Auta ciężarowe

[Lukasz1987]

Tacho jest konieczne w DMC pow 3,5t chyba, że masz busa to tacho musi być, innym wypadku niech sobie siedzi, a jak osobówką spotkasz krokodyla to się zatrzymaj i zapytaj

Pozdrawiam

[szczewko]

jak myslicie czy zakup Jelcza na gospodarstwo to dobry pomysł.Sprawa wyglada tak ze mam na oku Jelcza wywrotke 8ton ladownosci za 4500 pln czyli w cenie zlomu ale wszystko sprawne i ciagle na chodzie.Słuzył by mi do wozenia płodów rolnych oraz w razie potrzeby jakiegos piachu ,żuzlu itp.Mam na posiadaniu przyczepe jelczowską która mogłbym podczepiac pod niego i razem zestaw zabierał by na siebie jakies 25 ton zboza wiec nie tak zle.

[dawidg2]

@szczewko jak daleko chcesz wozić te płody rolne? według mnie Jelcz to przeżytek

[Gość Profil usunięty]

Mieliśmy Stara i sprzedaliśmy bo opłaty był wysokie...

[Darpol]

Za jelcz zapłacisz rocznie ok 1600zł podatku przy zniżkach OC 800zł tacho jeżeli ma co dwa lata 200zł , koszty części i przeglądy to ok 3000 rocznie.Przy obecnych stawkach za transport zostaje przewoźnikowi ok.1zł z kilometra to właśnie będzie twój zysk oprócz satysfakcji z posiadania ciężarówki.Chyba że jelonek nie będzie rejestrowany i będzie jeżdził tylko w pole.

[oFsik]

Jest to opłacalne ale musiałbyś świadczyć jakieś usługi transportowe, może odśnieżanie dróg albo dać komuś żeby tym jezdził bo utrzymanie raczej jest dość kosztowne także musiałby trochę na siebie zarabiać chyba że będziesz gdzieś blisko jezdził bez opłat.

[szczewko]

Bede jezdził jakies 50km max w jedna strone. Używał go bede wyłacznie na dwoch gospodarstwach o łacznej powierzchni 150 ha. Te 3000 pln na czesci to chyba przesada troche bo usługowo nie mam zamiaru sie tłuc. Jak mam kupic przyczepe za 40 tys. to chyba lepszy taki Jelcz. Chyba ze sie myle to wyprowadzcie mnie z błedu.

[Darpol]

3000zl to koszty podatków i opłat + części ale ich nie da się przewidzieć .Co do usług to jeszcze +jakieś 15000zł na zezwolenia i licencje badania kierowcy.Na jeden samochód to się nie opłaca.Jelcz to wcale nie taka słaba maszyna ,może na te czasy strasznie bezkomfortowa Miałem kiedyś dwa jelonki pierwszy 1975r jazda straszna siły mało kabina do d... , ale drugi kupiłem dwuletni 1996r to inna jazda.I TY jakbyś kupował to serii 417 z turbo to może jakoś zatargasz te 25t bo tym starszym to na pewno nie będziesz łamał przepisów ograniczenia prędkości.

[oFsik]

@szczewko też kiedyś tak myślałem i zastanawia mnie to do dziś bo za 40tys to można kupić tatrę 6*6 albo przyczepę. Ja widzę wielkie plusy w kierunku samochodu a mianowicie nie zajmuje traktora, duży ładunek bierze na siebie i szybko się przemieszcza ale ma minusy kolejna rzecz do psucia się co w przyczepie jest mniej prawdopodobne no i te opłaty. Ja wybrałbym samochód bo raczej nie miałbym problemu z załatwieniem roboty dla niego tylko że nikt niema prawka na ciężarówkę w najbliższej rodzinie:(

[szczewko]

Za 40 tys mozna miec niezły ciagnik i naczepe 32m ale to bardziej odległe plany.Nizłe Volvo z miedzynarodówki z 1,5mln km przelotu mozna kupic,zalozyc hydraulike do wywrotu(5 tys),naczepa to jakies 20 tys lub wiecej i na poczatek by było niezle.Znajomy rozkreca firme usługowa,kombajnami kosi u ludzi ale wieksze areały(200-500ha) i myslałem zeby sie do niego nawet podpiac.Ma dwa JD 1550 wiec jest co sypac tylko nieraz nie ma na co.

