Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'international' .
Znaleziono 42 wyników
-
nowy nabytek Gdzie w nim znajdują się kalamitki do smarowania, tak aby żadnej nie ominąć- 17 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciągnik rolniczy
- case
- (i 7 więcej)
-
International 844s -
International 745xl i pług 3 skibowy
batutejszyn opublikował(a) grafikę w Starsze modele traktorów Case
Orka nowej dzierżawy. International już rok w naszym gospodarstwie -
International 533-SA -
ładowanie nawozów 😍 -
International 1055 i Deutz dx 4.51 czy jest coś piękniejszego? chyba nie😂😂 -
Tym zestawem prasuje się super -
Żniwa żniwa i po żniwach -
Świeżo po sprowadzeniu do kraju z DE -
Foteczka prawie rok temu z remontu chrupka -
Może ktoś chętny na ihc do paszowozu???😁 -
Dostał tura po 6 latach pracy na gospodarstwie 😁- 8 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciągnik rolniczy
- case
- (i 7 więcej)
-
Massey Ferguson 165 & International
Czarek525 opublikował(a) grafikę w Massey Ferguson - Inne / starsze
Jeszcze jedno zdjęcie z zakończenia lata w Rudawce Rymanowskiej 2017 -
Firma Bridgestone, największy na świecie producent opon i wyrobów z gumy powraca na międzynarodowe targi maszyn rolniczych i ogrodniczych EIMA 2018. Trwająca od 7 do 11 listopada w Bolonii we Włoszech wystawa EIMA jest idealnym miejscem do zaprezentowania szerokiej gamy ogumienia rolniczego Bridgestone i Firestone, a także najnowszego produktu - opon Bridgestone VX-TRACTOR. Odkąd w 2014 roku marka Bridgestone weszła na rynek ogumienia rolniczego klasy premium, opony tej firmy zyskały duże uznanie za połączenie produktywności i wydajności oraz jednoczesne ograniczenie ubijania gleby. Doskonała przyczepność i właściwości jezdne, nowatorska rzeźba bieżnika, większa odporność na zużycie i zastąpienie ropy naftowej w materiałach do produkcji olejami roślinnymi ze zrównoważonych upraw znacznie podniosły standard opon rolniczych. Najnowszy produkt w gamie Bridgestone - VX-TRACTOR - po raz pierwszy zostanie zaprezentowany na stoisku firmy w Bolonii (Stoisko C9, w Pawilonie 36). - Opony klasy premium Bridgestone VX-TRACTOR zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu optymalnej wydajności zarówno na polach, jak i na drogach. Łączą one w sobie wysoką wytrzymałość na obciążenia z doskonałymi właściwościami trakcyjnymi i trwałością - mówi Mark Sanders, General Manager, Agriculture, Bridgestone EMEA. Zaprojektowane w Europejskim Centrum Badawczo-rozwojowym Bridgestone w Rzymie i wyprodukowane w zakładach Bridgestone w Hiszpanii opony VX-TRACTOR są stworzone do ciężkiej pracy. Dzięki wytrzymałemu karkasowi i długim, głębokim nadlewom, łączą one w sobie doskonałe właściwości trakcyjne z wyjątkowo długą trwałością eksploatacyjną. Po raz pierwszy trafiły one na półki w bogatej gamie rozmiarów w październiku 2018 roku. Opony VX-TRACTOR to tylko jeden z produktów, które będą prezentowane na stoisku Bridgestone. Na ekspozycji znajdą się również: Opony Bridgestone VT-TRACTOR: stworzone, aby pomóc rolnikom w zwiększaniu wydajności zbiorów i jednocześnie w dbaniu o stan gleby - ich głównego źródła utrzymania. Technologia VF, będąca fundamentem tego produktu, zmniejsza ubijanie gleby, zapewniając lepszy wzrost uprawom, szybszą pracę i możliwość transportu cięższych ładunków. Wszystko to możliwe jest przy niskim zużyciu paliwa wynoszącym zaledwie 36 litrów na 50 hektarów. Opony Bridgestone VT-COMBINE: łączące technikę IF CFO (Cyclic Field Operations - cyklicznych prac polowych) w oponach przednich oraz technikę VF CFO w oponach na tylną oś. Opony VT-COMBINE pomagają zwiększyć produktywność jednocześnie zmniejszając ubijanie gleby. Profil stopki S-Line zapewnia wytrzymałość w skrajnych