Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Oglądałem ostatnio właśnie parę nowych proxim na wystawie w Marszewie i muszę powiedzieć że całkiem ciekawy ten podnośnik jak i kabina, tylko uchwyty odciągów zamontowali przy zwolnicy na trzy śruby co wydaje mi się raczej mało wytrzymałym rozwiązaniem.

Opublikowano

Ja osobiście oglądałem i siedziałem w plusie, ale obok stały inne proxy niestety nie wiem jakie bo nie patrzyłem na oznaczenie. Napewno miały nowy układ zawieszenia. Tak więc wydaje mi się że będzie to montowane seryjnie do wszystkich modeli proxim, choć pewności nie mam.

Opublikowano
http://www.zetormorava.cz/fotky525/news_2011/ZETOR_2011_pedstaven_MI.pdf zobacz sobie tutaj. Ogólnie to chyba teraz tylni TUZ jest firmy MITAS. Inaczej są poustawiane wyjścia hydrauliki,inaczej we wnętrzu jest...A tak się zapytam, na ostatniej focie jest pokazany układ sterujący TUZ-em i wyjściami hydrauliki i do czego są te dwie czarne wajchy. Wcześniej to była jedna sekcja hydrauliki i podnośnik. Teraz nie wydaje mi się żeby była wajcha od wyjść hydrauliki...
Opublikowano

Ogólnie to sterowanie tylnym TUZem odbywa się za pomocą dwóch dźwigni ( podobnie jak w farmtracku lub farmerze). co to samego tylnego zawieszenia to są dwa siłowniki pionowe, a jak dobrze kojarzę zniknął ten siłownik w środku tylnego mostu. taki układ robi wrażenie masywniejszego i jak na moje oko to naciski działające na ramiona są bardziej zrównoważone przy podnoszeniu.

Opublikowano

Tak, i dotego doszły ulepszone zwolnice, nowy wygląd panelu bocznego, ociekacze przy szybkozłączach.

 

Takie zmiany objeło wszystkie serie Proxima, pierwsze nowe modele stoją już w Kaliszu bo kolega był pare dni temu i oglądał ;)

Opublikowano

No to fajnie, ale wraz nie wiemy czy nazwy się już pozmieniały... Już w Kaliszu?? No to git :rolleyes:

A co do tego TUZ-a to jedna wajcha jest od podnoszenia i opuszczania, a druga jest od ustawiania max. podnoszenia i opuszczania?

A tak na marginesie. Forterry też mają zmienioną hydraulikę?

Opublikowano (edytowane)

No to fajnie, ale wraz nie wiemy czy nazwy się już pozmieniały... Już w Kaliszu?? No to git :rolleyes:

A co do tego TUZ-a to jedna wajcha jest od podnoszenia i opuszczania, a druga jest od ustawiania max. podnoszenia i opuszczania?

A tak na marginesie. Forterry też mają zmienioną hydraulikę?

Tak nazwy już są zmienione, jak zamawiałem proxime 2 tygodnie temu to już bede miał proxime 100 a nie jak wcześniej 95. Ogólnie to dużo zmian jest w zwykłych proximach. Teraz np. skrzynia 12/12 występuje z wałkiem 540/540e lub 540/1000, można zamówić tylko jeden dodatkowy rozdzielacz hydrauliki.

Edytowane przez robercikj100
Opublikowano

Tak nazwy już są zmienione, jak zamawiałem proxime 2 tygodnie temu to już bede miał proxime 100 a nie jak wcześniej 95. Ogólnie to dużo zmian jest w zwykłych proximach. Teraz np. skrzynia 12/12 występuje z wałkiem 540/540e lub 540/1000, można zamówić tylko jeden dodatkowy rozdzielacz hydrauliki.

 

Kiedy bedziesz miał Proxe na placu ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v