Zaloguj się, aby obserwować  
przemek7652

świece żarowe w renault

Polecane posty

przemek7652    1

witam mam RENAULT CERES 95X z silnikiem john deere . nie dzialaja mi w nim swiece zarowe . doszedlem do tego ze kabel od swiec odlaczony byl od akumulatora ( zaizolowany leżał przy akumulatorze ) po podlaczeniu i tak nie dzialaja . prąd z akumulatora idzie na przekaznik i na tym koniec . Z przekaznika wychodza 4 kable: 2 grube ( wejscie z akumulatora i wyjscie na swiece zarowa ) 2 cienkie zielony i czarny ( nie wiem do czego one slużą) Czy ktos z was moglby mi napisac od czego sa te dwa cienkie kabelki i co moze byc przyczyna nie zalanczania sie swiec ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kizo    7

Na 99 % te kabelki są do zasilania elektromagnesu który zewrze styki do dwóch tych grubych kabli. Tzn. jest to + i - . Najlepiej było by sprawdzić czy na którymś jest + podczas gdy kluczyk jest w pozycji grzania świec. Sprawdź czy jeden z tych cienkich kabli nie idzie gdzieś na masę?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemek7652    1

wlasnie tak pomyslalem ze ten cienki czarny kabelek moze isc na mase . jutro sprawdze czy w tym drugim jest prad podczas wlaczonego zaplonu . podejrzewam ze albo przekaznik jest zepsuty albo w stacyjce cos nie laczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemek7652    1

miales racje wlasnie tak to dziala . juz wiem o co chodzi . wszystko jest dobrze wlasnie sprawdzalem , jutro tylko poskrecam wszystko tak jak powinno byc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie mam dziwny problem z ładowaniem w ciągniku renault 461, po odpaleniu ciągnika ładowanie jest wzorowe ale po czasie gdy włączę wszystkie światła ładownie spada, i alternator się grzeje ( szczególnie koło pasowe)po wyłączeniu obciążenia wszystko wraca do normy, i teraz moje pytanie co może być przyczyną takiego dziwnego problemu, alternator pochodzi z Mazdy 626 2.0D 12V, 80A, dane akumulatora dodaje w zdjęciu, a i mechanik założył mi taki kabel od ładowania (jak na zdjęciu) a ja teraz założyłem od spawarki bo myślałem że coś pomoże. A 2 sprawa u mnie jest pasek 10mm czy jest jakaś opcja przerobienia alternatora z jakiegoś VW na taki pasek, bo wiem że golfy 2 miały na 10mm ale wolał bym coś nowszego. Pozdrawiam 🙂🤚🤚🤚🤚i czekam na Pomoc.



    • Przez Kamilmok
      Witam . Problem zaczął się od dmuchniętej uszczelki pod głowicą , w trakcie naprawy mechanik wysłał pompę paliwa do regeneracji alby ją od razu sprawdzić . kupiliśmy nowe ori wtryski .  
      Po złożeniu wszystkiego brak mocy , orka na 4 skiby ziemia cieżka i jak było ciężko to zamiast grzebać kołami to dusiło ciągnik na biegu 1-1. 
      Postawiliśmy do drugiego mechanika pompiarza , niby wszystko posprawdzał pobawił sie zapłonem  i mówił ze wszystko jest dobrze . Pali na dotyk . teraz w polu nie był testowany jeszcze ale jak ciągną 6 ton pszenicy pod górkę to prędkość spada ze trzeba zbijać pół biegi . takze chyba nie jest dobrze . 
       
      gdzie szukać przyczyny ?
       
    • Przez Griszka92
      Witam
      Po wymianie sprzęgła na nowe całego kompletu marki Kawe oraz obróbce koła zamachowego sprzęgło nie wysprzęgla, jedynie idzie wrzucić wsteczny poza tym WOM nie działa. Sprzęgło niby ustawione fabrycznie bo śruby znaczone !? Wie ktoś może jak to ustawić ? Jakieś dane czy cokolwiek 
    • Przez lukasz3564
      Witam poszukuję drzwi lewych do renault 9034 TX jeśli ktoś posiada proszę o wiadomość.
    • Przez MarcinKa
      Witam
      Może ktoś podpowie czy jest jakis zawór czy jakaś inna przesłona czy jakby tam zwał na przejściu pomiedzy zbiornikami górnym a tym pod kabina??
      Pytam bo lalem paliwo i zapełniłem górny na maksa i nie poszlo w dolny dopiero jak przejechałem na pole to paliwo spadło do dolnego zbiornika...
      Dziwne trochę,przewód łaczacy oba gruby jest powinno samo lecieć nie ma zadnych kraników nie wiem co za przypadłość...
      Ktoś coś??
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj