Renault 61.14 rs problem ze skrzynia

[mario17_1989]

Witam! Jestem nowym posiadaczem Renault 61.14  rs problem ze skrzynia.

Mianowicie wyskakuje rewers jadąc z górki oraz półbiegi dodam również że biegi strasznie ciężko wchodzą .

 

1.czym to może być spowodowane i jakie to koszty ?

2.od jakich innych renault pasuje skrzynia? 

3.jak mam szukać części do tego traktora i gdzie ? 

4.oznaczenie Rs  to jest model kabiny, wersja 4x4 czy jak?

z góry dziękuje za pomoc

[akowicz111]

Rs to model kabiny czyli niska tzw. ,,oborowa,,.

[przemekuliski]

części dzwon szukaj u dostawców części w okolicy a jak nie to serwis claas

[mario17_1989]

zna ktos odpowiedz na inne pytania ?? chlopakom z góry dzieki. 

[erwin2]

65-12 LS  65-14 LS   75-12 LS 75-14 LS  85-12  LS 85-14 LS   85-14 LS możesz jeszcze szukać w wersjach z silinikiem perkinsa

czyli 70-12/14 SP oraz 80-12/14 SP jak również w wersji TS I TX .75-12 TS75-14 TS 80-12 TX 80-14 TX  77-12 TS 77-14 TS

 

85-12 TS/TX   85-14 TS/TX .Z mojego punktu widzenia wydaje mi sie ze jeśli rewers wyskakuje i pólbiegi to problem w krzyni 

 

pośredniej jest,może jedziesz z górki za szybko... i skrzymia rozpędza się wraz z silnikiem powyżej obrotów znamionowych 

 

silnika,chociaż fakt ze biegi ciężko wchodza może być spowodowane ze mechanizm wybierakowy jest zurzyty bądź synchronizator 

 

albo widełki,w najgorszym razie łożyska igiełkowe i wałki tańcują Ci i wtedy będzie ciężko włączyć biegi.opisz dokładniej 

 

jak się to dzieje czy jak robisz w polu to wszystko jest dobrze?

 

 

65-12 LS  65-14 LS   75-12 LS 75-14 LS  85-12  LS 85-14 LS   85-14 LS możesz jeszcze szukać w wersjach z silinikiem perkinsa

czyli 70-12/14 SP oraz 80-12/14 SP jak również w wersji TS I TX .75-12 TS75-14 TS 80-12 TX 80-14 TX  77-12 TS 77-14 TS

 

85-12 TS/TX   85-14 TS/TX .Z mojego punktu widzenia wydaje mi sie ze jeśli rewers wyskakuje i pólbiegi to problem w krzyni 

 

pośredniej jest,może jedziesz z górki za szybko... i skrzymia rozpędza się wraz z silnikiem powyżej obrotów znamionowych 

 

silnika,chociaż fakt ze biegi ciężko wchodza może być spowodowane ze mechanizm wybierakowy jest zurzyty bądź synchronizator 

 

albo widełki,w najgorszym razie łożyska igiełkowe i wałki tańcują Ci i wtedy będzie ciężko włączyć biegi.opisz dokładniej 

 

jak się to dzieje czy jak robisz w polu to wszystko jest dobrze?

 

 

[mario17_1989]

dzięki za podpowiedz!  traktor narazie jest w Niemczech  nie testowałem go pod obciążeniem.

 

Posiada ktoś instrukcje/katalog czesci do ww. modelu?

 

A z innej beczki.

Może ktoś wie coś na temat silnika/ traktora tj.

ile oleju do silnika/skrzyni 

jaki olej, jakie filtry najlepiej stosować

udzwig tur/tuz

 

 

 

[erwin2]

w 61.14 silnik to MWM D 226 .3  trzy cylindry Moc 61 koni mechanicznych przy 2350 obr/min podnośnik dzwiga  2800 kg , wałek 540/1000 skrzynia 12 x 12 lub 24 x 24 prędkość 28/godzine, koła tył 28 cali przód 24 w ewrsji 4 x 4, ogólnie to bym polecił Ci renówke z czterema garami czyli wersje 75 bo wersja 68  RS ma silnik który w razie awarii bloku.. będziesz miał cięzko znaleźć,on ma pompe hydrauliczną po prawej stronie ciężko będzie taki Blok znalęźc jak coś....

[erwin2]

w 61.14 silnik to MWM D 226 .3  trzy cylindry Moc 61 koni mechanicznych przy 2350 obr/min podnośnik dzwiga  2800 kg , wałek 540/1000 skrzynia 12 x 12 lub 24 x 24 prędkość 28/godzine, koła tył 28 cali przód 24 w ewrsji 4 x 4, ogólnie to bym polecił Ci renówke z czterema garami czyli wersje 75 bo wersja 68  RS ma silnik który w razie awarii bloku.. będziesz miał cięzko znaleźć,on ma pompe hydrauliczną po prawej stronie ciężko będzie taki Blok znalęźc jak coś....

