Jak jakieś badziewia ktoś zakłada to się kolego Borek nie dziw,lepiej mieć w dwóch pedałach bo bez problemowo można hamować na które koło się chce lub obydwa niż za każdym razem schylać się żeby zmienić na rozdzielaczu .Umnie od nowości kilka razy były wymieniane obydwie,na jesień wymieniałem Fragokova bo oringi w wyrównywaczu się rozleciały po 12 lat i założyłem znów tej samej firmy.Nie ma lepszych do kupienia pompek niż słowackiego Fragokova.
Najlepiej to domieszaj odpowiedni odcień żółtego i lakier bezbarwny w mieszalni farb na blachy,na pewno pod deską rozdzielczą jest dobrze zachowany kolor nie pomalowany na zielono.Kadłub szary np autorenolak a obręcze autorenolak l-87 tylko troszeczkę rozjaśnić trzeba
Ja dobrze przygotujesz oblachowanie przed malowaniem,dorobi ci ktoś odpowiedni odcień najlepiej akryl i pomaluje ktoś co się na tym zna i nie spierniczy tego to czemu nie można pomalować i poskładać w oryginał.Ale jak chcesz byle czym pomalować nie mając o tym pojecie żadnego i jak najtaniej to wybij sobie z głowy malowanie możesz jedynie wypolerować,usunąć rysy i unikać rysowania/obijania lakieru i w tedy będzie ładnie zachowany w oryginale tanim kosztem
Ja miałem przypadek że w krzynce kabiny był portfel z dokumentami i pieniędzmi to szczur albo mysz mniejszą połowę zjadł.Ja mam od 10 lat te nowe dzielone z Granita to nawet się siedzi dobrze tylko trzeba było jedną sprężynę ściągnąć bo przy wciśnięciu sprzęgła i hamulca jednocześnie do góry unosiło ale już się podarło i trzeba się będzie rozglądać za grammerą do regeneracji Z tego co widzę to nie jest ten typ co był fabrycznie montowany
Na opakowaniu filtrów jest tabelka z czterema producentami filtrów Filtron,Sędziszów,Ursus,Exmot,pod każdym producentem jest kod.Taki kod jest podany na opakowaniu.Na przykład na opakowaniu filtrów paliwa które widoczne jest na zdjęciu jest kod KWP010X za produkcje filtrów z tym oznaczeniem jest fabryka Sędziszów.W fabryce zakładali wszystkie filtry Sędziszowskie,myślę że rozwiałem wszystkie wątpliwości
Umnie (okolice Rzeszowa) bliżej do wiosny niż do zimy.Codziennie słonecznie temp. +8 lekki wiaterek.Za dwa tygodnie bez problemu będzie można wjechać w pole
Trafiłeś na jakiś mało rozgarniętych mechaników.Wentylator uszkodził chłodnice ? Ja miałem taki przypadek że łożyska rozsypały się i wentylator uderzył o tunel chłodnicy skutkiem była jedna łopatka oderwana która wyleciała na szczęście przez tunel.
Zastanów się czy jest sens ich malować bo wyglądają całkiem nieźle nie są jakoś poobdzierane,wystarczyło by je tylko wypolerować i by wyglądały prawie jak nowe.Z odcieniem lakieru to najlepiej dobrać w mieszalni tak jak kolega wyżej napisał.
mateuszc355 Szkoda że na dworze musi stać.
Landfarmer Niestety jego delikatna konstrukcja z zaczepem nie dała by rady na ciągnięcie pare kilometrów pełnego wozu wiec dla bezpieczeństwa wolałem na kołówkę wyłożyć
Zdjęcie jeszcze z jesieni,jak narazie 60-tka miesiąc stoi nie przepalona i czeka na wyjazd do lasu bo co zaplanuje wyjazd to śnieg pada i deszcz bądź jestem przeziębiony albo brakuje ludzi do pomocy.Ale za to na nowych ugorach powycinałem tarki.
Po prostym to jeszcze można ciągnąć w zimie ale jak czasami przystawi pod górę to więcej się człowiek o denerwuje i omęczy.Ze swojego tniesz czy gdzieś wykupiłeś ?