Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Skąd jesteś bo ja z okolic łap , widziałem na pokazie 105 z belownicą to dymiła i to nawet sporo ale miała już 1500mtg, Pokaz był na łące u mego sąsiada, była też ta dziewiedziesięcio konna z kosiarką fella to dawała sobie nieźle rade, tylko kosiarka ją zagłuszała bo strasznie głośno chodziła

chcialbym zobaczyć jak dymiła bo moim zdaniem to niemożliwe!!!

Opublikowano

Kubota Polska sprzedawala do tej pory stare modele traktorw dopiero 108 jest najnowszym modelem a w USA sa od roku nowe serie traktorów np 6040,5040 7040,i inne opatre na comon reillu

Opublikowano

Ja miałem przez tydzień Kubote na podwórku i dla mnie zaczepisty statek, na dodatek z Quicke Tur to robota bajka, no może tył za lekki do Tura trzeba coś ok. 1t wrzucić, ale to szczegół, idzie jak czołg z przodkiem, 1 szos i 2 to jak w MF 255 U4512 i nic, a te bajki z dymkiem to trochę to normalne - KTO szanuje nie swój ciągnik?! a zwłaszcza testowy..Znajdą się na cały powiat na palcach jednej ręki użytkownicy, którzy traktuja w poszanowaniu taki ciągnik, a inni...pedał za podłogę i hej hej nas nie dogoniat! ;-) Było tak z Kubota 105 cała wieś orała 24h/dobe i kto co miał podobnego do paliwa to do baka i zaczepili mu 5 skib Kvernelanda... a na koniec Mazut do baka- zatkało filtry i test się zakończył przymusowo.. :D

Opublikowano

jesli będe kupywał nowy ciągnik to najbardziej będe przekonany do kuboty ME 5700 odpowiednia dla mnie maszyna . proxima jest tez lux ale co do spalania to nie jestem przekonany . belarus jako tako puki sie nie zapsuje ale kubota to jest sprzęt malo psujący się ;)

Opublikowano

Mnie coraz bardziej przekonuje do siebie Kubota, oglądałem pare filmików jak pracuje Kubota i powiem, ze nawet ładnie sie sprawuje, ale niestety nie widziałem jej z bliska i nie pracowałem nią ;/

Opublikowano

Witam, chciałbym zapytać o opinie na temat nowych modeli ciągników Kubota: M6040, M7040, M8540, M9540 oraz M108S.

 

Szczególnie interesują mnie te dwa największe modele - 99 konny M9540 oraz 108 konny M108S. Oczywiście użytkowników mniejszych modeli też proszę o wypowiedź, szczególnie w kwestii jakości i niezawodności tych maszyn.

 

Niedługo będę wybierał ciągnik, a podobno te Kuboty przyjeżdżają w całości z Japonii (nie licząc kół, TUZu, fotela i jakiś detali). Ciekawe, czy ich jakość jest porównywalna z japońskimi autami?

 

Jeżeli użytkujecie Państwo traktory Kubota lub mieliście z nimi styczność, bardzo chciałbym poznać wasze zdanie na temat tych produktów - ich jakości, niezawodności i trwałości. Z góry dziękuję za odpowiedź!

Opublikowano

Kubota M 108S - jak dla mnie to jak dotąd rewelacja, rewers elektrohydrauliczny bez sprzęgła, klimatyzację, fotel pneumatyczny, doskonałą widoczność (tłumik przy prawym słupku kabiny), no i spalanie jest naprawdę małe. Sprawdzam tylko płyny eksploatacyjne, czyszczenie od czasu do czasu filtrów przy duzym zapyleniu, no i uzupełniam paliwo. Chodzi i funkcjonuje jak szwajcarski zegarek.

Opublikowano

Miałem wczoraj na testach kubotę ME 108S i sczerze mówiąc ogólne wrażenia sa straszne pierwsze wrażenie to mała i beznadziejnie wykonana kabina pózniej podnośnik nie dośśc ze miał problem z podniesieniem pługa obrotowego V&N 4x45 to podczas orania były problemy z jego dziłaniem i regulacją, totalna porażka. Ziemia na której była wykonywana orka to był piach VI klasy najlzejsza z możliwych i ciagnik przy głębokosci 23-25 cm miał problem z utrzymaniem prędkości 10 km/h i na dodatek ponizej 2000 obr/min silnik po prostu nie ma mocy trzeba trzymac chociaz 2400 ( silnik kręci sie do 3 tys !!!!), gdzie na tym samym kawalku MF 3090 nie miał problemu jadąc około 14km/h. Po wjechaniu kubotą na gline po prostu śmiech na sali brakowało juz biegów, zeby nie zdusiąc silnika trzeba było jechać 2,5 do max 3km/h dlatego po przejechaniu 100m odpuściłem sobie i dokończyłem orke MF-em. a teraz co najlepsze kubota na zaoranie 2.8 ha tego piachu potrzebowała jedynie 47 litrów paliwa!!!! (i to ma byc oszczedny ciagnik kto takie głupoty rozpowszechnia) dla porównania dodam ze na zaoranie tego samego pola 20 letni MF 3090 potrzebuje 30 litrów paliwa.

Jedyną rzeczą która zasługuje na pochwałę była skrzynia a w szególności wzmacniacz momentu oraz rewers tylko do tego nie mozna moeć zastrzeżeń a tak poza tym porażka nie ciągnik.

PS. próbowałem również sprawdzic kubotę w innych maszynach z którymi pracuje MF i tak po podczepieniu jej do agregatu ścierniskowego Kvernelanda silowolf 2,1 (dwa rzędy zębów z gęsią stopą nastepnie talerzówka w układze V oraz na końcu wał) ciągnik nie był w stanie oderwac tego od ziemi (przód sie troche unosi)ł fakt ze cały agregat ma długość ponad 5,5 metra jednak MF pracował już z nim 2 sezony. Po podczepieniu kuboty do agregatu uprawowo siewniego amazne KG301 + poznaniak podnośnik dał sobie rade przy pustym siewniku jednak pomimo 600 kg z przodu jazda była niemozliwa.

Z powodu wyżej wymienioych przyczyn test mój trwał jedynie 6 godzin.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v