Hamulce w Zetorze

[justin92]

WItam mam takie pytanko czy wyrównywacz zakłada się obojętną stroną ? czy może jest jakaś zasada

Edytowane 9 Stycznia 2014 przez justin92

[wysoki7245H]

Witam

Może ktoś wrzucić zdjęcie cięgna od ręcznego do zaworu powietrza?

Nie mam w ogóle tego ciegna a chcę dorobić.

Interesuje mnie jaka tam idzie spręzyna i w ogóle jak to jest poskładane.

na zdjęciu z książce nie wiele widać

Może ktoś był by taki miły...

Zetor 7245

[mds212]

Tam nie ma sprezyny tylko ejst taki pret.

[wysoki7245H]

jest sprężyna na tym pręcie i interesuje mnie jak ona wygląda i w którym miejscu jest.

[Radekk]

Witam

 

Wyrównywacz ciśnienia w zetorze działa na zasadzie wyrównywania ciśnienia w oby dwóch układach prawego i lewego .Układy nie mieszają się ze sobą. A za całe wyrównywanie ciśnienia odpowiada przesuwny tłok umieszczony w środkowej części wyrównywacza. Przedni tłok którego trzpień wystaje na zewnątrz służy do uruchamiania zaworu hamulców pneumatycznych.

Tłoczek ten się zapieka i zacina ponieważ elementy wkręcany w którym się przesuwa rdzewieje od środka i tłok się zacina .

Nie ma różnicy jak zamontujemy wyrównywacz.

Na tych tłoczkach nie ma klasycznych oringów tylko specjalne uszczelnienia.

Jak nie cieknie wyrównywacz a tłoczek się nie rusza to można odkręcić od przodu tą część i wyjąć razem z tłoczkiem . Po wybiciu tłoczka oczyścić papierem ściernym tuleję tak aby trzpień tłoczka lekko chodził. Tylko wydaje mi się że po takiej operacji może pojawić się przeciek.

 

Dorzucam zdjęcia na których można podpatrzyć o co chodzi.

Zawór :http://www.fmix.pl/album/110955/zawor-hamulcowy-powietrza/1

Wyrównywacz: http://www.fmix.pl/album/110958/wyrownywacz-cisnienia/1

[wysoki7245H]

Dzięki wielki o takie fotki właśnie mi chodziło;)

U mnie okazało się, że wyrównywacz działa;)

Tylko był już całkiem wysunięty...

dopiero jak wcisnęłem go spowrotem i nacisnąłem hamulec to wyszedł

[justin92]

dzięki Radekk

[KamilDz]

witam

w zbiorniczku zabraklo plynu i przez to hamulec nie dzialal, dolalem plynu i jak teraz odpowietrzyc?? (ZETOR 5011) jezeli macie to wstawcie zdjecia gdzie szukac...

[magnum123]

Panowie ile płynu hamulcowego wchodzi do zetora 7211 bo nie mogę nigdzie tego znaleśc i nie wiem ile kupić. a i jeszcze jaki polecacie.

[emtecc]

Żeby zalać i odpowietrzyć układ potrzebne będzie ok. litra płynu. W samym zbiorniczku mieści się 03-04.

Do tego typu układu wlewa się płyn oznaczony R3.... nie próbuj nalewać DOT4 bo narobisz sobie niezłego bigosu

 

Kolego KamiDz - odpowietrzniki powinny być z zagłębieniach na pochwach zwolnic

[Slowik1990]

A to czemu nie można nalewać DOT4 ? Ja w swoim 7045 właśnie jestem w trakcie robienia hamulców i w sklepie mi powiedzieli, że śmiało lać DOT4

 

 

 

Żeby zalać i odpowietrzyć układ potrzebne będzie ok. litra płynu. W samym zbiorniczku mieści się 03-04.