[mario17_1989]

 ogólnie to bym polecił Ci renówke z czterema garami czyli wersje 75 bo wersja 68  RS ma silnik który w razie awarii bloku.. będziesz miał cięzko znaleźć,on ma pompe hydrauliczną po prawej stronie ciężko będzie taki Blok znalęźc jak coś....

 

Dzięki za odpowiedz! 

Jeżeli silnik jest taki sam konstrukcyjnie jak ten montowany w Fendt-ach  to tu nie będę miał problemu w Niemczech mam zaprzyjażniony  warsztat który rozbiera Deutz-a i Fendt-a na części  kolo Marktoberdorfu 

[erwin2]

no tak tuleje cylindrowe tak jak w cztero cylindowym tylko że wał korbowy mniej spotykany bo trzy cylindrowy,a ile za ten ciągnika liczą...?

[mario17_1989]

chcieli 20tys zl udało mi się zejść na 17tys "na remont skrzyni"  z turem 3 sekcyjnym bez lyzki ,automatyczny zaczep bez szyny , oraz szybkozłacza na Tuzie,brak dolnego zaczepu oraz listwy do tuza,4x4.siedzenie pneumatyczne.  traktor ma nabite 7tys mth zapala od strzała bez dymka , hamulce po wymianie, opony przód 70% tyl jakies 30-40%.  Błotniki do pospawania w dwoch miejscach  sito o wym ok.20x20

 

ilos biegow 12/12

Edytowane 18 Czerwca 2017 przez mario17_1989

[erwin2]

jak by to były tylko widełki w skrzyni do roboty to bym wzioł ,jeśli by to były łożyska to bym odpuścił bo koszt duży tej naprawy,pozatym nie wydaje mi sie żeby miał 7 tys godzin i skrzynia w takim stanie no chyba ze przez brak oleju tak go załatwili,chociaz jeśli ma tura to rewers leci w pierwszej kolejniości wtedy i półbieg bo to przwie te same wałki w skrzyni pośredniej,sprawdź czy nie ma jeszcze luzu wzdłużnego na wale korbowym

[mario17_1989]

witam!jedyne luzy jakie wykrylem to sa na skrzyni od rewersu  na tym walku co wychodzi ze skrzyni  luzy gora/dol  czyzby lozysko ? 

w skrzyni rowniez malo oleju nawet nie dostaje do  bagnetu. mam nalac nowy czy uzupelnic ubytek? 

Jaki olej  najlepiej lac  i gdzie jest wlew ? bo z tylu nad plecakiem jest wlew tylko zolta pokrywa  czy to  jest od hydrauliki czy od skrzyni? 

[izydor6280]

wlew jest jeden do całego tyłu i właśnie tam w plecaku pod żółtym korkiem

jeśli wiesz co i kiedy było lane to uzupełnij, jeśli nie to nowy

[mario17_1989]

wlasnie nie wiem i bede wymienial na nowy. Pod kabina z prawej tylnej strony  jest  jeszcze cos w rodzaju odpowietrznika  czy ta skrzynie sie odpowietrza? ? 

[izydor6280]

odpowietrznik czy jak kto woli zawór dekompresacyjny musi być, w przeciwnym wypadku miałbyś zalany cały tył jak w naszych c360

[mario17_1989]

a w jaki sposób prawidlowo odpowietrzyc taka skrzynie?  
 
Jaki nr katalogowy maja elementy wybieraka  tj.  na zdjeciu. koluszko i ten uchwyt zabezpieczony kolkiem rozporowym.. 
 

 

[mario17_1989]

witam! problemem odpowiedzialnym za wyskakujacy  rewers jest  prawdopodobnie  trybik o zlotym kolorze  ma pare zebow  zuzytych po bokach oraz tryb o nr 69 i 70 

 

ktos wie jakie to koszty nowych czesci ?ewentualnie nr katalogowe

 

 

jaki luz powinien byc na tych widelkach bo u mnie jest jakies 2mm luzu 

od czego jest ta lina? gdzie ona ma byc i jak ma byc zabezpieczona/zamocowana ?bo jest  tylko opaskami przymocowana do przewodow od hydrauliki 

Edytowane 1 Lipca 2017 przez mario17_1989

[PIOTREK79]

Masz wycięty tryb ten od strony skrzyni i na pewno przesuwka  do wymiany i hamulec synchronizatora to jest bieg do przodu wsteczny widze ze w miare sie trzyma ta linka to regulacja przepływu oleju powinna być zapięta na rozdzielaczu podnośnika a dzwignia  z oczkiem to zapadka blokady brakuje tam albo stalowego pręta lub linki . na schemacie masz inny model skrzyni z biegami żółw- zając twoja skrzynia tylko rewers przy konsoli.

[mario17_1989]

który tryb masz na mysli? a na zdj to jest pret stalowy. moze mi ktos zrobic zdj  w swoim traktorze jak to wyglada?? dzieki