Akumulator w C-330

[Gość Profil usunięty]

W takim razie podejrzewam, że była to wina samego akumulatora. Po prostu prądnica nie mogła doładować go w tak krótkim czasie pracy.

[Gość Profil usunięty]

o to chodzi, ze mam kombajn i cały rok aku. leża w garażu a tak by były użyteczne. A jak by taka skrzynkę dać gdzieś pod spód np w miejsce butli od sprężarki bo moja 30- tka nie ma pneumatyki.

[Davidastra]

Tak to była wina akumulatora

to bardzo ciekawe

ja miałem 100 Ah 12 v i działal 8 lat bezawaryjnie

[macin87]

Tylko teraz ten akumulator jest w case i chodzi do tej pory

 

P.S Ale mniejsza z tym tak tylko ciekaw byłem co może być. A czy u was też te podstawki pod akumulator zjada rdza w 3 lata???

[330CUrsus]

Taa.Ale ja se dałem spokuj i nie zmieniam.Najwyżej zgubie akumulatory ale raczej takiej opcji nie ma bo podnośnik blokuje. Mi się zdaje iż jest wina elektrolitu.

[Gość Profil usunięty]

Witam. Jeżeli chodzi o korozję podstawek pod akumulatory, to przyczyną są wieczka akumulatorów. Są dwa rodzaje: starszego typu uszczelniane masą bitumiczną, która po pewnym czasie twardnieje i powoduje rozszczelnienie wieczka, przez co wydostają się opary elektrolitu powodujące przyspieszoną korozję, oraz nowszego typu całkowicie szczelne, wykonane w całości z tworzywa sztucznego, z klemami uszczelnianymi uszczelkami silikonowymi. U mnie w C-360 odkąd założyłem akumulatory nowszego typu (było to w 2002 roku) nie zauważyłem śladów korozji na skrzynkach akumulatorowych. A w C-330 podstawki muszę wymieniać co 2-3 lata bo mam akumulatory starego typu.

[Nikita_Bennet]

Korozja podstawek akumulatorów wynika z tandety sprzedawanej w sklepach - oryginalne wytrzymaly ponad 10 lat.

Ostatnio kupione (grene lub agroma) wytrzymały niecałe dwa lata (akku nowiutkie).

Stare były z grubej blachy, wiem bo gdzieś je widziałem w garażu, nowe są cieniutkie jak żyletki w porównaniu do oryginalnych.

[jakub16]

My jak kupiliśmy nowe podstawki to od razu zdzierałem farbę i pomalowałem 3 razy Hummeritem i potem zwykłą jak na razie po 5 latach nie widać korozji. Ale przy każdym myciu myje podstawkę pod akumulatorem

[pawelll48]

Nie wiem jaką jest przyczyną wyparowywania wody destylowanej i grzania się akumulatorów.

Mam nadzieję,że pomożecie mi odnaleźć przyczynę :lol: .

Myślę,że może to być przyczyna jakiegoś zwarcia:\ ale nie jestem pewien.

Jeśli nie znajdę przyczynę będę musiał nie długo jechać do znajomego taty,który ma to naprawić.

Założyłem ten temat,iż być może nie będę musiał korzystać z pomocy mechanika.

Z góry dziękuję za odpowiedzi ;[ .

[Roki212]

Sprawdz napięcie ładowania na klemach akumulatora napewno masz dużo za wysokie ponad 14,4 V i gotują się wtedy one w czasie prasy jak coś robisz ciągnikiem, może być walnięty regulator napięcia... Masz chyba alternator z tego co w galerii widziałem?

[jakub16]

Popieram kolegę wyżej :lol: Zrób to jak najszybciej bo możesz załatwić akumulatory w krótkim czasie.

[romano82]

sprawdź regulator napięcia.

