Adrian40stka

Witam postanowiłem że sam ( w sensie nie oddam do żadnego zakładu ) zregeneruje głowice mam dostęp do szlifierki do płaszczyzn i fachowca który robił już takie zabiegi staż ponad 30 lat na zakładach metalowych, zna się na rzeczy szlif powierzam jemu. Ale ja sam chciałbym zamontować nowe gniazda zaworowe, zawory prowadnice. Pytanie czy ktoś robił coś takiego w swoim Ursusie, byłem kiedyś świadkiem jak starszy pan coś takiego kiedyś robił niestety nie zdążyłem go podpytać co i jak wtedy mnie to nie interesowało a teraz już go nie ma

trzeba sciągać głowice innej opcji nie ma ale mi się wydaje że to nie wina wtryskiwaczy tak jak mówię zrobię zawory potem sprawdzę czy nadal przybywa i wymienie pompke zasilania jeżeli zawory nie trzymają a nie trzymają to pomiar będzie na pewno nie poprawny

Olej w pompie wydaje się być rozcienczony ropą na wałku pompki zasilającej został wymieniony oring ten co odkręca się tą nakrętkę na klucz 22 olej przybył z tego co widzę awarie wystąpiły po tym jak kompresja zaczeła uciekać przez zawory były już tak nieszczelne że ciągnik co jakiś czas chodził na trzy cylindry przez ułamek sekundy przydymiał i już następny cykl pracy było normalnie przez np i co jakiś czas to samo nie to że cyklicznie tylko sporadycznie wtryskiwacze nie mają nawet zrobione 50 mtg i są to wtryski WUZETEM byłu regulowane podczas wymiany tak jak trzeba żeby miało ręce i nogi awaria z nieszczelnością po stronie zaworów wystąpiła z dnia na dzień tak jak pisałem sporadycznie chodził na 3 cyl i od tamtej pory coraz gorzej na sam poczatek biore się za zawory zobaczymy jak zniknie to uciążliwe dymienie upuszcze oleju do tej drugiej kreski i sprawdze czy przybywa. Ciśnienie na wale ma dobre obcując ze starszym mechanikiem z POMu a póżniej z SKRu powiedziałem mu że może pierścienie nie trzymają przyszedł do mnie i otworzł korek wlewu oleju i powiedział że jeżeli dym nie wydostaje się przez ten wlewe oleju to jest dobrze i tak jest a on do tej pory robi traktory i sie zna na tym ludzie wiem że często go podpytują.

Witam od niedawana w moim ursusie przybywa oleju w silniku jest to na pewno ropa. W ciągniku przy okazji nie ma odpowiedniego ciśnienia sprężania wina leży po stornie zaworów. Wymieniona została pompka zasilająca już kiedyś był podobny probelm przybyło oleju w silniku wymienieona została owa pompka i z 7 lat był spokój a teraz już silnik zaczyna kuleć ciśnienie na wale ma dobre po wymienie tej pompki problem nie ustąpił może się dziać tak że przez to że zawory nie trzymają ciśnienia olej napędowy jest nie spalany i spływa po sciankach tuleji do miski olejowej i rośnie stan oleju czy może uszczelaniacz na pompie wtryskowej poszedł i przelewa przez rozrząd ?? pomocy prace porzniwne jeszcze nie zaczęte a tu akurat w polu mokro.

Opowiem co się działo przez ostatni miesiąc w mojej 40 stce os wiosennych zasiewów traktor nie pracował ciężko trochę w rębaku do gałęzi itp pracuje na 5 ha po 2 tyg przerwie zachodzę odpalam odpalił standardowo lekko jak zwykle nie dymi ale od czasu do czasu zaczynał tak jakby chodzi na 3 cylindry i przy tym dymi na siwo biało i spokój znów nie dymi normalnie chodzi zdemontowałem kolektor ssący no jest nieszczelność zaworów na 2 głowicy zwlokłem głowice do Radomia do regeneracji za 2 dni jest zakładam wszystko ok na początku wszystko ładnie pięknie chodzi no to pojechałem redlić ziemniaki 20 arów pod koniec coraz bardziej na niebiesko i olej leci po głowicy miedzy kolektorem wydechowym a głowicą obstawiałem że niestety pierścienie otworzyłem korek wlewu oleju dym nie wydostaje się to raczej nie pierścienie ściągam głowice jeszcze raz a w tym zagłębieniu w tłoku olej tak sporo nawet rozpiąłem zawory a tam różnica pomiędzy prowadnicą zaworu a trzonkiem ponad 1mm głowica została kupiona nowa z Chełmna nie jakieś THM czy coś i jest jak być powinno nie kopci nie rzuca olejem wszystko w standardzie a pozostałe trzy głowice zrobię sam Tata już 20 lat robi na tokarce szlifierce do płaszczyzn i frezarce a z tego co pytałem w Agromie wszystko da się kupić zawory gniazda prowadnice ojciec zrobi szlif po tym jak się przyjrzałem jak zostały barbarzyńsko potraktowanie prowadnice i gniazda młotem i wkrętakiem myślę że sami zrobimy to lepiej na prasie balansowej. Także serdecznie pozdrawiam zakład z Radomia za to że bardzo kompleksowo zostały zszargane nasze nerwy zmarnowany czas i symboliczne 100zł za ową regenerację. Ja nie będę nikomu nic doradzał opowiedziałem jak to było u mnie może ktoś coś wywnioskuje traktor pracował 10 lat po remoncie nie był świeżo po remoncie.