatycznie jest Motor Drive. I naprawdę nie ma tu już różnicy w jakości prowadzenia w porównaniu ze zwykłym hydraulicznym Autopilotem.

GFX750/XCN1050 można również założyć na ciągnikach fabrycznie przygotowanych pod nawigację, ale tylko takich gdzie sterownik orbitrola wpięty jest w sieć ISOBUS. W przypadku ciągników Case / New Holland są to ciągniki od 2018 roku, w przypadku innych marek różnie, trzeba pytać dealerów.

Ceny to trochę nie moja bajka, ale za wersję z Motor Drive będzie około 35-40 tys. netto, a za zestaw na ciągnik fabrycznie przygotowany około 20-25 tys. Obie ceny za dokładność EGNOS. Za RTK do obu zestawów trzeba dorzucić po około 20 tys.