warunkach przy dużej nośności. Na stoisku Bridgestone intensywnie promowana będzie także marka Firestone będąca od ponad 100 lat synonimem siły i niezawodności na rynku opon rolniczych. Tworzy ona rozwiązania zwiększające wydajność i zapewniające rolnikom bardziej zrównoważone metody pracy. Nowa generacja niezawodnych opon rolniczych wysokiej jakości pozwoli zaspokoić niemal wszystkie potrzeby użytkowników na europejskim rynku ciągników rolniczych. W Bolonii prezentowane będą flagowe produkty marki: Opony Firestone Maxi Traction 65: zastosowano w nich bieżnik, w którym ilość gumy użytej do wykonania nadlewów zwiększyła się o 23% w porównaniu do poprzednich modeli ogumienia dla ciągników rolniczych. Opony Maxi Traction 65 charakteryzują się też dłuższą żywotnością i najwyższą wydajnością gwarantowaną od samego początku do końca ich eksploatacji. Dzięki opatentowanemu przez Firestone wzorowi bieżnika z dwoma kątami nadlewów (Dual Angle Lug Design), opony Maxi Traction 65 zapewniają niezawodność, doskonałe właściwości trakcyjne oraz stabilność, również na wzniesieniach i na mokrych podłożach. Opony Firestone Performer 95: zaprojektowane dla maszyn opryskowych charakteryzują się doskonałymi właściwościami trakcyjnymi i sprawnością. Opony Performer 95 skutecznie zmniejszają też koszty eksploatacyjne. Podczas gdy ograniczona szerokość bieżnika chroni uprawy i korzenie roślin, twardy karkas opony, wzmocniony mocnym stalowym opasaniem zapewnia większą odporność nawet przy wysokich obciążeniach i dużych prędkościach. To doskonały sposób na zwiększenie produktywności. Zapraszamy Państwa do odwiedzenia stoiska firmy Bridgestone (Hala 36 - Stoisko C9) i do zapoznania się z naszymi nowościami! Źródło: Materiały prasowe - Bridgestone
-
stoi sobie hah -
witam jestem tu nowy, posiada ciągniki marki international? pozdrawiam 🙂 -
SPRZEDAM!!! -
Po małym remoncie -
uprawa pod mieszankę -
Witam mam pytanie odnośnie hydrauliki w takim ciągniku. Czy jest tam jeden olej na skrzynie i podnośnik czy dwa osobne? I w którym miejscu sprawdza się ich poziom
-
Witam. Mam parę pytań odnośnie podnośnika w moim IHC. Interesuje mnie ta dźwignia od tempa podnoszenia (prawa górna), domyślam się że chodzi o to że odpowiada ona za szybkość podnoszenia, u mnie niestety nie ma reakcji na nią (czy odpowiada za coś innego a ja błędnie podejrzewam ?) Dwa to problem z podnoszeniem. Są dwie dźwignie, pierwsza od strony błotnika to poziom opadania / podnoszenia drugą to natomiast standardowa dźwignia od podnośnika do ustalenia uniesienia wysokości ramion . Problem w tym że u mnie ona nie zostaje w wymaganym położeniu , a zawsze opada maxa (stąd ta blaszka tam dokręcona by się trzymał na górze ). Pytanie teraz co mogło ulec uszkodzeniu że ona się nie zatrzymuje w wymaganej pozycji ? Na chwilę obecną by mieć wymagana pozycję podnośnika postanowiłem te dwie dźwignie połączyć i tak oto dwoma dźwigniami steruje na raz w wachlarzu od skrajnie dolnego poziomu do maxymalnie uniesionego . Pytanie tylko czy tak może być ? Czy nic się nie zepsuje w dźwigni która ustala ograniczenie odpadania i unoszenia gdy będę nią cały czas robił ?
-
Witam. Potrzebuje informacji jakie ciśnienie na tylnym wyjściu hydraulicznym ma International 684
-
Witam. Witam. Jestem posiadacze od niedawna ciągnika case international 685 i mam delikatny problem z przednim napędem. Może mi ktoś pomoc?
-
Witam, czy posiada ktoś schemat instalacji elektrycznej do ciągnika IHC 383? A może ktoś posiada schemat do podobnych IhC typu:353, 423.433,533???
-
Może ktoś ma na zbyciu do sprzedania przedni napęd ciągnika international 1055 APL3052? Może ktoś był by w stanie mnie pokierować gdzie poza olx tego szukać jeszcze.Z góry był bym wdzięczny