[dawidg2]

@szczewko ale ciągnikiem siodłowym 4x2 nie wjedziesz na pole no wjechać się wjedzie ale czy wyjedziesz z niego z ładunkiem. by trzeba mieć jeszcze ciągnik i przeładunkową. Wy patrzycie kupić ciężarówke do transportu a ja patrze znów by ciężarówki wyeliminować z transportu a zastąpić je szybkimi ciągnikami.

[Darpol]

VOLVO z 1,5mln km to już koniec samochodu i przede wszystkim naczepy nie nadają się na pole lepiej jest ciężarówka +przyczepa a taniej traktor i p-py

[oFsik]

Tatrę podałem dla przykładu bo w terenie się znakomicie sprawdza a oczywiście i taniej kupisz za jakieś 20k. Pogadaj z tym kolesiem od tych kombajnów bo jakbyś trochę grosza zarobił u niego to by się opłacało a i jakieś dodatkowe zlecenie byś może podłapał

[dawidg2]

Mam Volvo i według licznika 1,4mln i chodzi. Dodam że 6x4 520KM i auto do drewna więc lekko nie ma i nie miało.

[Darpol]

Jak chcesz ustawiać się na usługi to musisz to zrobić legalnie firma-certyfikat-licencja-zezwolenia-badania bo nie wyjedziesz na drogę a kary są wysokie.

[Gość Profil usunięty]

Ciężarówka typowa budowlana 4x6 lub 6x6 i do tego tandem.

[majranjd]

A co myślicie o tym? Widzę, że Ci którzy mają ciężarówki chcą sie ich pozbyc, a ja np. wole kupić taką Renault'a niż kupić przyczepe za 40 tys i bedzie stała przez pól roku... A tu w żniwa zboże powiezie, a pozasezonem, może gdzieś na zagraniczne Landy i przytargac jakis sprzęt... No nie wiem, musze pogadać z tymi co siedzą w tym od lat... Ostatecznie mogłbym też buraki wozić w naszej cukrowni :lol:

[Gość Profil usunięty]

W cukrowni jak chcesz jeździć, to zestaw musi mieć duuużą ładowność żeby na swoje wyjść. Przynajmniej takie są realia w Glinojecku.

[nhcr]

Mam takie pytanie odnośnie samochodu ciężarowego. Czy Man 27-403 6x4 pociągnął by przyczepę 18-20t zboża za sobą plus swój ładunek na polu i na utwardzonej drodze?

[dawidg2]

Na drodze pociągnie ale tyle na niego nie załadujesz masa zestawu max 40t. Po polu może mieć problem ale też w niektórych przypadkach powinien dać rade.

[nhcr]

40t ton to bym musiał większą przyczepę zapiać, bo na niego samego nie wiem czy wejdzie 10 ton plus ta przyczepa to by było ok 30t.

[dawidg2]

DMC czyli ładunek + masa pojazdu nie może przekraczać 40 ton.

[nhcr]

Aha. Rozumiem. Nie skojarzyłem na początku.

[Darpol]

Ja mam Mana 25-332 i zboża ładuję 18t+p-pa 17t i jak jest sucho to ciągnie, a jak raz mnie ulewa złapała na polu i z połową tego ładunku to dwa ciągniki i strażacki star ledwo wydarły manika z pola.

[Lukasz1987]

@dawidg2 jak cie krokodyle zauważą, że przyczepa jest cięższa od ciężarówki to miło nie będzie :rolleyes: To Volvo z zabudowaną wywrotkę będzie miało masę około 10-11,5 tony czyli przy DMC 24-26 ton (zależy który to rocznik choć przy przebiegu 1,4 mln km tak z 100 tyś na rok przy jednoosobowej obsadzie to 14 lat a przy dwu to 7 lat) więc masa gdzieś 11ton jak stara zabudowa bo nowej to nie ma sensu pchać DMC 24t to daje 13ton ładunku przyczepa o DMC max 16t to bym ci proponował Autosana D-616 wywrotka o ładowności 11,5t i tania w zakupie zdjęcie(mam nadzieję, że kolega @zucek015 się nie obrazi)i masz skład jak ta lala. Z tego co wiem to Policja zabroniła cukrowniom przyjmować przeładowane ciężarówki wiec ładowność jest już inna niż "ile wlezie"

Pozdrawiam