Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z C-360 podczas prasowania słomy prasa kostkujaca sipma nagle przestał działać walek. Podczas prasowania usłyszałem huk i wałek przestal się kręcić. Co to może być? Wałek w ogóle nie działa. Aha jest jeszcze tak że na zgaszonym Nie dam rady zakręcić wałkiem ręką. Pomocy!!!

Opublikowano

Mojemu wójkowi tak się stało przy kombajnie ziemniaczanym w tamtym roku. okazało się że ukręcił się wałek. Z tego co pamiętam co mówił to on się tam składa z dwóch części i jedna się ukręciła, ale chyba się dało to wszystko od tyłu wymienić bez rozpoławiania.

Opublikowano

Da radę od tyłu jak uda się wyciągnąć resztki ukręconego tylnego wałka ze środka pośredniego.Zazwyczaj wystarcza magnes na kiju.

Kup nowy wałek, to będziesz widział co i jak.

Opublikowano

Witam
Mam problem z włączeniem wom, to znaczny dźwignia która załącza wom i pompę dochodzi do pokrywy skrzyni, ale wodzik nie przesuwa się do końca. Tylko przesunięcie wodzika płaskim śrubokrętem załącza wom. Poprostu dźwignia za mało się wychyla w dół. Co może być tego przyczyną.

Opublikowano

Jutro to dokładnie sprawdzę. Czy jest taka możliwość, aby dźwigienka ta pod pokrywą przeskoczyła lub się zgięła? Bo wygląda to tak jakby   wajcha za dużo się wysunęła do góry. Dodam jeszcze, że cała ta awaria wynikła po tym jak ustawiłem pozycję pompa zależna (sama góra). 

Opublikowano

Wałek kręci się też pod obciążeniem? Jak nie to nie strasznego, że się kręci jak wyłączony.

Czyli nie działała ogólnie hydraulika na opuszczony,m podnośniku? Wcześniej pracowałeś z jakimiś maszynami podpinanymi pod gniazda hydrauliki i działało? 

Opublikowano

Witam ma taki problem gdyż włączę wałek to działa normalnie przy prasie ale gdy zapnę do kosiarki lub rozrzutnika z gnojem to się wyłącza i zgrzyta włączę dalej ujedzie kawałek i to samo co to może być? 

Opublikowano

Wodzik od WOM można pokombinować żeby wyjąć bez rozpoławiania. Plecak zdjąć i tak trzeba żeby widełki od pompy zdjąć to juz wtedy można cos pomyśleć żeby go wyjąć tyłem Według mnie powinien wyjść ale głowy za to nie dam.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
    • Przez patataj_
      Witam, mam problem z wyjściem wału z silnika trzydziestki, a mianowicie Koło zamachowe jest zdjęte i aluminiowy uszczelniacz też. Wał w środku jest odkręcony, wszystkie te mocowania są poodkręcane A wał nie chce wyjść. Jak go wyjąć? Z góry dziękuję za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v