Ursus kopci

[mateunia19]

Witam. Wlaśnie skończyłem remont Ursusa 385. Wymieniłem pierścienie, wszystkie wtryskiwacze, nieszczelność zaworów w głowicy i tak zauważyłem że po zapaleniu kopci na biało?? przed remontem przy zapaleniu kopcił na czarno.

czy to może być wina niewyregulowanych zaworów?? ustawiał mi znajomy mechanik co robi ciągniki ale zawsze nie ma czasu więc tutaj moje pytanie. Pompa wtryskowa była wyregulowana w lecie i teraz nic nie majstrowałem przy niej.

Czy może tak musi być za nim się wszystko nie zgra ze sobą...???

dzięki za rady....

[talek48]

Po kazdym remoncie nalezy wyregolowac to co sie zmianialo i naprawialo bo nawet jesli rozkrecalismy cale podzespoly to i tak po ponowny przykreceniu bedzie inaczej wszystko chodzilo... Wina wg mnie moze byc wlasnie nie wyregolowanie pompy przez co silnik dostaje zła mieszanke... A jeszzcze sie spytam, dlugo chodzil ciagnik i kopcil na bialo czy chwile i zaraz go zgasiles??

[mateunia19]

ciągnik po remoncie to kilka minut chodził. był zpalany trzy razy i chodził może po 5 minut, a kopci przy zapaleniu potem nie widać. delikatny dymek ale nie czarny tylko jasny.

[talek48]

a jaki to ciagnik jest? bo nie napisales...

Myslalem ze raz krotko chodzil..bo na bialo to mogl sie wypalac olej lub ropa jak mial nadmiar... tak jak w komarkach jak sie zrobilo zla mieszanke z nadmiarem oleju to kopcil na bialo

[mateunia19]

Jest to Ursus 385.

Pierwszy raz jak go paliłem to musiałem na popych zapalać bo nieszło go zapalić bo był zapowietrzony. i troszkę metrów musiał być szarpnięty żeby zapalił.

[GoRAL1]

Za krótko chodził,a tak w ogóle to nie pal go po trochu tylko po zmontowaniu trzeba aby pochodził za pierwszym razem dłuższy czas.

[mateunia19]

aha no to jutro zostawię go na dłużej żeby pochodził. zobaczę wtedy co będzie się działo.

[kombajn]

Ciągnik po jakimkolwiek remoncie silnika powinien pracować dłuuuugi czas bez obciążenia tak aby wszystko mogło się ,,ułożyć" na wolnych obrotach żeby złapał temp. jak zapaliłeś go na kilka ninut to nawet nie wypalił oleju jaki się dostał do cylindrów, kolektora itd... daj mu ze2 godziny zeby się powoli dociarał i wtedy określisz czy dymi prawidłowo czy też są jakieś anomalie

[wojteczek11]

Mam podobny problem też w C385 mianowicie jak chodzi chwile na wolnych obrotach to jak mu depne to wylatuje wielka chmura białego dymu z tłumnika chodził tak z 3 miesiace (teraz stoi) A zrobiło mi sie tak jak zaczeło mi wywalac uszczelkę pod głowicą , Sami ustawialismy zawory i nie zabardzo nam to wychodziło. W ferie bedzie mia robiony remont i zobaczymy co sie będzie działo.

[jktuning]

chłopaki biały dym to brak sprężania a niebieski to bierze olej lub dostaje się do cylindrób przez głowicę

[mirasek]

ciągnik po remoncie to kilka minut chodził. był zpalany trzy razy i chodził może po 5 minut, a kopci przy zapaleniu potem nie widać. delikatny dymek ale nie czarny tylko jasny.

Tak jak pisał @kombajn, odpal go, niech sie rozgrzeje i pochodzi jakiś czas na pusto. Potem stopniowo zwiększaj mu obciążenie w pracy przez pierwsze 50 mth, potem wymiana oleju i można normalnie pracować.

[wojteczek11]

Brak spręzania czyli co mu brakuje?

[GoRAL1]

Może być wszystko w porządku, po prostu pierścienie muszą się ułożyć.

