Bizon z exportu

[kombinator18]

Witam chcialbym sie dowiedziec:

 

-jak sprawuja sie te maszynki chodzi mi o modele supra i reksia z exportu

-na jakich stronach zagranicznych szukac (chodzi mi o sprowadzenie takiej machiny z zagranicy bo w Polsce to sobie cenia)

-jak wyglada sprawa sprowadzenia takiej maszynki jakie oplaty itp.

 

 

Dlaczego sie pytam ???

Mam zamiar zamienic mojego malego,wqrzajacego z drogimi czesciami starego john deera 430

Nie chce widziec zadnego claasa itp na ogrodzie bo nie mam zamiaru sie jak glupi za czesciami uganiac i placic 3 krotnie drozej

 

Napalilem sie na te wersje exportowe jak nie to pozostaje kupic rekorda czerwonego w idealnym stanie

[piotrek30]

wiem ze BIOZO 5056 posiadał podwozie od rekorda, wszystkie wersje exportowe miały napęd hydrostayczny

[kombinator18]

I dlatego z wersji exportowej interesuje mnie 5056 tylko i wylacznie ze ma podwozie rekorda

 

Bo Krajowa wersja raczej odpada trochu odraza mnie skrzynia i hamulce

 

A w krajowym reksiu z chlodzenie by sie cos podzialalo

[mickas092]

Zawsze mozesz kupic supra z rocznika powyzej '90 one juz miały podwozie rekorda No ale cena

[piotrek30]

Biozny na eksport miały też motowidła napędzane silnikiem hydraulicznym i rure hudrauliczną do wysypu (5056)

[mix]

Piotrek były wersje hydro i mech.

[piotrek30]

a ja myślałem ze tylko hydro. dzięki wielkie za info a czy ktoś wie jak z awaryjnością tych kombajnów??

[oFsik]

Co do awaryjności to jest ona raczej mniejsza bo były lepiej wykonane a zagraniczni właściciele zazwyczaj je chwalą.

[piotrek30]

aha ale jesli wersja 5056 miała podwozie od REKORDA i inne roazwiązanie z tego typu to jakie NOWE rozwiązania ma 5058??

[mickas092]

Co do awaryjności to jest ona raczej mniejsza bo były lepiej wykonane a zagraniczni właściciele zazwyczaj je chwalą.

 

 

Oni DUZO lepiej je szanowali

[kombinator18]

Jakby ktos mogl podeslac stronki z zagranicznymi aukcjami bylbym wdzieczny chodzi mi przedewszystkim o Danie itp,

[mickas092]

http://www.erhvervspladsen.dk/Ads/SalesSho...p;LanguageID=88

http://www.erhvervspladsen.dk/Ads/SalesSho...p;LanguageID=88

Cosik znalazłem

[michal1994]

http://allegro.pl/item716978410_spredam_ko...056_rolmar.html

http://allegro.pl/item722950928_bizon_supe...a_rok_1992.html

[olo1104]

hej mogę wiedzieć gdzie można znaleźć takie strony

1. Nie cytuj poprzedniego posta

2. Posta piszemy tylko w oknie "białym"

Edytowane 28 Sierpnia 2009 przez krolikNH

[rafalos1224]

klick ja moge go zobaczyć bo ma siedzibe blisko mnie i powiedzieć jak to wygląda

[pawlus224]

Mój wujo kupił w zeszłym roku takiego bizonka 5056 i juz drugi sezon kosi bezawaryjnie

na polu zasuwa jak głupi , przód-tył płynnie bez szarpnięc wszystko ładnie gra i słychac tylko silnik zaden inny podzespół nie hałasuje jak w krajowym z0 56

[Gość]

xxxxxxxxxxxxxxx

Edytowane 27 Lipca 2020 przez klocek

[kombinator18]

Ja jednak dalej poluje na rekorda z exportu

 

Planowany zakup okolice wiosny jak nie pozostaje Polski czerwony rekordzik

[Lukasz1]

Witam. muszę was zasmucić tymi zagranicznymi wersjami.

Otóż cała konstrukcja jest prawie identyczna ale jak wiemy prawie robi wielką różnice.

Nie mówię o blachach tylko o podzespołach.

Niby są bardziej zadbane od krajowych ale jeśli chodzi o części to masakra!

Podajnik zbożowy o kilka cm dłuższy, kosa o 1 lub 2 bagnety dłuższa, to te rzeczy o których wiem a o reszcie "prawie" takich samych częściach może i dobrze że nie wiem, chociaż nie we wszystkich zagranicznych modelach to się zdarza. Oczywiście dłuższą kosę czy podajnik można kupić ale zazwyczaj na zamówienie i o wiele drożej.

Więc jeśli chodzi o latanie za częściami to od importowanego bizona wolałbym już jd czy clasa.

