Skocz do zawartości

darek3

Members
  • Postów

    1019
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez darek3

  1. Zgadzam się z kolegą wyżej, też sieję kukurydzę z Pionieera i zawsze jest równa i bardzo wysoka, choć ceny to już zaczynają mieć kosmiczne, ciekawe po ile w tym roku będzie. A pamiętasz może co to za odmiana i ile miała FAO?
  2. darek3

    Burak ćwikłowy

    komisja europejska uzna, że ten ,,owoc" na pewno jest genetycznie zmodyfikowany
  3. ale to spalanie to raczej na równych polach i lekkiej ziemi, bo dosyć niskie jest
  4. Tak jak kolega wyżej pisze, możesz mieć zapasowe w tej pokrywce plastikowej, jak nie ma to pewnie da się dokupić, ale skoro wybiło bezpiecznik to robi się jakieś zwarcie, może być to w samym przełączniku, tam pod spodem, jak odkręcisz te 4 wkręty to cały środek wyjdzie, możesz mu się przyjrzeć czy tam wszystko w porządku jest. A nie zalałeś go czasem przy myciu, albo może stał na polu podczas mgły i zawilgł? Ja tak miałem i wysuszyłem go w środku i działał dobrze, a też bezpieczniki bił.
  5. Bezpieczniki widać na zdjęciu i są obydwa dobre, przynajmniej ze zdjęcia tak wynika. Bezpieczniki to są te dwie blaszki pozakrzywiane. Prawdopodobnie coś nie łączy, albo faktycznie ten przełącznik siadł.
  6. nie, nie pierwsze, tylko chodzi mi o ten orbitrol, co on jest ogólnie warty, może ktoś kupował taki i wypowie się na jego temat
  7. http://allegro.pl/orbitrol-160-rb-160-ursus-c-385-912-902-8011-nowy-i4929173015.html Co o tym sądzicie? Ktoś już kupował stąd, jakieś opinie? Cena przystępna, ale czy warto?
  8. Tylko, że on już rok stoi i jakoś amatora na niego nie ma. Byłem go oglądać w zeszłym roku i nie jest takie cudo na jakie wygląda, silnik kopci trochę, dosyć głośno chodzi i skrzynia miała przecieki, opon praktycznie nie było, bo były zjechane a na zdjęciu tego widać nie było. Ogólnie nic specjalnego i kosztował wtedy 127 000 zł brutto więc gościu chcę się go koniecznie pozbyć skoro z ceny leci.
  9. To jeszcze ja Ci napiszę taką radę, jak już przyjdą na tą kontrolę staraj się z nimi nie zadzierać, po prostu więcej z nimi ugrasz po dobroci niż idąc na udry. W lipcu miałem kontrole wszystkiego co się dało, począwszy od młodego rolnika poprzez obszarowe aż po dobrostan zwierząt i siedzieli u mnie dwa dni i dosłownie wszystko musieli zobaczyć. Ale nic nie znaleźli co by było nie tak i skończyło się dobrze. Choć jednego kolczyka brakowało, ale nie czepili się tego. Nie mówię, żeby się na wszystko godzić co Ci powiedzą, ale nawet jak coś znajdą to lepiej starać się im to wytłumaczyć spokojnie niż się z nimi kłócić. Nie wiem jak u Ciebie jest z kontrolerami, ale ja na nich nie narzekam, bo zachowywali się normalnie a nie jakoś służbowo.
  10. claas z silnikiem JD puści dyma np. przy zmianie biegów ale to raczej na D, ale nie aż tak, jest to znikomy dymek
  11. A czy ja komuś bronię mieć swój cel w życiu? Ale według mnie w pojedynkę się nic nie zdziała i tyle. Ale jeśli ktoś uważa inaczej to jego sprawa. Ja tam szukam dziewczyny, co by nie zostać jak pan Eugeniusz z RSŻ
  12. Panowie, ale teraz się zastanówcie czy iść przez życie w pojedynkę jest tym czego chcecie? Dzisiaj może Wam to pasuje a za 10 lat też powiecie, że lepiej być samemu? Wydaje mi się, że nie, bo dla kogo pracować jak nie dla rodziny? A robić, żeby się tylko narobić to trochę nie halo. W życiu trzeba mieć jakąś pasję, ale i dla kogo pracować.....
  13. darek3