[kielbasa]

tak jak koledzy wyżej piszą, przyczyną parowania elektrolitu jest zbyt wysokie napięcie ładowania - powinno się dla zwykłych akumulatorów ołowiowych mieścić w granicach 13.8-14.4V, jedynie dla akumulatorów wykonanych w technologi Ca-Ca może ono wynosić około 15V. dla zwykłych akumulatorów za wysokie napięcie skraca jego żywotność o połowę albo więcej. poszedł się kochać regler od prądnicy - czarna puszka po prawej stronie obok licznika motogodzin. możesz spróbować go wyregulować poprzez zmianę naciągu sprężyny przekaźnika regulacyjnego. coby cieszyć się sprawnym układem ładowania najlepiej alternator jakiegoś elmociaka założyć, pisać co i jak nie będę, bo od tego huczy aż na forum :lol:

ale najpierw woltomierz w dłoń i melduj wartości napięcia na aku przy pracującym silniku ;[

 

PS. właśnie zajrzałem do galerii i widzę, że masz alternator. zmierz napięcie i napisz na forum.

[pawelll48]

Jak na razie nie mam jak to sprawdzić ale niedługo będę miał to zrobione gdyż namawiam tatę na kulig i mycie bo po orce grudniowej trochę jest brudny.A akumulatory zostały zdjęte na zimę i leżą w ciepłym miejscu.Dzięki za odpowiedzi :rolleyes: .

[Gość Profil usunięty]

Witam, chciałbym sie zapytać gdzie by było dogodnie miejsce na akumulatory w c330, oryginalne nie jest moim zdaniem za dobre, podczas siewu nawozu, nawóz lecina te podstawki i szybko gniją, oraz chciałbym zrobić zabudowe tyłu i te akumulatory by mi tylko przeszkadzały.

[Krystianrolnik]

W ciapku to raczej ciężko znaleźć takie miejsce.

[marcin04]

widziałem kiedyś akumulator w c-330 w miejscu gdzie jest oryginalnie zbiornik powietrza od instalacji pneumatycznej, lokalizacja ciekawa tylko trochę za nisko

[Gość Profil usunięty]

pod podłogą to chyba będzie za nisko, ja bym proponował z przodu przed kabiną tak jak w c360

[Masseyek6290]

No cieżko będzie wepchnąć gdzieś te akumulatory.Ale podstawki wymienić na nowe to 5 minut roboty i to nie są drogie rzeczy Ale może ktoś wymyśli takie miejsca

[marcin04]

ja osobiście to planuje dać jeden akumulator 12 v z lewej strony a z prawej się coś wykombinuje oraz rozrusznik z przekładnią, żeby lepiej palił w zimę

[Gość Profil usunięty]

Ja mam 2x6V i musze znaleźć miesce, tam gdzie jest zbiornik od powietrza było by dobre tylko gdzie drugi dac?

[marcin04]

jak chcesz w tym miejscu to kup 12v i zespawaj jakąś porządną skrzynkę odporną na zdeformowanie, taki akumulator kosztuje chyba 400-450zł

[elektrotech]

z przodu 30-stki??? totalne nie porozumienie ,nie szukaj miejsca -pod spodem raczej zbyt kiepskie rozwiązanie mały prześwit pomiedzy podłożem i mocowaniem -mozna urwc , lepiej kup nowe podstawki oraz ochrony i dobrze pomaluj lakierem z podkładem chlorokauczuk i po sprawie... bo to najlepsze rozwiazanie tam gdzie sa nic pozatym ,jak ci padna potem kupisz 1 baterię i po sprawie dorobisz ochronę itd a pozostałe miejsce wstawisz skrzynkę mnarzedziową -przyda sie bo ta pod bakiem po czasie ..zalana olejem-ropą i sam syf:)

[Gość Profil usunięty]

O te podstawki mi tak bardzo nie chodzi bo jak wymienie raz na 2-3 lata to sie nic nie stanie, tylko chciałem zrobić zabudowe tyłu i te akumulatory trochę przeszakadząją, a może wie ktoś jak zrobić porządną zabudowe tyłu w c330.

[wojteklub]

witam mam pytanko padł mi jeden akumulator 6v ale i w drugim traktorze też mi padł i sie zastanawiam czy nie zabrac tego jednego z 30 do 60 a do trzydziestki kupi nowy 12v.pytanie jaki 12 v czy moze byc 120ah bo by sie zmiescil w kieszen. dodam ze jest u mnie pradnica ale rozwarezam zalozenie alternatora