Massey Ferguson 54xx

[kravter]

chcesz miec takie opony przy 105 KM jak niektore ciagniki maja przy 200 KM ??

[ahme999]

mi też sie wydaje że do takiej mocy to szerokośc 380/460 byłaby ok, ale przy felgach 28/38 w co jak w co, ale w opony warto inwestować

[hubertuss]

@rafik256 z kim rozmawiałeś na temat regionalizacji? Nie chodzi mi o nazwisko a raczej stanowisko. Przedstawiciel handlowy czy dealer? Mam znajomego dealera jd. U nich też niby regionalizacja ale oni sprzedają klientom z lubelskiego a tamci paru klientów z podlasia złapali. Ciekawe co na takie praktyki jak regionalizacja UOKiK? Jak się pytałem o cene agrofarma 420 pl to wszędzie mówią około 170 tys netto. Jak czytam o cenach u korbanków to każdy pisze i mówi co innego. Chyba po niedzieli sam podzwonie. Jak beda mocno szaleli będzie agrofarm. @rafik256 duże rozbierzności miałeś w cenach między brańskiem a chojnami na tym mf ie? Ile ci powiedzieli?

@masfer5455 faktycznie za wąskie masz te opony. Domyslam się, że masz profil 85 trzeba było chociaż na przód wziąć 420/70. Panowie nie róbcie se jaj opony 380 i 460 w ciągniku 200 km. Gdzie to widzieliście? Do 5455 z takimi maszynami to w sam raz 440 i 540.

Edytowane 25 Marca 2012 przez hubertuss

[masfer5455]

ten kto troche pracuje swoimi maszynami wie co mozna by zmienic w nich ja biorąc 100 km w 2006r myslalem ze za swiat mi wystarczy a tu wszystko jak w kalejdoskopie sie zmienia i zdaloby sie teraz jakies 140 i bylo by w sam raz a czasy coraz ciasniejsze i o realizcje zamiarow trodniej bo kiedy kupisz ostatnia maszyne ta ktora byla pierwsza kupiona wymaga juz zmiany

[hubertuss]

Dzwoniłem do brańska i wierzchowisk obaj dealerzy powiedzieli 45 tys euro netto za 5430. Koła 480/70/34 i 380/70/24 są teraz w standardzie. Obnizona kabina to ta sama cena o ile ciagnik jest na placu. Przy zamówieniu ponoć się za to dopłaca jednak rzaden dealer nie potrafił powiedzieć ile. Na polagrze przedstawiciele korbanka powiedzieli, że to jest w cenie w ramach negocjacji.

Edytowane 26 Marca 2012 przez hubertuss

[bernatziom1996]

W standardzie są chyba 460R85/34tył i 380R85/24 przód.

[hubertuss]

Też tak myślałem, ale p Józek przedstawiciel korbanka na ten region powiedział mi, że teraz fabryka sugeruje ten rozmiar do tego modelu. Dzwoniłem też do chojn ale tam zapytali mnie skąd dzwonie i odesłali do brańska.

[artur21]

ile już czasu dyna 4 jest w produkcji, od którego roku i czy ktoś słyszał o jakiś poważniejszych usterkach??

Edytowane 4 Kwietnia 2012 przez artur21

[strzymek]

gdzieś od 92-93 r 20 lat

[b0gdan]

DYNA 4 jest w użyciu od roku 2006, a awarii jako takich nie zanotowano... chociaż remonty były, ale przyczyna nie była skrzynia sama w sobie

[hubertuss]

Te z lat 90 tych miały tylko biegi pod obciązeniem przełączane elektrohydraulicznie. Zakresy przełączane elektrohydraulicznie to tak jak b0gdan pisze.

[domi113]

Moi drodzy Mogę przekazać zainteresowanym jak się robi kalibrację Dyna-4(proszę pisać na 1313piotr@wp.pl). Po przeglądzie na 300mtg Ciągnik w okolicy skrzyni biegów zaczął piszczeć brzęczyć ale tylko jak się rozgrzeje i w momencie gdy się dynamicznie dodaje gazu. Dodam że został zmieniony elektrozawór sterujący jazdą w przód ponieważ ciągnik szarpał jak się ruszału z rewersu a później nawet jak się sprzęgło puszczało. Czy Ktoś mógłby mi powiedzieć od czego to może pochodzić (brzęczenie). Pozdrawiam.

 

Znalazłem przyczynę tego brzęczenia. To nie w skrzyni biegów tylko jak serwisant sprawdzał ustawienie zaworów to nie dokręcił przy skłądaniu opaski od intercoolera dlatego tak piszczało pod obciążeniem. Prośba do pośiadaczy ciągników MF 5455 i 5445 czy możecie wstawić zdjęcie naklejki silnika, znajduje się ona po lewej stronie silnika nad filtrem przyklejona do bloku. Pozdrawiam. PS. Ja jestem bardzo zadowolony z mojego MF-a 5460. (mało pali)

[ZETOREK135]

Ten nowy Massey Ferguson 5430 poradzi sobie z agregatem uprawowo siewnym 3m (brona wirowa) z ładowaczem czołowym.I czy do tych modeli tylko zakłada się tury z stoll i mf czy można też polski ???

