Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

lipa bo nie mam węzyka z takim gwintem :)

chciałem zobaczyc na tym zegarze od powietrza, on ma 3 styki i miejsce na zaróweczkę :D ale zawsze sie zastanawiam czego na tym zegarze od powietrza jest narysowany taka "miseczka z kroplą oleju"

Opublikowano

za "zestaw" zegara znaczy zegar wężyk 1m i odpowiedni końcówką w miejsce czujnika ostatnio daliśmy ok 100 więc to chyba nie aż taki majątek za święty spokój z tymi czujnikami

Opublikowano

czytałem ten temat i stwierdzam, że mam podobny problem, lecz z manometrami, w swoim c385 miałem oryginalny manometr który niby był dobry i na zimnym silniku wskazywał ciśnienie ok 4 przy obr 600, ale przedwczoraj zrobiłem eksperyment i założyłem manometr, który też jest ok, lecz pracował przy MF mojego wuja, no i na tym manometrze przy tych samych obrotach ciśnienie wynosi ponad 5 :D Pytanie, któremu wierzyć??? Skoro są identyczne, może ma ktoś sposób na strierdzenie poprawności samego manometru???? :)

Opublikowano

dzwoniłem, jakis nie miły pas z łaski swojej powiedział ze nie prowadzą sprzedazy przez telefon.

zapytalem na allegro jakas osobe ktora ma w swoich aukcjach duzo czesci do zetorow, ale wszystko jest uzywane ciekawo jaka odpowiedz dostane B)

Opublikowano

a gdzie dzwoniłeś?? do zetor polska czy do agrozeto(o ile nazwy nie przekręciłem) bo z agrozeto zamawialiśmy już sporo oryginalnych części do zetorów przez telefon i problemu nie było

Opublikowano

jeśli chcesz od zetor polska to mailem można zamawiać, szybko łatwo i przyjemnie i niestety nie najtaniej ;P

no ale tak to już z tym zetorem jest...

 

mogę Ci podać do kogo pisać jeśli chcesz

Opublikowano

jeśli chcesz od zetor polska to mailem można zamawiać, szybko łatwo i przyjemnie i niestety nie najtaniej ;P

no ale tak to już z tym zetorem jest...

 

mogę Ci podać do kogo pisać jeśli chcesz

odpisali ;) koszt takiego czujnika to 16,50zł nr to katalogowy 16350911

ciekawo czy to prawdziwy oryginał czy tez lipa.

Opublikowano

Dane z instrukcji obsługi zetora 5211-7745 :

 

Ciśnienie oleju:

 

-robocze 200-500 kPa

-na obrotach jałowych 50 kPa (obroty jałowe 600-650 kPa)

 

Przy temperaturze cieczy chłodzącej 80-95 oC

Opublikowano

A coś może się uszkodzić jak ciśnienie będzie ciut wyższe niż 5 barów? Bo wywaliłem bąka i na nie rozgrzanym oleju na wyższych obrotach jest jakieś 5,2-5,3 bara.

Opublikowano (edytowane)

Swoją droga ciągnik ma 25 lat, jakieś 15 lat temu licznik stanął na 5000 mth, teraz ma sporo ponad 10000 mth i dól silnika nie był ruszany od nowości i aż dziw, że takie ciśnienie trzyma.

Edytowane przez Arek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez ZimowyZolnierz
      mam problem z zetorem 9540 jak w tytule traktor po wciśnięciu pedału sprzęgła hamuje, od czego zacząć poszukiwania? Dodatkowo jak obsługiwać wzmacniacz momentu obrotowego (pierwszy traktor z tego typu bajerami) skrzynia 4 biegowa.
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v