Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Zależy jaką kwotą dysponujesz, bo 4011 za 7-10tys. kupisz, a C360 za około 18 tys. Szczerze to nie wiem, na średnich glebach i ten i ten z trzy skibowym pługiem da rade.

Opublikowano

C-360 za 18 tys to musi już byc w super stanie, 3p są droższe z reguły i w praktyce ale i za jednego i za drugiego nie dał bym więcej jak 15 tys <_< 4011 jest juz stare takze nie ma co od niego oczekiwac. Gdybym miał do wybory 4011 a c-360 wybrałbym sześćdzieśiatke z tego powodu iż jest młodsza.

 

U mnie we wsi jeździ c-360 z tylnym mostem od 4011 i pocisk nie traktor <_< Duuużo szybsza od 60.

Opublikowano
aha ale jak bym kupił 4011 to bym go przerobił na c-360 wymieniłbym zegary maskę aby tak była podobna jak do c-360

 

Tylko nie zmieniaj miękkiego przodu <_<.

Opublikowano
Tylko nie zmieniaj miękkiego przodu <_<.

Tzn. że miękki przód jest lepszy? A w czym konkretnie? Bo jak w swojej oryginalnej C-360 mam miekki przód, ale kolega powiedział mi kiedyś, że twardy jest lepszy.

Opublikowano
Tzn. że miękki przód jest lepszy? A w czym konkretnie? Bo jak w swojej oryginalnej C-360 mam miekki przód, ale kolega powiedział mi kiedyś, że twardy jest lepszy.

 

Zależy jak kto woli, dla mnie jest on lepszy. Jeździłem takim i takim ciągnikiem, na twardym to nieźle skacze. Lepszy, tylko, że lepszy pod jakim względem ?

Opublikowano

panowie a czy tłoki i reszta 40 jest inna niz w 60? bo ja mam 55 ale silnik 60 i wał, korbowody od zetora 6011 wiec jak to jest? słyszałem ze srodek silnika ten sam a różnica mocy wynika własnie z róznic w tylnym moscie.

Opublikowano

Co ma moc silnika do tylnego mostu. C360 ma inny rozrząd i chyba coś jeszcze.

[/quot

 

chodzi mi o moc ciagnika nie silnika, bo wszedzie podaja moc ciagnika a nie samej jednostki napedowej, nie widziałem nigdy silnika 40 (otwartego) wiec pytam. inny rozrzad tzn ?

Opublikowano
Tzn. że miękki przód jest lepszy? A w czym konkretnie? Bo jak w swojej oryginalnej C-360 mam miekki przód, ale kolega powiedział mi kiedyś, że twardy jest lepszy.

Pewnie ze lepszy. Gdyby tak nie było to nie był by on opcją za dopłatą w nowych ciagnikach ( o ile sie nie myle to w valtrach). Amortyzacja przedniej osi powoduje ze nie tłucze tak całego przodu a z tym sie wiąże komfort jazdy w transporcie ale w polu też daje się odczuć plusy miekkiego przodu <_<

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Znając polskie wykonanie to miękki przód jest kolejnym elementem który może się zepsuć <_< . Na pewno jeździ się wygodniej ale słyszałem o problemach z tulejkami i sprężynami.

Opublikowano

ja właśnie 3 tygodnie temu kupiłe C-4011 od znajomego i wiem na 100% że w zeszłym roku robił regeneracje przodku i kosztowało go to 700 zł, ale teraz ani żadnych luzów niemam <_<

Opublikowano
Pewnie ze lepszy. Gdyby tak nie było to nie był by on opcją za dopłatą w nowych ciagnikach ( o ile sie nie myle to w valtrach). Amortyzacja przedniej osi powoduje ze nie tłucze tak całego przodu a z tym sie wiąże komfort jazdy w transporcie ale w polu też daje się odczuć plusy miekkiego przodu <_<

Też mi się tak wydawało, że miękki jest lepszy, ale trochę mnie zmyliło to, że w starych 40 miękki przód był a w nowszych 60 jest dość rzadko spotykany. Dziwne to trochę. Po co Ursus zmienił z lepszego na gorsze

Opublikowano

jeżeli się nie mylę to w C-355 były już dwa pedały hamulca, natomiast w C-4011 był jeden pedał i rozdzielacz pod siedzeniem. i jeszcze w C-4011 była trochę inna kolumna kierownicza ;-)

Opublikowano

niemam pojecia, musze brat się zapytać, to on będzie wiedział <_< jeszcze się niespotkałem z C-360 z miękkim przodkiem, ale napewno lepiej ci jeżdzi <_<

 

jeżeli się nie mylę to w C-355 były już dwa pedały hamulca, natomiast w C-4011 był jeden pedał i rozdzielacz pod siedzeniem. i jeszcze w C-4011 była trochę inna kolumna kierownicza ;-)

no w 4011 jest jeden pedał do hamulca i przełącznik przy siedzeni i kolumna kierownicza na dwa drążnki i straśnie ciężko się kręci :lol:

Opublikowano
jeżeli się nie mylę to w C-355 były już dwa pedały hamulca, natomiast w C-4011 był jeden pedał i rozdzielacz pod siedzeniem. i jeszcze w C-4011 była trochę inna kolumna kierownicza ;-)

 

No nie mylisz się. Ja w swojej C355 właśnie mam ten miękki przodek, a sąsiad też przy C355 ma już twardy O.o

@maciek90

Wiesz, obciążniki można przełożyć, to nie jest problem. Poza tym to ciężko będzie dojrzeć inna różnice, bo to jest prawie to samo, tylko c360 ma mocniejszy silnik ;p. Czemu Ursus zmienił z lepszego na gorsze ? 4011 były produkowane na licencji zetora i jak się nie mylę, był to patent zetorowski, tylko teraz pytanie czemu je montowali w C355, skoro one już nie były prodkowane z pomocą zetora ?

Opublikowano

Jak dla mnie to z miekkim jeździ się zdecydowanie lepiej. Tylko nurtuje mnie jeszcze to jaki tak naprawde mam ciągnik? 360 czy 355? Kupiłem go ponad rok temu i poprzedni właściciel mówił, że jest to 360, w dowodzie też jest wpisane 360, no ale skoro mówicie, że w 360 nie montowali miekkiego przodu to jest to trochę podejrzane. Czy 355 były jeszcze produkowane w 80 roku? I czy jest duża różnica w mocy pomiędzy tymi dwiema maszynami?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v