dobrze że człowiek kilka lat temu kupił jeszcze w rozsądnych pieniądzach... ten wał jest bardzo ciekawy, u siebie mam rurowy, chociaż ponoć już młodsze rurowy mają mniejszą średnicę niż u mnie
o co dokładnie pytasz? ogólnie bezawaryjny jeśli ktoś wymienia olej na właściciwy zgodnie z instrukcją. zdarza się że do cewki nie dojdzie prąd w wyniku jakiejś bzdury najczęściej i wtedy jest załączony na stałe ale trzeba typu szybko usunąć i po problemie. na automatyczną blokadę na przodzie. wiadome jesli ciągnik ma już sporo godzin tarczki mogą być do wymiany. wszystkie zależne jak ktoś wcześniej dbał i aktualny właściciel.
z tą pompą to radzę zwyryfikowac czy to na pewno ona bo często każdy tak twierdzi a później się okazuje że to jakiś zawór lub przecieki na oringach wewnątrz, a podrobione pompy często są kiepskiej jakości
nie ten ciągnik. jedno przełożenie wyżej przy ciężkich pracach plus do tego mega elastyczność i hece zapas mocy. prace można wykonywać przy obrotach 1900 obrotach gdzie ciśnienie jest około 0.5-0.6. max 1 bar. dawka paliwa jest na maxa ustawiona. polecam przeróbkę tym bardziej że koszt nie jest ogromny do zyskanego czasu
John póki co wykonuje praktycznie każde pracę polowe. gdy poprawię jego starszego kuzyna to będzie się zajmował tylko cięższymi pracami. po zmianie na wydajniejsze turbo moc i elastyczność jest zdecydowanie na plus.
ja będę zakładał coś takiego ELEKTROZAWÓR 6/2 DZIELNIK 50L 12V i tym będę przełączał czy chce używać tura czy tylni podnośnik na oryginalnym rozdzielaczu. a spływ oleju z tura będę prowadził na przedni zbiornik który znajduje się nad pompą plus zrobię tam w razie czego jeszcze węża na tył żeby poprowadzic zbyt dużą ilość tego oleju
gość z YouTube powiedział mi że musi być jeden rozdzielacz którym będziesz albo włączał gniazda i wtedy będzie pracować jak cofnij bez tura albo wyłączysz oryginalny rozdzielacz i przelaczysz na rozdzielacz na tura