Do tego typu układu wlewa się płyn oznaczony R3.... nie próbuj nalewać DOT4 bo narobisz sobie niezłego bigosu

 

Kolego KamiDz - odpowietrzniki powinny być z zagłębieniach na pochwach zwolnic

[romek6340]

Dlatego, że DOT4 rozpuszcza uszczelki jakie były kiedyś stosowane i zacznie ci się lać z tłoczków i pompek.

[Dewro]

W poprzednim zetorze jeździłem ponad 2 lata na DOT 4 i nic się nie stało. Hamulce były eleganckie a płynu nie ubywało.

[emtecc]

Tak jak napisał kolega wyżej ...DOT4 rozpuszcza gumę z której zrobione są uszczelnienia. Każdy robi jak uważa ale powinno się lać DOT3/R3.

Jeśli ktoś nie wierzy niech zrobi doświadczenie... kurzołap/uszczelnienie z cylinderka zostawić na jakieś 48 godz w płynie DOT4... na pewno guma zacznie brudzić i będzie miała dużą podatność na rozrywanie.

[Slowik1990]

W drugim sklepie z częściami w mojej okolicy powiedzieli, że pierwsze słyszą o tym, że dot4 jest zbyt agresywnym ? o ile można to tak nazwać płynem. No ale nie ważne - zalany dot3. Za to mam kolejne pytanie co do linki hamulca ręcznego. Wymieniał ją ktoś kiedyś ? Ja osobiście nie mam pojęcia jak ją założyć w miejscu przy dźwigni - dołączam zdjęcie w którym powinno być widać o co mi chodzi. Po prostu nie wiem jak ją przełożyć.

 

http://www.fotosik.p...6c362fff5b.html

[Radekk]

Odkręcasz z gwintu linki u góry ten trzpień , ta osłone gumową zdejmnij, puknij w tą tulejkę na dole i linka wichodzi wraz z pancerzem w dół. Widze ,że masz tam zardzewiałe może dlatego nie chce wyjśc.Normalnie to w tym miejscu samo się wysuwa.

Wydaje mi się ,że nie ma z tym wiekszego problemu.

[Slowik1990]

Chodziło mi raczej o włożenie linki w tą pierwszą dziurę a raczej o włożenie w nią tej tulejki z kołnierzem która nie przechodzi przez nią.Stara linka którą widać na zdjęciu nie wymaga wymiany poza tym nie jest od ręcznego

[Radekk]

Nie zabardzo zrozumiałem o co chodziło. Linkę się zakłada kompletną i powinna pasować. Ta linka z tym kołnierzem musi od dołu w ten otwór wejść. Może trzeba trochę dopasować bo kołnierz jest za gruby?

 

Niewiem sam a na tym zdjęciu niewiele widać.

[Slowik1990]

Witam w dalszym ciągu borykam się z hamulcami(7045). Wymieniłem praktycznie wszystko oprócz przewodów. cylinderki wyrównywacz oraz obie pompki. Niestety po odpowietrzeniu zetor praktycznie nie hamuje a jak już zacznie to nie odbija i hamulce trzymają go w miejscu. Gdzie może leżeć problem ? Z góry dzięki

[Dewro]

Wymień przewody elastyczne.

[Slowik1990]

Wyglądają na dobre. Co może być w nich nie tak ?

[Dewro]

Przewód może być uszkodzony w środku. Miałem kiedyś taki przypadek, pedał był twardy i nie dało się hamować, pomogła wymiana tych przewodów.

[Czarox]

a może są pompki za bardzo "dane w prace" i płyn nie schodzi zpowrotem po puszczeniu pedału hamulca?

[jarekstryszawa]

Witam

Jak prawidłowo ustawić luz na trzpieniach pompek hamulcowych w 3340? Wiem, że powiniem być minimalny tzn. 1-2 mm, ale jak sprawdzić ile go tam jest?

[Zetor-Team-7711]

Siemka u mnie w zetorze 7711 było tak samo hamulec po kilku wciśnięciach sie zapowietrzał, spowodowane było tym że wężyk łączący pompkę z wyrównywaczem ciśnienia był walnięty niby nic mu nie było ale jak wymieniłem na nowy wszystko jest ok