Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

xxxxxxxxxxxxxxx

Edytowane przez klocek
Opublikowano (edytowane)

xxxxxxxxxxxxxxx

Edytowane przez klocek
Opublikowano
Nowa 800'setka ma być wyposażona w silnik który wraz z paliwem spala AdBlue.

Silnik ma spełniać normy emisji spalin Tier IV

>link<

Czyli tak samo jak nowa seria MF 8600 jak na razie to chyba tylko te dwie marki to wprowadzają i za kilka lat pewnie każdy zachodni ciągnik będzie wyposażony w ADBLUE.

Opublikowano

W oficjalnych zapowiedziach na Agritechnikę Fendt nie wpisał sieczkarni. Maszynę już mają, spekulacja tylko kiedy przedstawią oficjalnie.

Opublikowano

Fendt 800 Vario

 

Fendt 819 Vario o mocy 200 KM

 

Fendt 822 Vario o mocy 220 KM

 

Fendt 824 Vario o mocy 240 KM

 

Fendt 826 Vario o mocy 260 KM

 

Fendt 828 Vario o mocy 280 KM

 

Moc maksymalna wg ECER24

 

 

 

Ciągniki mają trzy różne wersje wyposażenia:

 

POWER

 

PROFI

 

PROFI PLUS

 

 

 

 

 

Silnik

 

Deutz, 6 cylindrów o pojemności 6,06l z systemem Agrex oraz technologią SCR (AdBlue), TIR 4

 

System zasilania paliwem typu common rail

 

Zbiornik paliwa o pojemności 505 l

 

 

 

Przekładnia

 

Oczywiście bezstopniowa Vario

 

Wałek WOM tył: 540/540E/1000 obr/min

 

WOM przód: 1000 obr/min

 

Prędkość maksymalna w Polsce - 40 km/h (konstrukcyjnie są przygotowane do jazdy z prędkością 60 km/h jak 900 Vario)

 

 

 

Hydraulika

 

Wersja Power - maksymalnie 4 pary wyjść hydraulicznych

 

Wersja Profi i Profi Plus - maksymalnie 8 par wyjść hydraulicznych

 

Wyjścia hydrauliczne obsługiwane są przez elektrozawory

 

 

 

Podnośniki przedni, udźwig: 11.110kg

 

Podnośniki tylny, udźwig: 4.450kg

 

 

 

Kabina

 

Kabina tego ciągnika to kopia kabiny X5 z ciągników serii 900 Vario

 

Możliwe zastosowanie wyposażenia do jazdy wstecz (rewers, jak w 900 Vario)

 

 

 

Kabina została wyposażona w nowy terminal, rodzaj terminala zależy od wersji wyposażenia

Oś przednia amortyzowana jak w dotychczasowej serii - inaczej umiejscowiony tylko siłowniki amortyzujące

 

nowa seria ma byc dostepna we wrześniu 2010

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez yaro_1
      przymierzam się do zakupu używanego fenta 720, jakie są różnice między modelami 718 i 720 poza mocą, wiem że 716 ma inną skrzynię, a jakie są różnice między większymi modelami, bo skrzynię mają tę samą, silnik niby też
    • Przez rabit500
      Witam 
      Mam do was pytanie od pewnego czasu wentylator od wentylacji. To znaczy jak odpalić się go na maksa to pracuje i jest ok, jeśli tylko zmniejszymy prędkość to wentylator ledwo się kręci. Żeby znowu zaczął pracować muszę wyciągnąć bezpiecznik od nawiewu. Czy jest jakieś miejsce gdzie można zerknąć, czy po prostu rezystor nawiewu odmówił współpracy. Chciałbym posprawdzac to co można zanim zacznę demontaż kabiny żeby się do niego dostać.
      Pozdrawiam Jarek
    • Przez rolnik2002a
      Witam wszystkich. Niedawno na podwórku zawitał fendt 720 z 2011roku. Wszystko super ale wczoraj przy próbie przestawienia na podwórku po przekręceniu zapłonu wyrzucił błąd 00.0.01 i amen żadnej reakcji ciągnik pali ale nie jedzie. Gdzie można szukać przyczyny i jak ją naprawić. Jeśli ktoś miał taki przypadek prosze o podpowiedź.
      To mój pierwszy post więc jeśli coś pomyliłem proszę o poprawe
      Kamil
    • Przez ferdek2000
      Witam, pacjent Fendt 712. 
      wyświetla błąd 5.1.98, gdy silnik przekracza 1000 obr/min. na wolnych obrotach funkcjonuje poprawnie. 
      po wyrzuceniu błędu blokuje hydraulikę zewnętrzna. 
      Wyczytałem że problem może leżeć w czujniku, znalazłem i kupiłem takowy, jednak nie wiem gdzie szukać jego położenia w ciągniku? 
      prawdopodobnie znajduje się o przy pompie pod kabiną i można się dostać z dużymi problemami od spodu. Tylko czy to napewno tam ? 
      poniżej zdjęcia. 
      Czujnik który kupiłem i jego prawdopodobne położenie. 
       
      proszę o pomoc . 
       


    • Przez Sebastian32
      Witam. Problem polega na tym że silnik powyżej danych obrotów zaczyna świszcze ćwiczeć jakby zaciągał powietrze. Gdzie szukać problemu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v