Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Posiadam Mtz 80 i mam z nim problem ze sprzegłem. A mianowicie. Wymieniliśmy łożysko oporowe ponieważ sie zatarło i przy okazji juz wymienilismy tarcze sprzegłową na nową zeby pozniej juz drugi raz nie rozbierac. Po tej wymianie ciągnik zaczął szarpać przy ruszaniu czyli przy włączeniu biegu i puszczaniu powoli sprzęła ciągnik w pewnym momęcie bardzo ostro zrywał do przodu czasami to przod był w górze. a najgorzej jak bylo cos podczepione z tyłu to przy ruszaniu jechal przez 2-3 metry na dwoch kołach. I ten problem nie występuje za kazdym razem co mnie dziwi. Jak mu się coś umysli to tak właśnie szarpie a czasem jest wszystko wporządku. Mysle nad wymianą docisku...... co wy na to?? co to może byc?? pozdrawiam

Opublikowano

Pewnie w Twoim MTZ 80 jest takie samo sprzęgło jak w MTZ 82 odkręcasz od dołu dekielek tylko odpowiedni żebyś oleju nie spuścił i sprawdź czy wszystkie łapki są ustawione równo jak nie to ustaw przez to okienko. Piszę o tym gdyż w 82 też raz szarpało, a raz było wmiarę normalnie i po ustawieniu pomogło.

Opublikowano

łapki są niby dobrze ustawione bo były ustawiane przy wymianie tarczy i łożyska. Łapki były założone nowe poniewaz te stare sie stopiły jak sie łożsko zatarło.... najlepiej byloby go rozpolowic i sprawdzic jesczce raz wszystko i tak trzeba bedzie chyba zdobic bo sie do tego przymierzamy. Albo może docisk sie przegrzał jak to lożysko sie zatarło może gdzies pękł i dlatego.....

Opublikowano

Odkręć dekielek pod spodem to jest mało roboty i sprawdz może którejś dobrze nie zakontrowaliście i się przestawiła. Nie wiem jak tu jest bo jak w

C-360-3P wymieniłem łapki i sprężyny dosiskowe to są tam takie "miseczki" i jedna popękała i sprzęgło raz działało a raz nie. Zapomnieliśmy wtedy kupić nowe i włożyliśmy stare i trzeba było jeszcze raz rozpoławiać ciągnik. Zobacz czy dobrze ci wysprzęgla bo miałem w C-360-3P taki przypadek że na ośce co są widełki puścił spaw i był luz i do kośca nie wysprzęglało, ajak się zachaczył to było wszystko normalnie. Przez to okienko będziesz widział jak współpracuje łożysko z łapkami a może któraś się wykruszyła?

Opublikowano

Już naprawione. Przyczyna były bardzo równo wyregulowane wszystkie łapki. Odkręciłem dekielek od spodu i przestawiłem tak żeby nie brały wszystkie naraz tylo pokolei. I juz wszystko gra. dzieki i pozdrawiam

Opublikowano

Witam. Posiadam Mtz 80 i mam z nim problem ze sprzegłem. A mianowicie. Wymieniliśmy łożysko oporowe ponieważ sie zatarło i przy okazji juz wymienilismy tarcze sprzegłową na nową zeby pozniej juz drugi raz nie rozbierac. Po tej wymianie ciągnik zaczął szarpać przy ruszaniu czyli przy włączeniu biegu i puszczaniu powoli sprzęła ciągnik w pewnym momęcie bardzo ostro zrywał do przodu czasami to przod był w górze. a najgorzej jak bylo cos podczepione z tyłu to przy ruszaniu jechal przez 2-3 metry na dwoch kołach. I ten problem nie występuje za kazdym razem co mnie dziwi. Jak mu się coś umysli to tak właśnie szarpie a czasem jest wszystko wporządku. Mysle nad wymianą docisku...... co wy na to?? co to może byc?? pozdrawiam

 

Witam mam ten sam problem ślizga mi się sprzęgło jak wrzucę 9 na zającu z ładunkiem tarcze, łożysko i łapki wyciskowe kupiłem nowe tarczę tą wzmacnianą sprężyny były dobre nie popękane wiec ich nie wymieniałem regulowałem sprzęgło tą dziurą od spodu i cięgno do regulacji mam wykręcone prawie na maksa i pedał sprzęgła nie odbija regulowałem tą sprężyną i tak to nic nie daje pomóżcie mi proszę

Opublikowano

tarcze założyłeś dobrom stroną ,jak się zjeżdża na skręconym docisku ,zdarza się że skrzywi się tarcz i wtedy albo ślizga sie lub nie wysprzęgla ,tak czy inaczej robota od nowa ,dlatego tak jak pisałem poprzednio skręcam po zjechaniu ,szybciej się zjeżdża i na pewno nie skrzywi się tarczy a zdarzyło się ,nie tylko mi.

Opublikowano

regulowałem też na tym cięgnie trochę zdejmowałem go ale jak zakładaliśmy docisk to on nie za bardzo docisnął tarcze a może trzeba było wymienić sprężyny w docisku lub cały docisk ustawiłem sprzęgło tak jak w książce pisze 12mm +-0,5 do powierzchni doczołowej tarczy od łapek

Opublikowano (edytowane)

na razie popuściłem trochę na sprzęgło na łapkach i można tak powiedzieć że jest ok ale jak wrzucę 9 szybką to się trochę ślizga

Edytowane przez 18mateo18
Opublikowano

regulacje nic nie pomogą ,jak będziesz pracował na ślizgającym się sprzęgle zniszczysz koło zamachowe i będziesz miał kolejne koszty ,zakup koła

Opublikowano

nie kombinuj z naprawą docisku ,zaoszczędzisz niewiele a czasu natracisz na rozjezdzanie ,jak padły sprężyny to po wymianie na nowe może być dobrze ale nie musi , założysz nowy to z 3000 mth spokój ,po zjechaniu wyreguluj łapki tak jak poprzednio i zapomnij o sprzęgle ,powodzenia

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v