Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

dokładnie ja mam 3 różne pronary i we wszystkich temperatura po rozgrzaniu wynosi ok 85 stopni jest to najlepsza temperatura dla pracy silnika popieram kolegę sprawdzcie termostat

Opublikowano

A ja mam MTZ-a 82 i wywalony termostat.

Nic złego się z tego powodu nie dzieje, a mamy go już 23 lata.

Fakt, przy lekkich pracach ciężko jest w Belarusach przekroczyć 60 stopni, ale nie uważam tego za powód do niepokoju...

Ale np. przy orce pod górę gdy jest sucho i ciepło to temp. dochodzi czasem do 80 stopni, a nawet czasem przekracza i to już nie jest według mnie dobrze, bo przy takiej temperaturze chwila nieuwagi i masz silnik zagrzany.

Poza tym to nieprawda, że silnik niedogrzany się szybciej zużywa (nie mówię to oczywiście o pełnym obciążaniu zimnego silnika zaraz po rozruchu nawet gdy jest bez turbo), wcale nie musi być zaraz 85 stopni, bo 60 też wystarczy.

Opublikowano

mniejsza moc bo spalanie nie przebiega perfekcyjnie i mniejsza 'zrywność" przy niżśzej temp luzy sa większe tzn mniejsze sprężanie. widzieliście rajdowcow zawsze silniki są rozgrzane żaden na zimnym nie wyrusza . Zresztą każdy powinien wiedzieć jak zachowuje się silnik od razu po uruchomieniu np w temp 5 C po prostu muł a na rozgrzanym niedo porównania

Opublikowano

Zobacz na stronie np grene od 330 bo o ile dobrze pamiętam to taki sam

A powiedz jeszcze czy jesteś pewien że to termostat robiłeś coś co najmniej godzinę i co nierozgrzal się opisz dokładniej bo może po prostu nic niem nie robileś (w sensie pracy ciągnika)

Opublikowano

ale kultywator był odpowiedni nie za mały bo po 4 godzinach pracy to powinien mieć co najmniej 80 C więc termostat musi być sprawny prędzej wskaźnik oszukuje bo prędzej by się zagrzał przy tej robocie niż był zimny chyba że wolno jeździłeś lub płytko a jak tam chłodnica nie sprawdzałeś czy ciepła/gorąca z zewnątrz ?

Opublikowano

Ja mam Belarusa 962 BX z Turbo, temperatura przy kultywatorze stała na 50stopni i nic więcej,

ale za co przy agregacie uprawowo-siewnym(jeździłem 5biegiem) temperatura dochodziła 80stopni

także temperatura zależy od obciążenia

Gość Profil usunięty
Opublikowano

a Jeżeli w 82SA dwa razy wymieniłem czujnik temp, przykładałem kabel do masy (wtedy wskazówka poszła do końca skali), a zegar mi zaniża temp o 30 stopni? co to może być?

Opublikowano

U mnie po rozgrzaniu jest 80 stopni. Temperatura powinna sie zawierać pomiedzy 85 a 95 stopni. Kolegom radze wymienic termostat

 

 

Kolega ma rację. Temperatura powinna być 80 stopnji. Bynajniej ja tak mam dojdzie do 80 i dalej już nie można cały dzień pracować. ale zato szybko sie nagrzewa wystarczy godzinkie dać mu obrotuw i temperatura dochodzi do 80 i tak zostaje

Opublikowano

Chłopaki, czy według was ten termostat jest dobrze włożony? Bo w tym starym była dodatkowo taka sprężyna, w tym nowym jej niema, a starej nie można włożyć, myślę, że tak powinno być dobrze, mam rację?

post-4564-126626563522_thumb.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez mustafa
      Która pompa będzie prawa a która lewa 


    • Przez TheXxKamilxX
      Witam tak jak w temacie potrzebuję informacji którą stroną powinna być założona podkładka zabezpieczająca wtrysk w silniku d-245.5, nie jestem do końca pewny ale założyłem tym stożkiem do dołu.
       
       

    • Przez dzonny
      Witam!
       
      Mam MTZ 82 z roku 1999. Kłopot polega na tym że coraz częściej zdarza się sytuacja że gdy zagłebie pług w ziemię to przy próbie podnoszenia podniesie jakieś 2-3 cm i wydaje dźwięki takie jakby maszyna była już w górze, radziłem sobie w takiej sytuacji dociążając podnośnik (dźwignia podnoszenia na max do przodu) po tym zabiegu zawsze podnosił, tylko teraz już momentami nie chce ta sztuczka działać. Problem staje się o tyle bardziej uciążliwy że w momencie gdy tylne koła trafią na beudże to ciągnik potrafi się zawiesiść (tylne koła tracą przczepność z podłożem) w tym wypadku pomaga wyjechanie na przednim napędzie, ale ile razy można się z czymś takim męczyć. Podnośnik jest aktualnie ustawiony poprawnie na tryb siłowy, poziom oleju w hydraulice taki jaki potrzebny, dodam że na trybie pozycyjnym i mieszany problem także się pojawia. Co może być przyczyną tego bardzo ale bardzo wkurzającego zjawiska?
    • Przez xRolek
      Witam jaki olej lejecie do przedniego mostu w mtz 82ts?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v