Hamulce w Ursusie C-360

[asharot]

To żeby koła równo hamowały to jest odpowiedzialny regulator ciśnienia ale oba koła muszą być dobrze odpowietrzone.

Być może pomka jest wadliwa,pisałem o tym wcześniej że miałem taki przypadek ale zaraz mnie z krytykowano że nie umiem odpowietrzać.

[mateuszferguson]

Ale jest taki jeden myk jak nacisnę prawy pedał i docisnę lewy to one są w jednym położeniu :lol: lewy nie poleci dalej o te 5cm... lecz gdy puszczę prawy pedał to lewy poleci te 5cm dalej...i to mnie trochę bawi ale i denerwuje bo tak nie powinno być...jutro zobaczę czy będą wgl te hamulce....

[balcerek1]

Hamulce odpowietrza się wciskając oba pedały na raz.Lewy pedał wciskając oddzielnie lewy zawsze lepiej w tym układzie działa lepiej od prawego.

[t25aaa]

dokładnie jak balcerek pisze hamulce odpowietrza trzymajac obie nogi na obu pedalach i pompujac na przemian jednym i drugim

[asharot]

Zaraz chyba się przewrócę ze śmiechu

Pierwszy raz słyszę żeby dwiema nogami naraz odpowietrzać hamulce.

[zulian]

:lol: tak obiema nogami i do tego złap za hamulec ręczny też dwoma rękami i nim też pompuj, :lol: :lol:

Edytowane 13 Marca 2013 przez zulian

[seweryn20]

Bolce które popychają tłoczek pompki ustaw oba równo z luzem do tłoczka około 2mm i zapomnij o nich. Nic prócz tego luzu na nich się nie ustawia. Jak będziesz to robił sprawdź dla pewności czy tłoczki cofają się do końca. Czasem bywa różnie, jak się nie cofa to możesz układu w ogóle nie odpowietrzyć. Odpowietrzaj po jednej pompce. Między nimi nie ma połączenia przynajmniej puki wyrównywacz ciśnienia jest szczelny. Puki nie odpowietrzysz hamulce nie będą równe. to raczej logiczne. Jeżeli z którąś pompka jest problem z odpowietrzeniem odkręć przewód i zobacz czy sama pompka tłoczy. Jeśli nie to rozbierz ją. Nie zdziwił bym się jak przeleżało z 10 lat w regale sklepu.

[t25aaa]

Zaraz chyba się przewrócę ze śmiechu

Pierwszy raz słyszę żeby dwiema nogami naraz odpowietrzać hamulce.

Nie wiem z czego masz beke. hamulce odpowietrza sie pompujac na przemian obydwoma pedałami . Pewnie naczytałes sie w instrukcji ze kazdy odzielnie. Kiedys dawno temu probowałem odpowietrzyc odzielnie kazdy hamulec i tylko prawy sie odpowietrzył a przy pompowaniu na przemian raz jedna raz drugą odpowietrzyły sie oba i chodza do dzis. Moze wrzuc cos od siebie jak cos potrafisz a nie tylko przepisywac z ksiazki

[seweryn20]

Jak by wszystko było ok to musi się odpowietrzyć pojedynczo każdą pompka po rozpięciu pedałów.

Tak że teorie pompowania na dwie nogi wyśmiał słusznie.

[t25aaa]

to ciekawe czemu mam ostre hamulce na 2 koła do tej pory pompki sa dobre cylinderki tez myslcie troche szezej

[asharot]

Jak są dobre pompki to odpowietrza się pojedynczo każdą z nich jedną nogą,przeważnie prawą.

Cała procedura odpowietrzania trwa nie dłużej niż 10 minut .

[locke]

Jak odpowietrzymy dwa oddzielnie tez będą ostre

[heniek47150]

U mnie odpowietrzałem osobno a żeby równo hamowały od tego jest wyrównywacz i niema innej opcji przyczyn jest wiele jak np nieszczelny simering w moście (bemben w oleju) to częsta przypadłość albo cylinderek sie rozciekł współczuje tego rozbierania no ale na początek tylko proponuje latarke i zajżeć do komory hamulca

Edytowane 13 Marca 2013 przez heniek47150

[mario9987]

Witam

Mam problem z hamulcem prawym a mianowicie ostatnio zaczął mi się palić więc odkręciłem odpowietrznik na cylinderku i hamulec odpuścił, po pewnym czasie znów mi się to przydarzyło lecz po wykonaniu takiej samej czynności jak za pierwszym razem zginął mi hamulec. Odpowietrzałem i leciał sam płyn bez powietrza. Pedał jest twardy a hamulec jest praktycznie znikomy, nawet gdy próbuję go wcisnąć na chama to nic nie daje. Czym to może być spowodowane?

[asharot]

Jak spaliłeś okładziny to co ma hamować.

[mario9987]

Znaczy się tylko jak zobaczyłem że się zaczęło grzać to się zatrzymałem, z tym hamulcem bywały wcześniej problemy z takimi samymi objawami tylko bez blokowania się szczęk.

[balcerek1]

Odkręciłeś odpowietrznik i płyn poszedł na okładziny

[seweryn20]

Pompka blokuje powrót oleju do zbiorniczka. Hamulec się rozgrzewa, z nim płyn który puchnie hamując coraz bardziej koło.

Sprawdz luz pomiędzy trzpieniem idącym od pedału do tłoczka pompki i sama pompkę zanim do reszty załatwisz okładziny.

[ursus20]

Witam.. jest problem....;/ a mianowicie dzisiaj robiłem hamulce w 360 wymieniłem obie pompki, nowe rurki do cylinderków, nowe cylinderki i nowe okładziny i po złożeniu i długim odpowietrzaniu prawa strona hamuje a lewa ani drgnie.... cały dzień się męczyłem i nie wiem co gra bo wszystko jest nowe....;/ a pedał hamulca jak się naciśnie jest twardy... proszę pomóżcie....

 

Z góry dziękuję...

[bobytempelton]

Masz jeden pedał w c360 czy dwa oddzielne? jak 2 to pompuj tym co się rzekomo nie odpowietrzył, lub zrób prowizoryczną wysysarkę czyli duża strzykawka taka jak do nalewania oleju, załóż wężyk na odpowietrznik i na strzykawę, odkręć odpowietrznik i wyssij.

[ursus20]

Mam dwa pedały.. i osobno pompowałem.... i leci cały czas na odpowietrzeniu z jednego i drogiego płyn... oczywiście jak się odpowietrza...

[balcerek1]

Jak pompkę długą i krótką połączone rurką to przy odpowietrzaniu naciskaj dwa pedały.Masz powietrze w rurce łączącej pompki.A co do twardości pedału to głęboko wchodzi czy płytko.Jak dość głęboko to przypuszczam że masz założony łącznik od zaworu pneumatyki i on stawia si opór.

[ursus20]

Tak mam założony łącznik od pneumatyki bo jest potrzebny .. Co trochę targam przyczepy z ładunkiem a odczepiać mi się go nie chce za każdym razem..

[balcerek1]

Ale do odpowietrzenia najlepiej jak byś go odczepił.

[ursus20]

No tak do odpowietrzenia oczywiście że go odpiąłem...