Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Jestem w trakcie szukania przyczepy. Bedze to D50, HL a może jakaś inna z Niemiec. Tu moje pytanie.

 

Jak określić stan resorów?

 

Popękane to wiadomo, ale reszta? Myślałem wcześniej ze resory są wygniecione jak poduszka leży lub jest blisko resora. Oglądałem nowe przyczepy i tam luz był moze ze10 mm.

 

 

Opublikowano (edytowane)

No właśnie potrzeba doświadczenia z tym "wygniececeniem" piór. Widziałem niemiecka przyczepę, gdzie na przedniej osi pióra były nierownolegle. Brakowało "jarzemek" trzymających pióra na boki. Znowu w D50 tylne- pływające konce zawieszenia resoru miały nadawany kawałek piaskownika. To chyba nie oryginał?
Myślę na oględziny wziąść lampkę i szczotkę druciana, co by szczegóły sprawdzić.

Jeszcze jakieś uwagi?

Edytowane przez adamson330
Opublikowano (edytowane)

A co śadzicie o tych resorkach? Duza przyczepa sztywna w fajnym stanie za 7400 do negocjacji. Tylko te resory, szczególnie z przodu jakieś tak nierównoległe :(

 

post-85298-0-49039500-1497434884_thumb.jpg

post-85298-0-85001700-1497434891_thumb.jpg

post-85298-0-81949800-1497434898_thumb.jpg

post-85298-0-86494900-1497434907_thumb.jpg

post-85298-0-55840300-1497434937_thumb.jpg

post-85298-0-20806600-1497434943_thumb.jpg

Edytowane przez adamson330
Opublikowano

Czy to go dyskwalifikuje? A jak by ułożyć równo te pióra i ponownie porządnie skręcić jarzemkami, będzie chulać? A może już się wypracowały na krzywo i będą wracać do starego położenia?

 

Co do osłon, myślałem podobnie jak Ty, jednak oglądając inna stara przyczepę z Niemiec było to samo. Szczeki na wierzchu na wszystkich 4 kołach. W sumie nawet jest lepszy podgląd na stan hamulców. Nie jestem pewien ale chyba widziałem takie rozwiązanie również w jakiejś ciężarowce.

Opublikowano

Ogólnie patrz na to czy nie są popękane, bo te na zdjęciach nie wyglądają źle to jest przyczepa która ma pewnie ok. 30 lat więc nie będzie tak jak nowa, stan ramy też czy nie popękana i nie pogięta.

 

Oglądałem przyczepę w średnim stanie, rama zgięta była ale najgorsze to że lipnie pospawana i sobie odpuściłem bo robota podwójna poodcinać te uliputania i zrobić to dobrze nie na lemiesze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez farmer_89
      Witam czy przyczepa pronar t653/1 nadaje sie do wozenia balotów slomy siana? bo wiem ze jest dosc waska, wozi ktos taka przyczepa?
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez Stakerpol
      Dzień dobry mam na sprzedarz paleciaki elektryczne toyota BT, które są niezawodne w podnoszeniu ciężkich rzeczy. Po więcej informacji zapraszam na moją strone internetową https://stakerpol.pl/ lub na numer 694 133 592
    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v