oj człowieku pożyjesz trochę dłużej to będzie mógł coś powiedziec. pewnie ze do mechanika wożą bo to wszystko z zachodu zajezdzone a Janusz naprawi i Polaczek będzie się cieszył a fiacikow mało na zachodzie to i mało u Janusza. a u praktycznie każdy fiat był salonu i z przebiegiem połowę niższym jak auta od germanca.
człowieku weź się ogarnij skoczyles do mnie bo napisałem prawdę o fiacie a ty skacze od razu jak kogut po kurze .niestety prawda jest taka ze silniki fiata wcale nie są takie dobre .a ja tylko użyłem porównania dla zobrazowania problemu ale ty oczywiście musiałeś doj**ac i nic tego nie zmieni ze fiat nigdy nie dorówna audi .
wiesz człowieku nie będę się zniżać do twojego poziomu i czy chce czy nie to jest jak napisałem .wracając do tematu nie jeździłem żadna Kubota ale tą najnowszą dokładnie oglądałem i jest to postęp duży w porównaniu do tych starych ale cena powinna być na poziomie NH i nie będę porównywać bo znowu obrońca fiata będzie mnie od buraków wyzywać
fiat czyli grat, szczególnie jeśli chodzi o auta i tam tylko kilka silników było udanych szczególnie ze sportowych wersji diesle to gówniane .jeśli chodzi o ciągniki to już lepiej. po za tym kuba24051 przeczytaj mój post dokładnie. a że gówno burza tu jest to widać i tyle. jedno powiem jak te ciągniki zrobią po 10t.godzin to będzie wiadomo ile jest wart 4cyl. silnik o takiej poj. jedno
z tego co widać to maszyna z AE z sycowa i jednoznacznie można stwierdzić że serwisanci tam są tępi albo głupa rżną. Magnum sam twój nik mówi wszystko także no komment.
jonek jak dbasz tak masz było kilka ch*jowych oznaczeń. 1.9 2.0 i 2.5 tdi ale pompowtryski same od siebie nie padały tylko przez nie właściwą eksploatację tzn.za rzadko wymienianym olej plus nie właściwy olej jak i kiepskie paliwo. problemy z wałami korb.mialy 1.9 105 .problemy z pompami oleju i łańcuszkami itp. pękające głowice w 2.0 także nie twierdzę że te silniki nie były pozbawione wad.