Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Pompa była zakładna nowa bosch-rexroth , oleje i filtry też nowe, olej Agricastrol.  Tak myślę że może elektrozawór się przycina i w momęcie kiedy go zgasze i potem odpalam to dostaje prąd co powodóje nagły wzrost napięcia, uderzenie i odciącie się go. Co o tym myślicie ?  

 

Edytowane przez emilos235
Opublikowano

Dzisiaj  pojechałem pryskać i padło już wszystko, podnosi bardzo słabo, półbiegi się raz przełączają raz nie, włek raz się włącza raz nie. Pomaga jeszcze zgaszenie i ponowne odpalenie ale wtedy chodzi raz jedno raz drugie, jak chodzi WOM to nie dzialają półbiegi itp. Instalacje przejżałem, elektrozawory dostają prąd. Co to może być ?? 

Pomóżcie !!!

Opublikowano (edytowane)

Dzisiaj  pojechałem pryskać i padło już wszystko, podnosi bardzo słabo, półbiegi się raz przełączają raz nie, włek raz się włącza raz nie, wspomagania nie ma, pali się cały czas kontrolka ciśnienia w skrzyni i zapchanego filtra oleju ale to wszystko było wymianiane na nowe razem z olejem podobno przez ostatniego właściciela rok . Pomaga jeszcze zgaszenie i ponowne odpalenie ale wtedy chodzi raz jedno raz drugie, jak chodzi WOM to nie dzialają półbiegi itp. Instalacje przejżałem, elektrozawory dostają prąd. Co to może być ?? 

Pomóżcie !!!

Edytowane przez emilos235
Opublikowano

filtr zawalony i tyle a że był niby wymieniany to nic nie znaczy chyba że jesteś pewny jego jakości. ciśnień dalej nie zmierzyles więc nikt na czuja ci nie zgadnie. może pompa na ssaniu ma jakieś uszczelnienie? bo ewidentnie obie sekcje pompy nie tłoczą oleju

Opublikowano

No właśnie nie zrobisz pomiaru to nic nie zrobisz pompę w ciemno zmieniać to kompletna głupota, filtr też nie koniecznie dobre rozwiązanie ale tańsze. może faktycznie filtr masz zapchany a czjnik nie działa albo żarówka na desce spalona i nie wiesz że sygnalizuje zapchanie filtra, ale sugeruję najpierw pomiar bez tego nie ruszysz z miejsca nie ponosząc zbędnych kosztów

Opublikowano

Wykręciłem filter i okazało się że jest zapchany opiłkami, czy to normalne żeby w oleju było tyle opiłków że wygląda jak by brokatu to niego nasypano?  Do tego prawdopodobnie wysiadł sterownik, nic kompletnie nie działa oprócz skrzyni i wałka tylko raz na 10 odpaleń silnika wszystko całkowicie wraca do normy. Nie wiecie gdzie można dostać dobry sprawdzony sterownik lub go naprawić w województwie łódzkim - wielkopolskim ?   :( mierzyłem i pompa daje dobre ciśnienie. 

Opublikowano

czy może być to wina sterownika że po wciśnięciu sprzęgła przed odpalniem zapala się kontrolka od ciścienia w skrzyni i podświetlają się pół biegi tak jak powinno być po czym po pewnym czasie gasną pół biegi razem z kontrolką ciśnienia powinn być tak że gaśnie kontrolka od ciśnienia a podświetlenie półbiegów zostaje .

Opublikowano

Może coś z masą na desce nie tak i przez to jakoś robi się dziwny obwód i co za tym idzie choinka, ale to moja taka myśl poczekaj na bardziej fachową odpowiedź chociaż warto sprawdzić

Opublikowano

Mi to wygląda na ten sterownik bo chyba najpierw idzie prąd z czujnika od sprzęgła na cewkę potem cewka się rozłancza po pewnym czasie i zasilanie idzie przez sterownik, tym bardziej że dopiero go od elektronika przywiozłem na sprawdzenie i nie wiem czy to jego wina czy szukać gdzieś indziej, raczej masa to nie będzie. 

Opublikowano (edytowane)

daj se spokój z grzebaniem, zacznij od lektury instrukcji napraw bo kombinujesz pod górkę i szukasz dziury w całym. zresztą nawet cieżko skumać o co ci biega bo napisać tego nie potrafisz. Na zgaszonym wciskasz sprzęgło. zapala się kontrolka ciśnienia skrzyni, 4x4, zółw zając przynajmniej u mnie. puszczasz sprzęgło i po 4sek kontrolki gasną i tyle w temacie. tak ma być, diagnostyka autotronic w 4sek

Edytowane przez lukbold
Opublikowano (edytowane)

podłącz prąd pod dolny elektrozawór. albo wpierw dla testu zwieraj kable z tego przełącznika w deklu.. może on szwankuje

Edytowane przez lukbold

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
    • Przez darkowe1
      Pany da radę wymienić w rozdzuelaczu od ponosnika suwak na linkę? Teraz jest na panel ehr jednak sa z nim straszne problemy . Ostatnio przestał działać był jakis elektronik stwierdził ze panel jest dobry . Przerobiliśmy podnosnik na krótko nowe kable gura dół i tez się zacina ... chciałem przerobić sterowanie na linkę tylko czy da radę...
    • Przez szymon628
      Mam problem ponieważ rozebrałem przedni most w mf 3050 i zauważyłem że jedna półos jest dluzsza od drugiej czy ktoś wie z której strony powinna być 
    • Przez Sadownik3650
      Witam . Posiadam MF 3650 sadownik, co może być przyczyna takich objawów:?
      Przy pracy ze siewnikiem ciągnik wszedł w tryb migającej kontrolki oleju. Stracił moc, po kilku minutach odcina zapłon. Po ponownym odpaleniu objawy są podobne nieregularna praca. 
      Filtry paliwa są wymienione pompka działa tłoczy paliwo, filtr oleju nowy jak i olej. 
      proszę o jakaś podpowiedz...
       
       
    • Przez Mateusz1254
      Massey Ferguson 6160 skrzynia speedshift podczas pracy na polu na desce rozdzielczej zniknął napęd półbieg blokada i drążek od zmiany biegów ciężko chodzi i nie można załączyć zająca gdzie trzeba szukać przyczyny? Sterownik z prawej strony pod kabiną był sprawdzony i naprawiony Autotronic 3.przy akumulatorze u góry bezpieczniki mają prąd.Główne bezpieczniki w kabinie też sprawdzone 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v