 

 

 

P.S Ile on kosztuje bruto ????

Edytowane 6 Kwietnia 2012 przez ZETOREK135

[hubertuss]

Cena wyjsciowa to 45 tys euro netto. Policz sobie po kursie sprzedaży nbp i dodaj 23 % vatu. Co do tura to polskiego będą ci odradzać. Na zachodnim więcej zarobią. Sam słyszałem na polagrze jak przedstawiciel tłumaczył jakiemuś człowiekowi. Że te modele mają taką hydraulikę, ze polskie tury rozrwya.

[krecikuryn]

Ten nowy Massey Ferguson 5430 poradzi sobie z agregatem uprawowo siewnym 3m (brona wirowa) z ładowaczem czołowym.I czy do tych modeli tylko zakłada się tury z stoll i mf czy można też polski ???

 

 

 

P.S Ile on kosztuje bruto ????

 

 

kolego ja zamówiłem właśnie taki sprzęcik... 42800 euro netto za mf 5430 + ładowacz stoll za 6200 euro + polski osprzęt. Mam zamiar uczepić do niego 3m agregat uprawowo siewny podobno wg ekspertów da rade. Co do polskiego ładowacza bym się nie bawił bo różnica w cenie niewielka a jakość nieporównywalna. Miałem brać Kubote m9540 ale przy takich cenach to chyba lepszy wybór.

[ZETOREK135]

kolego ja zamówiłem właśnie taki sprzęcik... 42800 euro netto za mf 5430 + ładowacz stoll za 6200 euro + polski osprzęt. Mam zamiar uczepić do niego 3m agregat uprawowo siewny podobno wg ekspertów da rade. Co do polskiego ładowacza bym się nie bawił bo różnica w cenie niewielka a jakość nieporównywalna. Miałem brać Kubote m9540 ale przy takich cenach to chyba lepszy wybór.

 

 

 

to napisz ile cię będzie on kosztował brutto zł z ładowaczem.I czy długo będziesz musiał czekać??? i jakie wyposażenie za 42 tyś euro netto

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez ZETOREK135

[b0gdan]

dodaj 23% do podanej kwoty i będziesz miał brutto

[kamilb]

Polski ladowacz do mf nie polecam znam koleasi ktory ma w mf5445 polskiego tura16 czy 18 jakos tak to po 2 latach silowniki malowal bo farba zlazła te przewody amortyzatory jakos tak bez ladu ulozone sa... ja mam w swoim mf5425 MX U10 za okolo 25 tys netto amortyzator szybkozlacze czerwony jak mf rama szara jak mf oryginał to oryginał.

[ZETOREK135]

dodaj 23% do podanej kwoty i będziesz miał brutto

 

 

tyle że euro się waha

[b0gdan]

euro jest liczone po kursie sprzedaży NBP w dniu wpłacenia kasy na konto korbanka

[LowRider]

jest przeliczanie po kursie NBP z dnia wystawienia faktury dokładniej

[b0gdan]

mój fakturowany był po przelaniu kasy na konto, bo miałem galopujące EURO i umowa z dilerem była taka, że przelewam na konto tyle ile wynosi kurs euro z dnia wpływu na konto korbanka. Przez kryzys byłem pomad 16 tys zł w plecy

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez b0gdan

[krecikuryn]

to napisz ile cię będzie on kosztował brutto zł z ładowaczem.I czy długo będziesz musiał czekać??? i jakie wyposażenie za 42 tyś euro netto

 

Kolego wyposażenie standart w tej cenie... tylko przednie obciążniki zamieniłem na opony 440 przód i 540 tył. Cena brutto zależy od kursu dnia w którym fakturujesz lub płacisz za maszyne wtedy przeliczasz na złotówki i dodajesz vat. Policze na dzień dzisiajszy: euro 4.16... 42800euro za ciągnik + 6200 euro za ładowacz daje 49000euro x 4,16 =203840zł netto + vat =250732.2zł brutto za mf5430 + ładowacz stoll. A co do czekania to narazie nie trzeba długo czekać.... myśle że jeśli masz podpisaną umowe to w ciągu miesiąca się wyrobisz

[ZETOREK135]

250 tyś za ciągnik 92 km to dużo za dużo chyba że się jeszcze będziesz targował.Na ilu hektarach będzie robił? Miałeś do wyboru jakiś inny ładowacz? Można było założyć np z hydrometu? U jakiego kupowałeś dealera?

Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez Marcin91
cytowanie poprzedniego posta

[hubertuss]

Niestety tyle kosztuje. Możesz poszukac tańszej marki nic prostszego. @Krecikuryn ile ci powiedzieli za te szersze opony gdybyś nie wymienił ich za obciążniki.