Osobiście jestem za krajowymi maszynami, może i bardziej dobite (jeśli są starsze) ale wszystko dostane w pierwszym lepszym sklepie, czy to do kombajnu czy do ciągnika.

Polecam rekordy. Sam takim koszę i na awaryjność nie narzekam. Cały sezon bez awarii.

[agrotechnicZ165]

Te Bizony z exportu są prktycznie bezawaryjne. Nie tylko dlatego ze je szanowali DUŻO bardziej niż my, ale też z powodu jakości. Najlepiej brać Bizona z Danii, bo tam je najbardziej szanowali, a same Bizony nawet po 30 latach są mało zjechane.

 

Z krajowych to polecam Rekorda. Mój wujek ma od nowości (rocznik 1992B) )Z058 Rekord i oprócz pasków i gdzieniegdzie łożysk, nic nie wymieniał i nic mu się nie zepsuło. A jazda nim to czysta przyjemność, a jak dobrze trafisz to może nawet na Hydrostatica, ale takie to głównie na export szły.

 

PS- nie rozumiem zdania "5056 na podwoziu rekorda". Przecież to na bazie Z050/56 skonstruowano Rekorda. Więc wytłumaczcie mi różnice, bo ja jej nie widze.

[olo1104]

ja niewiem ale sąsiad ma exporta i nigdy mu na polu nie stał ma go 7 lat i moge spokojnie polecić

[Sadek]

Witam. muszę was zasmucić tymi zagranicznymi wersjami.

Otóż cała konstrukcja jest prawie identyczna ale jak wiemy prawie robi wielką różnice.

Nie mówię o blachach tylko o podzespołach.

Niby są bardziej zadbane od krajowych ale jeśli chodzi o części to masakra!

Podajnik zbożowy o kilka cm dłuższy, kosa o 1 lub 2 bagnety dłuższa, to te rzeczy o których wiem a o reszcie "prawie" takich samych częściach może i dobrze że nie wiem, chociaż nie we wszystkich zagranicznych modelach to się zdarza. Oczywiście dłuższą kosę czy podajnik można kupić ale zazwyczaj na zamówienie i o wiele drożej.

Więc jeśli chodzi o latanie za częściami to od importowanego bizona wolałbym już jd czy clasa.

Osobiście jestem za krajowymi maszynami, może i bardziej dobite (jeśli są starsze) ale wszystko dostane w pierwszym lepszym sklepie, czy to do kombajnu czy do ciągnika.

Polecam rekordy. Sam takim koszę i na awaryjność nie narzekam. Cały sezon bez awarii.

 

Kolego myślisz że krajowe kombajny są identyczne, mylisz się. Ja do swojego 1 wałka szukałem 2 lata, pasował inny tylko i koła trzeba było wymienić, szukałem dlatego bo te rozwiązanie co było w moim podobało mi się bardziej. Wersja krajowa (kupiony nowy).

[jd3]

Jezeli to prawda ze do exportow z czesciami trudno to nawet sobie głowy nie zawracaj. Miałem kiedys Claasa do ktorego nie było czesci i wiem jak to jest gdy inni kosza a ty jezdzisz za czesciami

[Darious]

klick ja moge go zobaczyć bo ma siedzibe blisko mnie i powiedzieć jak to wygląda

Ja go oglądałem nie kładem sie pod niego ale obszedłem w koło i powiem że jest warty uwagi. A poza tym polecam maszyny z tego komisu sami kupiliśmy od niego Z056 z exprotu 76 r. i 5 sezon bezawaryjnej pracy.

 

Ps. Chyba mieszkamy niedaleko siebie.

[Gość Profil usunięty]

Te Bizony z exportu są prktycznie bezawaryjne. Nie tylko dlatego ze je szanowali DUŻO bardziej niż my, ale też z powodu jakości. Najlepiej brać Bizona z Danii, bo tam je najbardziej szanowali, a same Bizony nawet po 30 latach są mało zjechane.

 

Z krajowych to polecam Rekorda. Mój wujek ma od nowości (rocznik 1992B) )Z058 Rekord i oprócz pasków i gdzieniegdzie łożysk, nic nie wymieniał i nic mu się nie zepsuło. A jazda nim to czysta przyjemność, a jak dobrze trafisz to może nawet na Hydrostatica, ale takie to głównie na export szły.

 

PS- nie rozumiem zdania "5056 na podwoziu rekorda". Przecież to na bazie Z050/56 skonstruowano Rekorda. Więc wytłumaczcie mi różnice, bo ja jej nie wiedzę

 

 

 

Bo bizon5056 ma 4 biegi do przodu i jeden do tylu , zwolnice , kwadratową oś większy zboornik silnik z turbina ...

No ja chcial bym sie dowiedzieć czym się różni rekord z exportu od krajowego ???