Kalibracja DYNA4. 1 krok: żeby sklaibrować skrzynię i sprzęgło temperatura oleju w skrzyni begów musi wynosić co najmniej 40 stopni celsj. (jak chcę zagrzać to pełna szybkość przez 20 minut i wtedy najczęściej zagrzeje się tak jak trzeba) sprawdzenie temperatury: 1. wcisnąć sprzęgło 2.jednocześnie naciskać przez co najmniej 5 sekund przycisk z boku dżwigni zmiany biegów i przycisk blokady [xxxxx] świeci litera A na desce rozdzielczej to olej w skrzyni ma 10 stopni jeśli świeci litera B na desce rozdzielczej to olej w skrzyni ma 20 stopni jeśli świeci litera C na desce rozdzielczej to olej w skrzyni ma 30 stopni jeśli świeci litera D na desce rozdzielczej to olej w skrzyni ma 40 stopni jeśli miga np. D to jest OK. reasumując: muszą świecić A B C D. D może mrugać. jeśli tak jest wtedy można przystąpić do kalibracji skrzyni. Silnik gasimy.
2 krok. 1. zapalić silnik 2.zaciągnąć ręczny hamulec i ustawić [xxxxx] obrotów silnika 3.wyłączyć wszelkie światła, radio, klimatyzację, wentylator, opuścić ładowacz czołowy, opuścić podnośnik tylni i przedni. 4.jednocześnie podnieść do góry dźwignię POWER SHUTTLE (wysprzęglić) w pozycji N i nacisnąć blokadę trzymać co najmniej 5 sekund aż zacznie migać na zmianę 1 i 4 na konsoli biegów. jeśli migają wtedy przesuwamy dźwignię POWER SHUTTLE do jazdy w przód i puszczamy. od tego momentu zaczyna się właściwa kalibracja. trwa od 2 do 10 minut. [xxxxx] 1 i 2 na konsoli znów na zmianę migają to koniec kalibracji i wtedy przesuwamy dźwinię POWER sHUTTLE do pozycji neutralnej i puszczamy. 6.wyłączyć silnik