[mateunia19]

dzisiaj odpaliłem go i pochodził sobie z 3 godzinki.... a nawet przejechałem się nim na pusto to nie kopci zbytnio, tylko przy dodawaniu gazu ujawnia się dym.... a jak pojechałem przejechać się i była górka to było ewidentnie widać chmurę dymu...

Ciśnienie oleju przy niskich obrotach 800-1000obrotach ciśnienie wynosi na pograniczu 2 atmosfer a przy 2000 obrotach są 4 atmosfery. Więc lepiej niż było przed remontem bo wtedy przy 800obrotach miałem ciśnienie może z 0.5 nie więcej, ale jak dołożę palca do tej gumowej rurki od odpowietrznika silnika co jest koło sprężarki to pojawia się olej na palcu i tak sobie myślę czy nie wlałem zbyt rzadkiego oleju silnikowego bo zastosowałem olej silnikowy do diesli ale taki co leje się do samochodów... może tego być wina....????

a jeśli bym za słabo głowicę dokręcił to jakie byłby oznaki??? nie ma żadnych wycieków spod uszczelki więc chyba dobrze głowicę dokręciłem ale wolę się zapytać..

zawory w głowicy były dwa nieszczelne i zostały wymienione, pozostałe zostały stare... a przed remontem dodam że nie kopcił..

[GoRAL1]

Jeżeli głowica była by słabo dokręcona to może być przedmuch do chłodnicy( bąbelki),wyciek,odma.

Dokręcenie głowicy 12-14 kgm (118-137 Nm(c 385)

[mateunia19]

bąbelki mówisz ale to na rozgrzanym silniku czy na zimnym??

bo na rozgrzanym silniku jak zajrzałem to woda się ruszała w chłodnicy tak jakby lekko się gotowała ale woda była zimna....

i to może być wina że kopci na biało???

[GoRAL1]

Sprawdź dokręcenie kluczem dynamometrycznym, jeżeli nie masz to można użyć ręcznej wagi takiej z hakiem. do klucza daj dźwignie długości 1 metra.ciągnij za koniec używając wagi z siłą 13kg.

[mateunia19]

właśnie sprawdziłem i nie ma żadnych bąbelków w chłodnicy, żadnego oleju w chłodnicy ani wody w oleju.....

[zorzyk2]

Silnik zimny będzie dawał biały dym. przeprowadź docieranie na różnych obrotach (wolnych unikaj), sprawdź dlaczego nie zagrzewa się.

[mateunia19]

temperatura w silniku jest ok bo widać ze jak wpadnie wyższa temperatura to termostat się otwiera i spada temp do 75 stopni..... dziś chodził można powiedzieć ze lepiej niż godzinke na małych obrotach a też troszkę na wyższych tzn 2000tyś obrotach bo ajk jeździłem nim....

Był ciepły górka i ciągnik dymił na biało tylko ten dym to głównie wylatywał z tłumika ale z dołu bardziej bo przy masce bo mi tam taka rurka wychodzi z niego... a raczej otworek...

[GoRAL1]

tam taka rurka wychodzi z niego... a raczej otworek...

Nie zrozumiałem z skąd?

[mateunia19]

no w tłumiku od spodu po wyjściu nad maską mam otwór, nie jest to jakaś dziura wypalona tylko otwór....

[szczygel18]

Moim zdaniem jest to wina wtryskiwaczy ale można to bardzo łatwo sprawdzić .

 

Mianowicie na zapalonym silniku luzuj śrubę tak żeby paliwo wydostawało się na zewnątrz a nie do wtrysku (mówię o śrubie która dokręca rurkę znajdującą się między pompom a wtryskiwaczem, po prostu odcinaj dopływ paliwa do poszczególnych jeżeli po odcięciu któregoś z wtrysków praca ciągnika nie zmieni tonu to znaczy że wtryskiwacz jest do d...

[mateunia19]

wtryskiwacze są nowe ale i tak sprawdzę bo to kilka sekund pracy a będzie można jeden wariant wyeliminować....

dzięki wielkie...

[GoRAL1]

Pierścienie się dotrą.