Remont C-360

[asharot]

Z tego co widzę to są dwa modele pomp olejowych, stary i nowy typ.

Czym one się różnią i czy obydwie pasują ?

[piotrp88]

Jak zmieniałem pompę to stara była trochę dłuższa niż nowa i trzeba było naginąć przewód. Może o to chodzi?

[toffik]

Roznily sie tylko zaworami stary typ byl przystosowany do pracy z filtrem czesciowego przeplywu (odrzutnikowego)  i pelnego przeplywu (puszka).Trzeba bylo przepiac zawleczke w zaworze.Nowy typ przystosowany jest tylko do fitra pelnego przeplywu (puszka)

[mtracz]

Nowa pompa jest mniejsza o 9-10mm dlatego przewód olejowy trzeba doginać.

Dlaczego ją zmniejszyli i jaki ma to wpływ na jej wydajność porównując do starej?

Jakiś interes w tym jest.

Nowa ma zawór wkręcany (rurkowy) jak w oryginale, albo w korpusie pompy. Zależne od producenta.

Pompy te różnią się także średnicą wałka więc zębatka napędowa jest nie zamienna.

[dawid3p]

Sorry panowe że trochę nie w temacie, ale temat dośc obszerny także, Jak odpalam c360 (mam nowy rozrusznik z pół roku expomu) nie łapie mi w wieniec, naduszę raz drugi, przesunę paskiem wentylatora, i tak go odpalam od 2 tyg, całe koło zamachowe się wymienia czy jak to tam wygląda? Jak rozrusznik wywaliłem to faktycznie zjechane zęby są dość <_<  mocno 

[balcerek1]

Jak są zęby z drugiej strony to obracasz wieniec a jak z obu to wymieniasz tylko wieniec ale jak odpalasz to zgrzyta czy tylko słychać że rozrusznik się obraca i nie załapuje bo może być wina będixa w rozruszniku.

[dawid3p]

nie załapie, ale ruszy lekko wentylatorem i puści, wymieniłem nawet elektromagnes, najgorsze to że rozpołowić go trzeba 

[balcerek1]

To kolego bendix puszcza

[asharot]

Masz nowy rozrusznik i wymieniłeś już elektromagnes?
Rozrusznik jest polski Expom czy tylko wygląda identycznie?

[Kafar85]

Witam 

Jakby kogoś interesowało to jestem na bieżąco z naprawą silnika c360 metodą gospodarczą i mogę podzielić się kosztorysem w powiecie lubelskim:

- szlif wału, osiowanie, szlif bloku, korbowody - 700 zł;

- regeneracja głowic (różny poziom) - 220 zł - (generalny 100 zł za sztukę);

- pompa paliwowa - 470 zł;

- wtryskiwacze 4x35 zł;

- komplet uszczelek 46 zł;

- 4x łożyska rozrządu ..... zł;

- łożysko sprzęgłowe - 26 zł;

- zestaw naprawczy Mahle - 4x 195zł;

- szklanki 8x 11,50 zł;

 

Kosztorys nie uwzględnia kosztów robocizny, mycia i takie tam 

na ten moment tyle, jakby ktoś coś chciał wiedzieć to odpiszę w wolnej chwili.

 

[LuckyLuke12345]

Witam wycieka mi olej silnikowy z jednej  głowic wydechem  mam pytanie czy jest sens robić jeden pion czy  cały silnik lepiej w c-360 

[Kafar85]

Nie jestem mechanikiem, wiec nie ocenię tym bardziej na odległość, ale z doświadczenia wiem, że jeżeli jeden tłok przepuszcza to za chwilę puści kolejny. W poprzednim remoncie tego ciągnika odpuściłem jeden pion bo był chwilę wcześniej wymieniany (efekt mrozu) i dziś się okazuje, że padł totalni, więc albo "na teraz" jeden a jak już będzie trzeba to generalny wszystkich, albo generalny wszystkich. Wszystko zależy od poziomu awarii.

[David-Rolnik]

Kolego jak ci się olej pojawił w wydechu to z pewnością pierścionki do wymiany.

Ale i też może być do wymiany tłok oraz tuleje.

Musiałbyś rozebrać silnik i po patrzeć nikt ci nie powie co dokładnie jest.

Jeśli się okaże że tłoki i tuleje są w dobrym stanie to na twoim miejscu

wymieniłbym wszystkie pierścienie.

Wszystko się okaże przy rozbieraniu.Powodzenia wam życzę

[GoRAL1]

Witam wycieka mi olej silnikowy z jednej  głowic wydechem  mam pytanie czy jest sens robić jeden pion czy  cały silnik lepiej w c-360 

czy to napewno olej  może nie spalone paliwo     ( jaki dym  jak z moca )

 

jak nie paliwo to może tez btc luz pomiedzy prowadnica a trzonkiem zaworów 

[LuckyLuke12345]

To jest olej na 100 dym czarny moc ciężko określić bo ten ciągnik nie pracuje w ciężkich pracach 

[jacek3773]

na pewno olej ,czy ON z sadzą, silnik pracuje równo czy kuleje na wolnych obr.  bierze olej?????  normalnie wróżenie z fusów  a może wszystko oblezione sadzą bo szkoda go mocniej przycisnąć do roboty  n na początek wtryski do sprawdzenia ,ew na szybko zamień wtrysk z tej lejącej głowicy i obserwacja

Edytowane 7 Lutego 2016 przez jacek3773

[David-Rolnik]

Jak kolega mówi że olej to chyba wie co mówi

[jacek3773]

Jak kolega mówi że olej to chyba wie co mówi

nie nabijaj sobie postów , bo z twoich odpowiedzi nic nie wynika ,kolega odpowie jakie działania poczynił to pokierujemy go dalej

[David-Rolnik]

Nie nabijamy sobie postów.Ale chyba właściciel wie co cieknie w ciągniku

[zaku1990]

witam, mam taki problem z c-360. miałem remontowaną kompletnie skrzynie biegów. No i po remoncie zaczeły mi strasznie zakleszczać się biegi. Czego to może być przyczyna???z góry dziękuje za pomoc

[sybiuszek24]

Może wodziki poluźnij.

[zaku1990]

no właśnie są w miarę lużno

[sybiuszek24]

Spróbuj w miarę jak najluźniej dać i zobaczysz,ja miałem podobnie z biegiem 4-5.Próbować trzeba jakoś.Powodzenia

[GoRAL1]

witam, mam taki problem z c-360. miałem remontowaną kompletnie skrzynie biegów. No i po remoncie zaczeły mi strasznie zakleszczać się biegi. Czego to może być przyczyna???z góry dziękuje za pomoc

brak rygla miedzy wodzikami

http://sklep.agroma.rzeszow.pl/kolek-blokujacy-wodzika-c-360-0050420520-p-781.html

Edytowane 10 Lutego 2016 przez GoRAL1

[Kafar85]

WItam

Podczas składania ciągnika spotkał mnie "koszmar mechanika" tj została mi jedna śrubka. Na klucz 17 długa na 15mm i średnia gwintu 10 mm. Gwint zakończony lekkim stożkiem, wygląda trochę jak taka śrubka do zakorkowania czegoś. Nosi ślady malowania, więc podejrzewam, że musiała być gdzieś na zewnątrz.

 Jakby ktoś kojarzył czego nie dokręciłem, będę wdzięczny.