escha
-
Postów
175 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez escha
-
Uważam, że bardziej pasowałby opis - wiązka kabli. Praktycznie tego czujnika nie widać. -
Główną przyczyną zerwanych śrub są luźne łańcuchy napędzające. Tam są takie badziewne napinacze które się luzują. Wspawałem takie porządne płaskowniki z podłużnymi otworami i do tego napinacze na łożyskach. Przerobiłem około 7 siatek bez zerwanej śruby.
-
Przed laty bizon był rarytasem. -
I kolejnemu nabywcy przy jakiś problemach będziesz proponował sprzedaż?
-
Mam profil 100x100x10 z hakami i prostuję lewarkiem
-
Ja robię to w ten sposób, że otwieram krokodyla - gaszę ciągnik- przy zgaszonym ciągniku zamykam krokodyla. Proste i skuteczne. Tylko łyżkę należy ustawić tak żeby krokodyl zamknął się pod swoim ciężarem. -
Aaaaaa jak po studiach to wymaga dłuższego wyjaśnienia. Biegi zakleszczają się w momencie wyrzucania biegu. Mała kulka na ,,palcu" nie przesunie wodzika w pozycję zerową a wyskoczy z wodzika i zatrzask cofnie wodzik na ,,bieg" -
Po grochówce!!!
-
Pisownia "ach" jest poprawna, a "ah" nie. "Ach" jest wykrzyknikiem, który wyraża emocje i uczucia A co to jest fetorek?
-
Każdy zatrzask należy pojedynczo dopasować do wodzika.
-
Przyczyną zakleszczania nie jest pokrywa a zużyty (ja to nazywam) palec który wyrzuca wodziki oraz zatrzaski. Wystarczy naspawać większą kulkę i to załatwi problem. Oczywiście należałoby to jeszcze zahartować.
-
Strzałka jest na obudowie czego? Obroty pompy zależą od ustawienia dekla. Na deklu masz wlot i wylot.
-
Za cienki lub załamany przewód ssący i przez simering na pompie zasysa powietrze. Obroty można sprawdzić po zdjęciu dekla z pompy. Jak będą niewłaściwe to wywali właśnie tego simering.
-
URSUS 2812 - Wspomaganie kierownicy od Agricola
escha odpowiedział(a) na baton386785 temat w Ursus 2802 - 8024
A jakie ciśnienie jest w układzie wspomagania? -
stopa podporowa hydrauliczno mechaniczna problem
escha odpowiedział(a) na farmer_89 temat w Pojazdy transportowe
Z tych zdjęć nie jestem w stanie tego określić. Porozbieraj wszystko - zrozum zasadę działania- popraw usterki - złóż i powinno działać. -
stopa podporowa hydrauliczno mechaniczna problem
escha odpowiedział(a) na farmer_89 temat w Pojazdy transportowe
Przecież, to działa na zasadzie lewarka. Musi być zaworek ssacy jak i tłoczny plus zawor do spuszczania oleju. Może pękła jakaś sprężynka pod zaworkiem lub jakiś paproch przykleił się do zaworka. NA DNIE JAKAŚ ŚRUBKA - tam napewno jest zaworek. -
URSUS 2812 - Wspomaganie kierownicy od Agricola
escha odpowiedział(a) na baton386785 temat w Ursus 2802 - 8024
Uważam, że najlepiej z tą sprawą zgłosić się do sprzedawcy wspomagania. -
To znaczy że wina jest rozdzielacza. Po zamianie ten sam problem. Powiem szczerze, że lepiej jest naprawiać w realu niż na forum. Nie widzi się wszystkiego. A powód może być śmiesznie byle jaki.
-
Poszukaj na YouTubie regulacja linek rozdzielacza hydraulicznego
-
Problem z owijaniem siatką Sipma faster 1223ps
escha odpowiedział(a) na Aliicja temat w Prasy rolujące Sipma
Zrób zdjęcie mechanizmu zwalniające go nóż. Zwalniającego -
Teraz dopiero pokazałes, że ten rozdzielacz jest na linkach. I należy je tylko wyregulować.
-
Rozdzielacz hydrauliczny dodatkowej sekcji
escha odpowiedział(a) na kuba13x temat w Układ hydrauliczny
Jaki to jest Zetor? -
A ja obstawiam na szybkozłącza. W jedną stronę przepuszczają olej a w drugą nie.
-
C360 3P problem z regulacją sprzegła
escha odpowiedział(a) na master228 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Ale to Ty masz problem, nie ja. -
C360 3P problem z regulacją sprzegła
escha odpowiedział(a) na master228 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Jestem pewny.
