Tomasz78

jakie 700zl masz tu linka i zakładaj nowe https://www.olx.pl/oferta/tarcza-suplacza-lewa-prasa-sipma-z-224-w-ofercie-rowniez-prawa-CID757-IDmN2WU.html#053b98a0f9

jeśli pezeskakuje to nie wiąże ,a o tym nie pisałeś

odpaliłem kompa bo z tel mało widoczne zdjecia ,i zle to widze ,nadspawywanie zebów ,to hard-kor dla mnie ,ale jesli je dobrze spasujesz to ok,choć dla mnie to bezses ,tak sie nie naprawia ,tym bardziej że te dwie współpracujące ze soba tryby niewiele kosztują ,taka naprawa narobic moze sporo więcej szkód i kosztów

Ciekaw jestem czy kolega uporal się awarią

Środki na grzyba działają max 4tygodnie wiec pewnie pora na kolejny zabieg

Jak niedocina to albo przytrzymywacz zle ustawiony .lub dzwignia nozowa skrzywiona ,fakt nie zajmuje się tym modelem ale zasada wiązania podobna. W zetce za to odpowiedzialny jest zgarniacz i na nim jest nóż całość prowadzi rolka ,która jak jest zuzyta tez płata figle. Dlaczego aparaty nazywasz automatami?

Zgrabne rzecz względna i kwestia gustu co jak co ale po ciastkach cellulit znika :-) Kriss , Mariusza wkrecila robota;-)

Poluzuj nakretke od strony sprzegla pukni przez jakiś wybijak , wtedy zluzuje się seger przed tym kolem z prawejstrony i możesz rozbierać

Nie to czerwone z zapadkami jak rozbierzesz ocen stan sworzni czy sprezyna jest w całości. , W pozycji jak przedstawiles na zdjęciu nie może być bo pogniesz igły są w kolizji z przytrzymywaczem sznurka (tymi pół księżycami pod aparatami)

Pierwsze koło po lewej .to z linku od Zetorki

Na początek sprawdź tarcz hamulca nie powinna się poruszać w zacisku Jeśli jest tam ok to trzeba zajrzec do zapłonu

Cześć Kolega Zetorki wyjaśnił wszystko ,zacznij od trybika przy gwieździe ,wymień też te plastikowe tulejki jeśli jest na nich luz,pod powiem ze na tej ośce jest lewy gwint,te elementy powinny że sobą dobrze współpracować. Jeśli z tym jest ok to problem tkwi w zapadce wewnątrz koła tego z linku Zapytam jeszcze czy problem powstał nagle czy szwankowala już wcześniej?

Ten o którym pisałem wyżej jak jest zużyty to nachodzi zab na zab i rozsadza korpus

Spisz umowę jak kolega wyżej radzi min 5 lat Zluz wniosek o dopłaty na dzierżawę i najlepiej jak sam zapłacisz za całość podatek gruntowy Powodzenia:-)

Jacus spoko damy rade puki co caly czas przepaduje ,kaktusy gnic zaczynają;-)

He he sean zabrzmiało ,nie dla psa kiełbasa

Wszystko zależyod objawów czy nie jest supel związany czy odwrotnie zerwany .nie jestem w stanie tego ocenić ,na żywo spojrze i wiem reguluj ale delikatnie max pół obrotu śruba

Michał powodem awarii jest wyrobiony tryb od suplacza , jak teraz wymienisz na nowy komplet bedzie ok , przy okazji wymień ten drugi bo pewnie też podtarty .a slizg jego powinien przylegac całą powierzchnią do tarczy. To było pewnie powodem pierwszej awarii przy okazji zobacz czy rolka od zgarniacza jest bez uszkodzeń i czy sie dobrze kręci na sworzniu ,jeśli zgarniacz ma duży luz to podluz dystans pod seger to sporo pomoże Renault tylko regulacja palca suplacza,lub chwytaka sznurka ,możebyć pakiety ślimak napędu i się przestawi ,ale to raczej nie możliwe w obu aparatach

luz może jest na sworzniu dzwigni nożowej ,lub problem tkwi w napędzie supłacza zuzyta ząbatka lub złe zdystansowanie tarczy napędu

kombinujecie z tymi uszczelniaczami ,to powiem inaczej ten stalowy ,jak wciśniesz sam bez tłoka w cylinder ,powinien schodzić sie na zero ,i jeśli jest w kąplecie z gumowymi to musi pasować rozmiarem

chwila ,napisałeś znowu supłacz uszkodzony ,opisz to dokładniej

Nie ma opcji aby łańcuch sam przeskoczyl Na tej ślubie fi 6 masz podkładkę z grzybkiem? Tam nie powinno być nic luzu ,aż dziw że igly jeszcze sa w całości

Ja usługowo 140 za godz. Michał zacznij od regulacji scisku sznurka może sie wyslizguje Zwruc uwagęna szczelinę w którą wprowadza igla sznurek musi idealnie pokrywać sie z korpusem aparatu,jesli nie to wyreguluj slimak na stozku ,dobrze go dokrec abysięnie przedstawiał

U mnie ruwno pada i choć siano moknie to i tak się ciesze