Blok C-360

Klej do szyb i po problemie

Domal97

Niestety już za późno polepione już klejem do ''spawania na zimno''. Trzeba szukać nowego bloku...

Ja swój blok od zetora woziłem do Ciechanowa tam nałożyli łatę na pęknięcie i od tamtej pory dobrze jest

 

Natnij pęknięcia głęboko i klej. 

W 4011 była dziura na pięść za pompą. Klej trzymał ponad 20 lat. Pewnie trzyma dalej.

Tylko na końcach pęknięć nawierć otwory koniecznie przelotowe, bo inaczej będzie dalej pękać.

Tylko co teraz zrobić jak główne pęknięcie jest zaspawane...? Zeszlifować ten spaw do zera i klejem to zapchać? jestem ciekaw ile mi wytrzyma to klejenie. 

Miałem ten sam problem. Korbowód wyleciał za pompą wtryskową i wspawano wyrwany kawałek z powrotem w blok.  Popękało i lał się olej. Naciąłem wszystkie pęknięcia  zalałem i trzyma pewnie do dziś. Ciągnika już nie mam. To pewniejsze niż robienie skorupy na górze.

Metoda kołkowania jeżeli jest pęknięcie bo gdy fragment bloku jest wyłupany metoda ta odpada