Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Moja chłodnica strasznie się grzeje przy cięższych pracach polowych. Na dole chłodnicy znajduje się już rdza ok7cm². Czy mam ją wymienić czy może jakieś płyny pomogą bo zależy mi na jak najtańszych kosztach. Z góry dziękuję.

Opublikowano

No powiem ci że ja miałem oryginalną i to samo bło zakamieniona zardzewiana więc kupiłem nową jak ręką odjoł nie grzeje sie grama nawet w orce zimowej cały czas na zielonym ;)

Proponuje nową kupić a tą zostawić a w razie w założyć i bawić sie z tym żeby to przeczyścić

Opublikowano

Po czym stwierdzasz, że "grzeje się chłodnica"? Gotuje Ci wodę w chłodnicy, temperatura jest wysoka na wskaźniku? Masz termostat, jest sprawny?

Jeśli jest tak, że to wina chłodnicy to płyny wiele nie pomogą. Co najwyżej możesz układ przepłukać ale jeśli już od spodu chłodnica rdzewieje to będziesz i tak musiał wymienić tym bardziej, zaczniesz czyścić to może wyjdą nieszczelności z powodu tej rdzy.

Opublikowano

Aluminiowe to syf, tak samo jak miedziowane.

Miedziane cztero-kanalikowe kosztują do 400 zł, natomiast miedziana oryginalna Ursus ponad 600 zł.

 

Opublikowano

Spróbuj wyczyścić z kwaskiem lub z octem.Nigdy nie kupujcie aluminiowych bo to szajs ciągnik będzie grzał i moment  ona sie rozpadnie.Kupujcie oryginał Ursus waryński lub z Chełmna.Chyba że znajdziecie na I montaż Ostrów Wielkopolski używkę

Opublikowano

Adi niektórzy się wycwanili i sprzedają nowe chłodnice na których napisane jest - "typ Ostrów Wielkopolski".

Będę w przyszłym tygodniu w sklepie to zrobie zdjęcie :)

Opublikowano

Ja chłodnicę od 355 z 71r dałem do warsztatu regeneracji chłodnic , bo była zakamieniona , miała rozlutowane mocowania i lekkie przecieki . Po naprawie majster powiedział że mam ją zrobioną jak orginał z lat 70 i 80 . Tych nowych chłodnic nie chwalił , mówił że często się psują bo są zrobione z cieńszego materiału i szybciej mają przecieki.

Opublikowano

Zamierzam kupić nową chłodnicę do Ursusa C-360, ale nie wiem jaką wybrać.

Oryginalna kosztuje około 650 zł, a mechanik doradza nieoryginalną za 400 zł, bo mówi, że niczym się nie różni i nie warto przepłacać. Jaką chłodnicę mam wybrać?

Opublikowano (edytowane)

Wg mnie warto kupić oryginał. Jest droższa, ale chłodnicę kupujesz raz na kilkanaście lat :) Poza tym jest na pewno lepiej wykonana i dłużej Ci posłuży :)57721b7ac2587.png

Edytowane przez pawel94
Opublikowano

Czytałem o tym. Zastanawia mnie tylko czemu mechanik mówi, że niczym się nie różni, ani ilością płytek, ani ilością kanałów.

Jakie mogą być widoczne wady używania zamiennika oprócz oczywiście zmniejszonej wytrzymałości?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
    • Przez grzegorz0378
      ile powinna wystawac tuleja z bloku silnika.?
    • Przez wojtasn
      Witam 
      Czy to jest blok silnika c355 był w ostrowku ale ma pompę od zetora 
       




    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v