Skocz do zawartości

MasterRoj

Members
  • Postów

    373
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MasterRoj

  1. Nie za twarde czasem te poduszki
  2. Tak zrobiłem raz i mi wygięło ten płaskownik tyko ja miałem łańcuch z jednej strony i ciężką maszynę.
  3. śląskie, przyszło info o przedłużeniu wypłaty do 30 czerwca, a do tej pory na koncie zaliczka z 2015 i dwa nowe przelewy z 2016 a wniosek był na JPO i TUZ, gospodarstwo 5ha teraz by się przydała ta decyzja bo nie wiadomo dokładnie ile ma być i czy czasem więcej nie przelali.
  4. A do kolumny kierowniczej najlepiej mieszanka smaru i oleju.
  5. Regulujesz drążki tak aby długości były jednakowe to po pierwsze i tak regulujesz tymi drążkami aby odległość z przodu kół była mniejsza od odległości z tyłu kół przedniej osi o ok 8-10mm to po drugie, no i drobna korekta śrub przy kolumnie kierowniczej po trzecie a w sumie to od tego by trzeba zacząć, no i smarowanie zwrotnic bo dobrego nigdy za wiele
  6. Miałem na myśli że czarny nie pasuje tyko jasny siwy, wtedy ma dopiero wygląd.
  7. Zakonserwuj jakim bądź olejem bo ci ruda zje.
  8. Jak wymieniałem to bez rozwiertaka się nie obyło i bez sciągacza bo przy tym raczej młotkiem się nie operuje.
  9. Wygląda jak by był nie umyty
  10. Daj zdjęcie miejsca złamania dyszla
  11. Tarnowskie Góry Lasowice spróbuj jak masz nie daleko.
  12. Dorób jakieś rogi do zawijania lny bo tak to nie za fajnie się prezentuje.
  13. Porządek w garażu i na regałach, dobra robota
  14. Ja bym to otynkował i zaimpregnował co by do muru nie przesiąkało.
  15. MasterRoj

    Kosa spalinowa

    Sposób liczena, podają tzw moc netto a nie brutto stąd niższa wartość.
  16. Lepszy efekt dał by szary na korpusy a tak wygląda jak przeciętniak
  17. PCTcwaniak wy to się chyba znacie osobiście ale miejsce niczego sobie ścisłe centrum zara przy straży
  18. MasterRoj

    Selfie w MF

    Smutnego masz awatara :mellow:
  19. Ile wołasz za maskę i w jakim stanie?
  20. Podejrzewam że przyczyną pękania jest zbyt luźne spasowanie wałka i otworu przed spawaniem i spaw musi przenosić dodatkowe naprężenia. Dobry przetop z dwóch stron powinien załatwić sprawę.
  21. Mam Z105 i też w tym miejscu jest pęknięta ale ma swoje lata.
  22. Wiertła z plasteliny farbką malowane jednie co możesz być pewny to to że się nie złamie Ja kupuje tylko wtedy gdy nie potrzebuje ze starych zapasów HSS lub w skupach złomu jak się trafi lub nowe HSSCo (kobaltowe) bo do nierdzewki są dobre
  23. Rzadkie stosowanie moim zdaniem wynika z kłopotliwego przezbrajania ze zwykłego zaczepu widlaka na ten do jednoosiowych. Trzeba się trochę namęczyć zwłaszcza samemu bo czasami trzeba by dwa razy przezbrajać, co do sprężyn to faktycznie trudno dokupić jak komuś brakuje No i jak jest jednoosiowy to nie ma możliwości zapięcia np. pługa. Na podpięcie innych maszyn na tuza pozwala dopiero wykonana jw. modyfikacja w postaci dodatkowych łańcuszków. Konstruktorzy tak to wymyślili i tak już zostało i jak ktoś to kupił potem nie używał i leżało to po garażach jedni to z czasem na złomy powywozili a inni jeszcze gdzieś trzymają. Mnie się udało na złomie komplet nabyć razem z ramą i zapadką.
  24. Nader rzadka okazja zobaczyć zaczep do przyczep jednoosiowych w C-330. Ciekawie rozwiązałeś sposób podwieszenia bez demontażu belek TUZa. Orginalnie jest podwieszony na wieszakach podnośnika za pośrednictwem płaskownika zamiast łańcucha a wolne belki się obraca końcami i zapina bolcem do oczka na środku cięgła (śrubie rzymskiej). Taki hak więcej(2x) może udźwignąć niż zwykły zaczep na sworzeń.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v