Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

W tygodniku rolniczym jest opisany dość obszernie temat montowania grzałki w ciągniku proponuje kupic ostatni numer tygodnika i najlepiej o tym poczytać, jest sposób montowania ceny grzałek miejsce założenia Ogolnie wszystko. polecam :(

Opublikowano

Hmm kurde ostatnio u kumpla tak szukałem tej zaślepki i znalazłem jakąś ale po prawej stronie silnika ( z prawej strony według kierowcy a z lewej stojąc na przeciw ciągnika) Ale nie jestem pewny czy to ta a kumpel ciągniki nie dawno kupił i tez za dużo o nim nie wie. Szukałem w okolicach gdzie ma grzałkę Zetor 7211 ale tez nic może ktos zrobić foto ? Z góry dzięki

Opublikowano

To dobrze patrzyłem i znalazłem :) Bo ona się właśnie nad filtrem znajdowała. Co do grzania nie wiem jak w tych ciągnikach ale ja w zetorze grzeje od 15 -30 min zależy jaki mróz itp i pali bez problemu

Opublikowano

Grzałke montuje się pod kolektorem ssącym w miejscu zaslepki,są dwa typy grzałek do starszych modeli(np.8011)albo nowszych(np.8111).Mam zamontowaną już kilka lat B) i zimą jest naprawde bardzo potrzebna.Mam nowe akumulatory i rozrusznik wysokoobrotowy Magneton ale przy dużym mrozie bez grzania to by mi nie zapalił.Więc polecam B)

Opublikowano

jeśli ktoś ma artykuł o tych grzałkach, to też bym prosił żeby mi ktoś wysłał [email protected]

Ja mam grzałkę w 8045 właśnie nad tym filtrem oleju, ale chyba niestety nie działa, jeszcze raz spróbuję któregoś dnia podłączyć na dłużej, jeśli nie zadziała trzeba będzie wymontować i wstawić nową, bo przy dzisiejszych temperaturach już sam nie chce zapalić.

Tylko muszę się przyjrzeć jak ta grzałka jest wmontowana w blok, czy nie będzie problemu z jej wyjęciem po tylu latach...

Opublikowano

Ja mam 385 więc ciągnik prawie taki jak zetor 8011 i nad filtrem oleju mam coś takiego jak "zaślepka" ale od tego wychodzi przewór z woda pod miske olejową. Mógłby ktoś zrobić zdjęcie dokładnie jak tę grzałke założyć. Ja potrzebuje ciągnik do tura codziennie a zapalenie go to po prostu meka w mrozy

Opublikowano

U mnie w 385 ta zaślepka nad filtrem oleju nie jest na sróbki i jest zaspawana ale zamontowałem ją też z prawy strony za pompą paliwową jest taka okrągła zaślepka i trzeba ja umiejętnie wyjąć i zamontować grzałkę która kosztowała 75 zł i zależy od mrozu jak mały to 30 minut a jak duży -22 to do 3 godzin

Opublikowano

Mam grzałkę w Zetorze 8145 i chciałbym się dowiedzieć ile czasu grzejecie płyn grzałką, 2 wypowiedzi już przeczytałem w tym temacie, ale chciałbym usłyszeć więcej wypowiedzi w tym temacie. Wczoraj mieliśmy w dzień mróz ok. -11st C i grzałkę miałem podłączoną przez godzinę, dopiero wtedy odpalił normalnie, to długo czy nie? Bo kiedyś słyszałem opinie właśnie o 15-30min, ale czy to prawda czy trochę naciągane wypowiedzi to nie mam pojęcia.

Opublikowano

Z tego co wiem co prawda nie z własnego doświadczenia to całkiem normalnie. Sam chce założyć taką grzałkę do zetora 9540 i w którymś sklepie pisało: czas grzania 1-2 godzin w zależności od temperatury.

Opublikowano

Mam grzałkę w Zetorze 8145 i chciałbym się dowiedzieć ile czasu grzejecie płyn grzałką, 2 wypowiedzi już przeczytałem w tym temacie, ale chciałbym usłyszeć więcej wypowiedzi w tym temacie. Wczoraj mieliśmy w dzień mróz ok. -11st C i grzałkę miałem podłączoną przez godzinę, dopiero wtedy odpalił normalnie, to długo czy nie? Bo kiedyś słyszałem opinie właśnie o 15-30min, ale czy to prawda czy trochę naciągane wypowiedzi to nie mam pojęcia.

ja w zetorze 7045 grzeje od 30 minut do 1h przy dużym mrozie.

Opublikowano

przecież grzeje się tutaj wodę w bloku silnika - dobrze gadam?

