hemi

Siłownik będzie wyłączał , sprężyna załącza. Automat został wywalony poprzez usunięcie rolek i zębatki od automatu , został tylko na sztywno. Wom też wleci.

Dzięks, hydrauliczne będzie.

Masz gumową czy korkową uszczelkę ?

No i patrz wąż dolotu silikonowy.

Powiem jak ja mam , dzielnik strumienia i pod wysuw motowidła.

Gdzie robione india czy izrael ?

No chyba niecałych 4 cm szerokości opona nie ma? aż tak jeszcze nie kroją.

37.5 mm pisze o klocek chodzi.

A markowy Trelleborg czy Michelin trzyma wymiar?

Continental AC trzymał , tylko sprzedał całą linie mitasowi . Tu na filmie jest już lepszy z nowej fabryki .

Oddaj dołóż parę stów do aliance , Będziesz lata na takie kondony patrzył.

P8329 ,23% , 11.5 t. Idzie w bin .

Superol CC to prymitywny olej który nie zawiera dodatków myjących i stosuje się go do silników wyposażonych w filtr oleju odśrodkowy-bąk, stąd syf który się odkłada w silniku . Nowoczesny olej 15/40 nie wiele rożni się od półsynetyka 10/40 pod względem dodatków i rozpuszczalników . Od lat stosuje pełny syntetyk 10/40 w swoich silnikach, fabrycznie wypuszczanych na minerałach MF 6160 i MTZ (warunek-fitr oleju szeregowy ) Z porządnej 15ki na 10 można przejść bez problemu ,z dziadostwa klasy CC trzeba silnik rozebrać i wymyć .

John dere robi grube silniki widać.

Tak z obciążeniem 10x45kg, 2 mi brakuje to 90 kg dojdzie

5300kg? ciężki pieron , MF 6160 na tym samym podwoziu 5100 kg a 6tka.

Takie cary , ważne żeby nie zrywac na sprzegle to pochodzi .

Wysoko były ostanie strąki ? Niżej goliłem prawie jak po żyletce wychodziło .

Tak