Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Mam takie pytanie,zainteresowany jestem zakpem case mx150,mx170.na olx jest w miejscowości Pakość za 101000.może jest ktoś kto blisko mieszka albo coś może wie o firmie co maszynę sprzedaje to był bym wdzięczny za informację.
Tak patrzę ze chyba w złym miejscu to zamieściłem.Jak źle to proszę o przeniesienie .Może to ogłoszeń.

Opublikowano

Widziałem to ogłoszenie. Niestety ciągnik pokazał sie juz po czasie jak swój kupiłem wiec go nie oglądałem. Wyglada bardzo ładnie, wnętrze tez chyba ok nie liczac jednego pekniecia na panelu. Tłumik z nierdzewki ciekawe dlaczego czyżby oryginalny był wypalony? Bo nie spotkałem sie z oryginałem z nierdzewki. Patrząc na farbę na tylnym podnosniku nie jestem pewny czy to oryginał. Wyglada pięknie ale podczas pracy zawsze cos sie przytrze a tu jest idealnie czarny. Nawet z przodu zobacz na obciaznikach i ciegnach  nie widac zadnych otarc. Naklejki na masce na 100% są nieoryginalne, nawet przyklejono je za wysoko. 

Oczywisćie wszystko zależy od tego jak kto dba o ciagnika. Mój ma nieco ponad 7000mth (prawdopodobnie). Wnętrze ma bardzo ładnie utrzymane ale na zewnatrz było troche rdzy... Troche słabo widać ale chyba nawet ta rurka obok drzwi kabiny jest cała czarna

Opublikowano

Witaj.Wiesz on był malowany to widać zresztą bo niemożliwe żeby ciagnik z takim przebiegiem nie miał jak wyżej pisałeś żadnej rdzy czy otarc.Dzwoniłem do gościa to potwierdził to ze to malował tylko nie zapytałem czy i maskę i kabinę,myślę że chyba nie.powiedz mi a Ty gdzie kupiłeś swojego?sprowadzony jak sie spisuje. Pozdr

Opublikowano

Oglądałem to pudło, panowie jaja sobie robią z ceną bo na http://www.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ciagnik-rolniczy/15564761/case-ih-mx-150.html mają go wystawione za 87.000zł. Mi się on nie spodobał, taki podpicowany wylatany ciągnik. Inna kwestia, że przez ostatnie 3 miesiące obejrzałem większość MX150/170 ogłoszonych w Polsce i ciężko coś znaleźć nie dowalonego lub nie picowanego.

 

Ten z Pakości to można by od biedy ale za góra 80tys netto.

Opublikowano

Witam.Mam takie pytanko,od dłuższego czasu obserwuje ogłoszenia Mx-ów i jak sie pokaże zdjęcie ze środka to zauważyłem w miejscu gdzie na pulpicie obsługi po prawej stronie sä 3 wajchy które chodzą do przodu i do tyłu,co prawda nie wiem do czego one służą ale to na puzniej.Do czego zmierzam tam gdzie chodzą te wajchy to często są uszkodzone te hmmm plastiki w których się przesuwają. Zauważyłem że są powyrywane dziury i widać ze było coś robione i nawet poniszczony cały platik obudowy żeby chyba się dostać pod spód.Inne ciągniki miały dorabiane i montowane nowe takie kwadraty i nitowane zeby estetycznie wygladalo na te 3 wajchy.I sie zastanawiam czemu?Co z tymi wajchami jest nie tak?'

Opublikowano

Te dźwignie słuzą do obsługi wyjsć hydraulicznych i poruszaja sie do przodu i tyłu. Rzeczywiscie wiekszosc ciagników ma połamane plastiki wokół nich. Być moze problem polega na tym że sa tam takie obracane zabezpieczenia plastikowe ktore pozwalaja zablokowac dzwignie w jednym z połozen. Jezeli ustawi sie taka blokade albo z jakiegos powodu blokada sama się załozy przy nacisnieciu tej dzwigni plastik pęknie. Przynajmniej taka jest moja teoria :) 

Opublikowano

To nie od prób nieudolnego demontażu, bo aby dostac się do środka bardziej pomaga zdjęcie ściany. Raz, że jest to słabo zrobione, cieńki plastik bez wzmocnień, dwa to długość otworu jest dość pasowna do skoku dźwigni, a ta z czasem na wszystkich połączeniach dostaje większego luzu bądź się przestawia i przesuwając w skrajne położenia najzwyczajniej w świecie uderza się o krańce i pęknięcia gotowe.

Opublikowano

W tamtym roku sam połamałem u siebie. Chciałem za szybko wyłączyć i za mocno popchałem do przodu  pierwszą rączke i plastyk pękł, teraz myślę nad wyciągnięciem go i pospawaniu.

Opublikowano

Tomek76 co będziesz spawał?bo wyszlo ze plastiki.Rączki połamałeś?To mam rozumieć że się coś tam luzuje czy wyrabia że nie trzyma,kiedy początek i koniec i ciagniesz dalej aż się opiera na plastiku i się łamie

Opublikowano

Tak pospawam plastyk tą osłonę bo raczej klejenie nie ma sensu. Za mocno i za śilno po przodu uderzyłem a rączka ma większy skok niż jest dziura w plastyku, i mam taki efekt.