    "Rolnik szuka żony"

    To zaszalał z tymi kredytami he he, teraz musi dobrze kombinować żeby z tego wyjść A tak w ogóle, to podczas programu jeździł ciągnikiem Steyer a w oświadczeniu takowego ciągnika nie widać, więc............ w telewizji wszystko ładnie pięknie a w rzeczywistości trochę kredytu
  14. @FINN to w takim razie jak już będziesz rozbierał silnik i robił dół i może głowice to ja bym jednak wymienił i tuleje, bo ja miałem tak, że lekko olej podbierał to mówię zmienię pierścienie i będzie git, jednak było gorzej, brał oleju drugie tyle co przed wymianą i w końcu musiałem zmienić tuleje i wtedy dopiero było dobrze, ale zrobisz jak uważasz bo może u Ciebie pomóc taka wymiana, ale przemyśleć zawsze można, żeby nie rozbierać na darmo
  15. @FINN a bierze Ci olej albo ma słabą kompresję, że chcesz pierścienie wymieniać? Jeśli nic z tych rzeczy się nie dzieje to radzę zostawić je tak jak są, bo nie zawsze nowe pierścienie się dopasują do starych tulei i może taki remont nic nie dać. Ja jestem zdania, że albo wymieniać cały komplet tulei i pierścieni albo nie ruszać wcale.
  16. darek3

    Zetor 50

    Jeśli Ci tak mokrą kukurydzę tnie to w suchą lepiej nie wjeżdżaj
  17. darek3

    Kontrolka WOM Ares 610

    Witam Piszę tutaj bo nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie. A mianowicie w ciągniku claas ares 697 ATZ dzisiaj podczas wożenia obornika wyskoczył mi najpierw błąd 344 i po ok 3 sekundach sam zniknął a potem wyskoczył 342 i też po kilku sekundach sam znikł. Podejrzewam że jest to coś od WOM-u bo przy pierwszym błędzie nie chciał się włączyć ale jak błąd znikł to się WOM włączył i pracował bez problemu. Wie ktoś co konkretnie oznaczają te kody błędów albo gdzie mogę znaleźć co te kody oznaczają? Myślę że skoro te błędy same znikły to nie jest to jakaś poważna usterka. Proszę o pomoc.
  18. heh to naprawdę tanio, u mnie taka cena i się ludzie zabijają za sieczkarnią.
  19. @marekfarmer to u Ciebie bardzo tanio jak za koszenie i odwóz. Ja też jeździłem usługowo to u mnie cena to 700zł/ha samej sieczkarni
  20. Po mapkę musisz iść do ARiMR i oni Ci tam wydadzą tylko musisz podać że to Ty wnioskujesz o mapki i na poczekaniu Ci wydadzą, bez mapki nie złożysz wniosku, tak już było w tym roku. Tylko nie teraz tylko po 15 marca, przynajmniej w tym roku tak było.
  21. darek3

    "Rolnik szuka żony"

    Też mnie rozwalił ten tekst, nawet Rafał (chyba tak ma na imię ten młody) nie wytrzymał i zaczął się śmiać :lol:
  22. Poczytałem i widzę, że trochę pracy masz, ale w końcu ta opalenizna jest gratis więc można się poświęcić
  23. Dużo masz do zbioru?
  24. A jakie były objawy takiej awarii?
  25. Witam Mam Aresa 697ATZ i ostatnio podczas pracy zaczął drżeć cały ciągnik, i czy to w polu czy jadąc drogą drży tak samo, jedynie na D6 nie drży, na obrotach silnika do 1500 drży bardziej a powyżej trochę mniej ale cały czas odczuwam drżenie. Miał ktoś taki problem, co może być przyczyną? Dodam że na postoju nie drży niezależnie na jakich obrotach jest silnik, tylko podczas jazdy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v