Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja nie wiem o co chodzi, pytasz o ten sam typ oleju różnych producentów po czym że któryś wychodzi taniej. Do silnika lepsze są oleje typowo silnikowe, a STOU to taki uniwersalny.

Opublikowano

Witam!

Ciągnik MF 3060 skrzynia 32/32 bez dyna

Mam pytania odnośnie wymiany oleju hydraulicznego.

1. Korek spustowy mam przysłonięty płytą od zaczepu dolnego - czy muszę ja demontować by dostać się do korka? czy jest jeszcze jakiś inny korek spustowy?

2. Jak przepłukać olej z przewodów hydraulicznych?

3. Nie mogę zlokalizować drugiego filtra hydraulicznego ( ten wąski siateczkowy wewnętrzny - patrz załączony rysunek) ma być gdzieś po prawej pod kabina przy schodkach zakręcany śrubą.  W katalogu opisany jest na karcie z dopiskiem Dynashift - ja mam ciagnik bez dyna to mogę nie mieć tego filtra? 

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Marcin

 

Korbanek-MF-3712404M1-Filtr-oleju-hydrauliki-wklad-schemat.jpg

Opublikowano

O tym filtrze zapomnij w tej serii go nie ma. Olej spuszczasz dwoma korkami jeden pod deklem zmiany biegów ten akurat schowany a drugi pod mostem nie wiem co masz za zaczep że zasłania na rysunku nr52 tylko po przeciwnej stronie jest bo ten rysunek to seria 61xx

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
20 godzin temu, sznajdik napisał:

 nie wiem co masz za zaczep że zasłania na rysunku nr52 tylko po przeciwnej stronie jest bo ten rysunek to seria 61xx

Dzięki za odpowiedź, rzeczywiście korek spustowy był z boku tej pokrywy (korek na klucz 14) i zaczep dolny (chyba hich) tylko opuściłem by mieć lepszy dostęp.

Jeszcze mam pytanko czy w tym moim MF-ie jest odpowietrznik sprzęgła? i jak tak to gdzie on jest?

Pozdrawiam

Edytowane przez slowik76

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v