Czy alternator wytrzyma

[vinetu]

Witam, od dłuższego czasu chodzi mi po głowie taka myśl aby dołożyć trochę lamp roboczych do Zetora 12145 . A dokładniej chcę dołożyć 4 halogeny na żarówki h8 i 2 halogeny w których są podwójne żarówki h3. Wszystkie żarówki są standardowe czyli 12v 55w. I teraz pojawia się pytanie czy standardowy alternator który jest w ciągniku podoła takiemu wyzwaniu ?? Czy da się zabezpieczyć jakoś ciągnik przed tak dużym poborem prądu ( zamierzam jeździć w nocy na załączonych wszystkich halogenach tak aby z nocy zrobił się dzień ) oraz przed tym aby nie spalić instalacji w ciągniku ??

[karola44]

Podaj dokladna ilosc dodatkowych zarowek. i odczytaj dane z alternatora, jaki prad max moze podac. Zapewne bedzie to spore obciazenie. Wiec kable dobrze zrobic z osobnego rozdzielenia wprost z akumulatora, lub z wyjscia alternatora. Polecam jezeli to mozliwe zabezpieczenie np po 2 lampy bezpiecznikiem. Lepiej mala ilosc malym bezpiecznikiem. To dla twojej wygody. Jezeli chcesz dac wszystko w jedenobwod to jak jedna nawali ( zrobi zwarcie) to reszta tez pogasnie.

 

Podaj wiecej danych cos sie wymysli.

[ansu]

Alternator wytrzyma ponieważ nie da większego prądu niż może i przy odpowiednim chłodzeniu może pracować z maksymalną mocą. Warto obserwować amperomierz czy prąd jest pobierany z alternatora czy i z akumulatora.

[vinetu]

4 żarówki h8 12v 55w i 4 żarówki h3 12v 55w a z odczytaniem jakichś danych z alternatora będzie trudno bo niema żadnej tabliczki jeśli wam coś to pomoże to jest on oryginalny czechosłowacki taki jak montowano je w tamtych czasach

[Sadek]

To wychodzi moc na poziomie 440W/12V=37A- prąd spory ale alternator wytrzyma (plus do tego jeszcze standardowe oświetlenie) tylko jest pytanie czy przy takiej pracy alternator jeszcze doładuje akumulator tak jak pisze kolega "ansu" trzeba by obserwować amperomierz aby prąd nie był pobierany z akumulatora ( bo jak prąd pobierze z akumulatora to po kilku godzinach będzie po frajdzie dnia w nocy)..

 

Na mój gust standard to 42A bynajmniej w dużych Ursusach taki był, ale żeby wszystko działało bez zarzutu to przy takiej pracy proponował bym min 60A.

 

Coś takiego pewnie by się sprawdziło w tym zastosowaniu:

 

http://www.allegro.pl/item710300741_altern...hodne_nowy.html

[karola44]

Wszystko oczywiscie zalezy od tego jak dlugo beda uzywane te wszystkie swiatla, na jakich obrotach bedzie pracowal silnik i czy po skonczonej pracy i ewentualnym pobraniu energii z akumulatora powrot z pola do garazu wystarczy na doladowanie akumulatorow.

 

Takie rzeczy mozna zaobserwowac jedynie w praktyce. Pobiezne wyliczenia i stan faktyczny moga sie nie pokrywac.

 

Wiadomo, ze na wolnych obrotach i takiej mocy odbiornikow alternator nie poda tyle pradu ile bedzie potrzebowala instalacja.

Wobec tego zdecydowanie polecam zrobienie kilku obwodow dla swiatel. Byc moze nie zawsze bedziesz potrzebowal wlaczania wszystkich. W takiej sytuacji masz mozliwosc dobrania oswietlenia.

[vinetu]

światła były by używane ze 4 do 5 godzin po zapadnięciu zmroku, ciągnik u nas pracuje non stop w polu na 1900 do 2100 obr/min z racji tego że mamy górzyste pola i musi mieć pary żeby wdrapać się na górę. powrót z pola zajmuje mi z najdalej położonego pola około 20 minut a z najbliżej 10 minut

 

 

A jakby nie dokładać tylu lamp tylko zamontować w już istniejących lampach w dachu palniki xenonowe z przetwornicami czy to nie było by lepsze rozwiązanie?? I czy po takich palnikach można się spodziewać faktycznie mocniejszego światła ?? i co w takim razie z prądem wytrzyma czy trzeba by było zamontować jakieś dodatkowe zabezpieczenia typu przekaźniki ??

[Gość Profil usunięty]

Światła ksenonowe mają standardowo 35W, czyli było by to lepsze rozwiązanie pod względem poboru mocy, aczkolwiek droższe. Myślę, że jak byś dołożył z przodu jeszcze jedną parę lamp, oraz 2 pary z tyłu, wszystkie z żarówkami ksenonowymi mocy by wystarczyło. O ile dobrze pamiętam czeski alternator miał 35A co daje niecałe 30A do wykorzystania na oświetlenie (po odjęciu prądu ładowania). 8 lamp ksenonowych pobierało by 20A więc byłby jeszcze zapas. a przy tej ilości lamp rzeczywiście masz dzień w nocy. Więc jeśli dużo pracujesz w nocy rozważ to rozwiązanie. I jeszcze jedno. Z przodu polecam zamontowanie 2 lamp dalekosiężnych i 2 rozpraszających. Daje to dobre oświetlenie na odległość jak i przy samym ciągniku. Z tyłu daj same rozpraszające.

[ansu]

Ksenony mogą być dobrym rozwiązaniem dają lepsza barwę światła, większa sprawność -mniej prądu pobierają. Tylko za przetwornicę i palnik trzeba zapłacić około 100zl razy 8 to wyjdzie trochę ....

Może mniej tych świateł tyko dobrze pomieszczone i większe przekroje kabli. Może większy alternator 60A, można kupić za około 150zl Są też 100A tylko trochę droższe

[vinetu]

jeśli zdecyduje się na założenie xenonów to potrzebne będą mi 2 może 3 zestawy więc cena będzie oscylować koło 600zł

@elektrotechnik znasz morzę jakieś dobre lampy rozpraszające światło ??

[karola44]

To juz naprawde lepiej rozejzyj sie za dobrym alternatorem. Uzywany w dobrym stanie w okolicach 90-120A mozna kupic za ok 200-300 zl.

 

PS. Takim alternatorem zasilisz wszystko co potrzebujesz u siebie, a i przy okazji spawarke mozesz z niego zrobic.

[vinetu]

jednak po zasięgnięciu opinii użytkowników xenonów postanowiłem że założę u siebie 1 może 2 pary dodatkowych świateł z palnikami xenonowymi i to będzie dawało lepszy efekt niż założenie 3 par lamp roboczych nawet z najsilniejszymi żarówkami. Po prostu chciałbym uzyskać zbliżony efekt jak na filmiku pod tym linkiem