Opublikowano

To jeszcze jedno pytanie bo chciał bym wiedzieć zanim kupię.Chodzi mi o skrzynie czy do remontu jej to trzeba zdejmowac kabine czy bez tego zabiegu można wyremontować skrzynie.Czytam za często tarczki się kończą no i oprocz ich można spodziewać się każdej awari skrzyni i zastanawiam się nad tą kabina.pozdr

Opublikowano

nie trzeba,wystarczy uniesc.silnikiem odjezdzasz,nstepnie skrzynia z polbiegami,pozniej rewers i juz masz tylny most.w ktorymś temacie zalaczylem foto od siebie z remontu.Bez przesady z tą czestotliwościa awarii skrzyn,ja do swojego dopiero po 5 latach pierwszy raz zagladalem:)

Opublikowano

wiadomo zepsuc sie moze wszystko ale z tego co widać to na prawdę wytrzymałe ciagniki i nie ma z nimi tyle problemów co ze skrzyniami półautomatycznymi w NH

Opublikowano

Aha dzięki bardzo za tak cenne wiadomości ale pytam w razie jak by mnie to czekało aż się trochę boję,ale Ursusa jakoś mi się nie uśmiecha brać.Najgorsze to to że jak sie coś stanie to za bardzo nie mam kogoś kto by naprawił bo nie ukrywam ja sie zbytnio nie znam na takich sprzetach.Mati ja widzę że Ty z mojego województwa jak coś bede klękał do Ciebie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Rafalk1990
      Witam potrzebuję porady Case 845 xl brak regulacji ramion albo tylko góra albo dół nie działa sensodraulic. I teraz na dole pod skrzynią idzie taki dekiel odpowiada też za sensodraulic i wcześniej otwór był zamknięty teraz po wymianie wytartego delikatnie kołka sprężystego widać go nieznacznie. Czy tak powinno być czy cały powinien być widoczny mógłby ktoś sprawdzić u siebie jak ma? Tylny przewód od hydrauliki wystarczy odkręcić i będzie widoczny. Przesyłam zdjęcia jak to u mnie wygląda i schemat. Według schematu kołek sprężysty ten co wymieniłem opiera się o wałek dolny ramion i nie ma nic dodatkowego żeby zwiększyć widoczność tego otworu.




    • Przez Jasiek95
      Witam piszę post bo być może ktoś coś podpowie albo chociaż  naprowadzi na jakiś trop mianowicie ciągnik gubi gdzieś prad między potencjometrem na przycisku gazu a sterownikiem pompy wtryskowej pompa jak i sterownik są po kapitalnym remoncie potencjometr działa poprawnie a jednak nie steruje sterownikiem, po odkręcaniu sterownika i puszczeniu mu lewego pradu pompa się otwiera maksymalnie i ciągnik odpala jak i pracuje na maksymalnych obrotach było u mnie parę elektryków zabrali 10 tys i nic w sumie nie powiedzieli jedni zbudowali osobna instalacjie która spłonęła po 1h pracy inni tylko posiedzieli i pojechali. Z braku innych możliwości przewiercilismy sterownik i założyliśmy gaz na lince od malucha na zwykłych sprężynach i teraz ciągnik jezdzi i pracuje już tak prawie rok jednak jest to uciążliwe że nie ma możliwości ustawic odpowiednich obrotów itd,j eżeli ma ktoś jakiś pomysł co można sprawdzić lub spróbować proszę o jaką kolwiek podpowiedź lub jakiegoś elektryka który zna się na starszych modelach case, i znajduje sie gdzies blisko krakowa posiadam cały schemat układu sterowania gazem w tym modelu ciagnika
       
      Pozdrawiam i z góry dziękuję 
    • Przez Mariusz1mar
      Z jaką siła dokręcić panewki korbowodowe case 1055
    • Przez Artemis
      Witam, posiadam Case 5140 i mam z nim problemy. 
      Pierwszy to prawdopodobnie zapowietrzony lewy hamulec, pedał po rozłączeniu wpada w podłogę a ciągnik dalej jedzie, prawa strona działa dobrze . Nigdzie nie mogę znaleźć odpowietrznika.
      Drugi problem dotyczy się też układu hamulcowego, gdy odłączę wężyk od zbiorniczka przy pompach hamulcowych na włączonym silniku nie leci tam olej, z tego co się orientuje olej wpływa tam z chłodnicy olejowej.  
      Może ktoś miał podobne problemy z tym ciągnikiem i wie jak można to naprawić.  
       
    • Przez DawidK8441
      Witam
      Mam problem z casem cx90 1999r. Nie działa mi półbieg, nie mogę wylaczyc przedniego napędu. Przy naciskaniu przycisków słychac cykanie przekazników lecz nic poza tym. Traktor zakupiłem już w tym stanie wiec jego przeszłości nie znam. Po zdjęciu podlogi znalazłem jeden przekaźnik na który napiecie nie dochodzi, po podaniu mu prądu też bez rezultatów. Mógłby mnie ktos pokierować co dalej robic i gdzie szukac przyczyny czy też pozostałych cewek.
      Pozdrawiam 
      f3376c16-67ef-4c92-8201-8aed282f1249.jfif
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v