Tylko to w żaden sposób nie jest ekologiczne w naszym kraju ... Sama produkcja tych akumulatorów, ich późniejsze składowanie + "brudny" prąd z węgla w Polsce sprawia, że to w żaden sposób nie jest ekologiczne. No może jedynie na + że ta emisja brudu jest poza miastem w elektrowni a nie w centrum miasta ...
To jest wyrąbiasty plus facet. Elektrownia ma wyższe sprawności bo potrafi robić parę z gównianego paliwa, w parametrach nadkrytycznych co wykorzysta energię chemiczną paliwa o 50% lepiej niż gdzie indziej a poza tym jako miejscowy zakład potrafi odpad w sposób bardziej kontrolowany zagospodarować. Jak się jedzie to niema prawa zgadzać się z instrukcją. Żaden niema zasięgu na trasę trzeba dopasować trasy albo rozbudować infrastrukturę jak do trolejbusów gdzie rozkłada się patyk na przejazdach i doładowuje akumulator. Nieda się przejść na transport elektryczny przez zakup kilku bateryjnych wozów. W Zielonej Górze to już wiedzą aczkolwiek kłócili się z początku. Teraz jest to uzupełniane.
Taaak, na poczatku straszak rzędu 40zł za litr, a dalej w treści artykułu już ceny rzędu 1,7euro za litr przed opodatkowaniem ...
To sobie poczytaj jak chłopaki przerabiają silniki i ścigają się na etanolu ...
Noo etanol, metanol, nitrometan...
Sam etanol robi nie mniej problemów niż akumulator w elektryku. Się pytam poco? Będziemy w chu czasu wysysać gaz z ziemi to trzeba LPG zagospodarować. Czy to tak trudno podgrzać gaz akumulatorem w hybrydzie? Propan to C3H8 w prostym stabilnym związku. Osiem atomów wodoru. Poco to kombinować. Zrobić dizla do przemysłu i transportu uzyskać propan z rafinacji gazu ziemnego. Jest czysto w aucie hybrydowym ? Jest akumulator w mieście? Chińczycy czechom sprzedają auta z fabrycznym LPG polskiej firmy. Po wuja robić Izerę wzorem Muska jak można własnym... Idźta w uj...