HN sprzedaje najwięcej kombajnów czy ciągników bo ma najlepszą cenę. Nikt inny nie oferuje tak wiele za tak niewiele.
W pełni się zgadzam ale mogli by chociaż najmniejszym modelem zachować polską markę. To samo było ze starem jak przejmował ich man.
NH jest tak samo polski jak Opel.
Pracownicy fabryki kokosów nie mają a maszyna kosztuje tyle samo co wyprodukowana na zachodzie za dużo wyższe pensje.
Czyli maszyna zbudowana tanią siłą robocza daje większy zysk koncernowi a nie obniżenie ceny finalnego produktu.
Kiedyś na szkoleniu w hn rozmawiałem z chłopakiem, który kupował cxa mówił, że miał w540 na testach i spalanie mu wychodziło coś koło 30l/h.
Więc jak widać co osoba/konkretny model maszyny to inne spalanie.
Możesz podać jakie konkretnie spalanie wyszło na h czy na ha ?
Przez całe żniwa dokładnie notowałem każde tankowanie i ilość zrobionych ha i h więc też dokładnie mogę wyliczyć.
Da sie to załatwić, w starostwie trzeba wystąpić o odstępstwo od przepisów czy jakoś tak się to nazywa. Starostwo wtedy wysyła pismo do ministerstwa rolnictwa o zgodę. Podobno nie jest tak trudno to załatwić.
Z tym spalaniem nh to bardzo różnie bywa, wiele osób narzeka, ze 5050 170km spala 17-20l/h więc na tak mały kombajn to wysokie spalanie.
5070/5.80 210km ma podobne spalanie.
U mnie tucano 245km 17-19l/h.
@tuti2112
Lewa, prawa jest od hydrauliki zewnętrznej.
@karolas123
Zdjęcia mogą nic nie pomóc bo pokrywy/pompy wyglądają inaczej zależnie czy jest wersja LS czy zwykła hydraulika.
Pewnie tak..
Kiedyś wielton podobał mi się ale na początku mieli dużo reklamacji z tymi przyczepami nie wspominając o rozrzutnikach.
Z Zasław jako jedyny ma fajne zabezpieczenie między dolną a górną burtą przed zaciekaniem wody.
Ciśnienie odpowiednie.
Mitas = Continental te opony same pękają ze starości.
W jakim terenie użytkujesz te opony? Bo 2 tyś h to bardzo mało nawet na tanie opony.