Jeżeli więc jest termostat to po nagrzaniu parti wody otworzy się i wrząca woda pójdzie do chłodnicy a do bloku napłynie zimna.

Jak grzejecie tą grzałką w bloku to sprawdzcie czy woda w chłodnicy nie robi się ciepła - jak robi się ciepła (a macie termostat) to znaczy że już dość grzania.

 

Ja dwa lata temu się bawiłem i stykało ok 25 minut tyle że zetorek stał w pomieszczeniu więc podmuchy wiatru nie chłodziły bloku.

Opublikowano (edytowane)

Właśnie tu jest też bardzo ważna kwestia termostatu czy w ogóle jest albo czy może jest cały czas otwarty, bo wiem, że mi trochę nie dogrzewa. Będę to rozbierał na wiosnę, ale czy do tych ciągników to jest jeden termostat czy kilka różnych?

Edytowane przez Marcin91
Opublikowano

Właśnie tu jest też bardzo ważna kwestia termostatu czy w ogóle jest albo czy może jest cały czas otwarty, bo wiem, że mi trochę nie dogrzewa. Będę to rozbierał na wiosnę, ale czy do tych ciągników to jest jeden termostat czy kilka różnych?

Są dwa typy: dla 4-ro cylindrowych http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/11155

i dla 6-cio cylindrowych http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/11156

Opublikowano

Witam, mam zetora 8011 i mam problem z zamontowaniem grzałki, ponieważ z tego miejsca wychodzą dwa przewody jeden idzie w okolice chłodnicy-wiatraka a drugi schodzi niżej do miski, która jest umieszczona pod miską olejową na lato, aby chłodziła!!Czy jest jakaś zasada jak te przewody idą, bo już rożnie myślałem mam pomysł, aby połączyć chłodnice bezpośrednio z ta dodatkowa miska olejowa, ale nie mam pojęcia i nigdzie nie mogę znaleźć czy obieg płyny ch?ma taki sam kierunek???

Opublikowano

grzałkę musisz zamontować w takim miejscu , a najlepiej w bloku silnika, a jesli nie ma tam miejsca, to zamontuj na przewodzie który wchodzi w blok sinika od strony kabiny... ciepła woda zawsze idzie do góry... aaa i jaka to jest grzałka???

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Stachu99
      Witam mam problem z chłodzeniem w Manitou MLT 742 HSLU TURBO. W zeszłym roku miała roboiny remont generalny ponieważ też się gotowała i zmieniłem w niej chłodnicę na nową szerszą. Latem pracowała przy układaniu stogu i wyrzucaniu obornika i nic się nie działo, aż do nie dawna gdy zaczęła wywalać płyń, wąż do chłodnicy robi się twardy a co ciekawe wskazówka cały czas trzyma pion. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły co może się dziać to był bym wdzięczny za każdą podpowiedz.
    • Przez Snuff
      Witam szukam najlepiej wszystkich momentów dokręcania w silniku Zetora 8011  ponieważ kupiłem nowy wał i robię mały remont dołu bo ciśnienie wynosiło zero
      pytanie jeszcze wał podpisany Ursus c-385 pasuje do Zetora 8011 tak? Pytam dla pewności bo słyszałem że momenty dokręcania w zetorze są troszeczkę inne niż w ursusie i ciekawi mnie dlaczego

    • Przez Dzigit189
      Witam .
      Takie pytanie mam. Czy w zetorach 8011 i pochodnych montowane były wały korbowego z ciężarkami ?
      Mam okazję kupić taki nominalny ale nigdy się z czymś takim nie spotkałem jak dotąd akurat w tych traktorach 
    • Przez Kmiecio
      Witam.
       
      Mam taki oto problem. W moim Zetorze jeżeli rozgrzeje się olej w skrzyni biegów przy ciężkiej pracy zaczyna "gwizdać" i zaczyna się świecić jakaś kontrolka. Napęd ciągnie, myślę że ta kontrolka jest od wzmacniacza momentu bo jest podłączona pod jakiś czujnik w skrzyni biegów. Co może oznaczać to "gwizdanie"?? Czy winą może być mikropompka?
       
      Proszę o jakieś porady. Może ktoś miał do czynienia z taką sytuacją lub wie dlaczego tak się dzieje??
    • Przez bubel500
      Witam.Przy wymianie uszczelki pod głowicą w Zetorze 8045 zauważyłem, że są zablokowane trzy otwory (kanały wodne) przez uszczelkę, chociaż wszystkie kanały pasują ze sobą między głowicą a blokiem. Dlaczego tak jest?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v