masseyferguson255255

Members
  • Ilość treści

    24
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Posty napisane przez masseyferguson255255


  1. Ja mam trochę fotek ze ściągniętym plecakiem ale tak ogólnikowo tam widać.

     

    http://www.agrofoto....39700-tuz-4514/

     

    http://www.agrofoto....39699-tuz-4514/

     

    http://www.agrofoto....39698-tuz-4514/

     

    Mam jeszcze schemat pompy hydraulicznej + zasada działania

     

    https://picasaweb.go...feat=directlink

     

    https://picasaweb.go...feat=directlink

     

    https://picasaweb.go...feat=directlink

     

    Wszystko super tylko pasowało by mi zdjęcie jak mają być te sprężynki przy tym płaskowniku bo tam nie widać na tym pierwszym zdjęciu jeśli by ktoś miał to rozłożone to proszę o zdjęcie i ten płaskownik co jest przykręcony tą nakrętką z zabitym zabezpieczeniem to w jakim ma być położeniu i na tym sprężynka w jaki sposób założona ma to jakieś znaczenie?


  2. Czyli pompa jest ok, a teraz Ci się spytam tak- jak masz dźwignie od podnośnika, tą od strony siedzenia, weź odkręć tą sprężynkę hamującą przy tarczy żeby dźwignia swobodnie się przesuwała i teraz tak- przy podnoszeniu na maksymalną wysokość powinna iść płynnie, potem jak przesuniesz na "stały wydatek" będziesz czuł lekki opór a jak przesuniesz dalej na regulację ciśnieniową to dźwignia powinna sama polecieć na dół- sprężyna powinna ją pociągnąć. Myślę że wtedy będzie można było stwierdzić że te dźwigienki tam są ok, że pracują prawidłowo.

    Bo może coś być pomieszane z tą regulacją ciśnieniową że kiepsko podnosi [bo ona właśnie służy do tego żeby odciążać maszyny pod niskim ciśnieniem, czyli lekko je podnosić] i tak myślę że jeżeli tam coś się nagrzebało to też tak się może dziać.

    Mam już zamówioną instrukcję napraw do tych ciągników, ale na koniec tygodnia może dopiero ją będę miał w ręce, teraz to celuje ślepo.

    Jutro będę robił wszystko według zaleceń i jak bedziesz mial tą książkę to napisz co moze to byc ja jutro napisze jak dziala.


  3. Witam.

    rozebrałem jeszcze raz wszystko kupiłem nowy cylinder tłok i pierścionki do tego podnosnika i po złożeniu dalej opada i nie wiem czy nie jeszcze szybciej i do tego jeszcze wygląda że pompa cały czas pracuje

    i inaczej się steruje tym regulatorem co jest przy błotniku płycej głębiej ja ustawie maksymalnie to do samej góry się nie podnosi tylko trzeba tym przy siedzeniu podnieść też na maksimum to wtedy dopiero idzie wyżej

    a tak to samym tym przy siedzeniu nie podniesie

    nie wiem co sie stało kiedyś tylko tym pracowałem w polu


  4. Witam.

    rozebrałem jeszcze raz wszystko kupiłem nowy cylinder tłok i pierścionki do tego podnosnika i po złożeniu dalej opada i nie wiem czy nie jeszcze szybciej i do tego jeszcze wygląda że pompa cały czas pracuje

     

    i inaczej się steruje tym regulatorem co jest przy błotniku płycej głębiej ja ustawie maksymalnie to do samej góry się nie podnosi tylko trzeba tym przy siedzeniu podnieść też na maksimum to wtedy dopiero idzie wyżej

     

    a tak to samym tym przy siedzeniu nie podniesie

    nie wiem co sie stało kiedyś tylko tym pracowałem w polu


  5. Witam.

    rozebrałem jeszcze raz wszystko kupiłem nowy cylinder tłok i pierścionki do tego podnosnika i po złożeniu dalej opada i nie wiem czy nie jeszcze szybciej i do tego jeszcze wygląda że pompa cały czas pracuje

    i inaczej się steruje tym regulatorem co jest przy błotniku płycej głębiej ja ustawie maksymalnie to do samej góry się nie podnosi tylko trzeba tym przy siedzeniu podnieść też na maksimum to wtedy dopiero idzie wyżej

    a tak to samym tym przy siedzeniu nie podniesie

    nie wiem co sie stało kiedyś tylko tym pracowałem w polu


  6. Witam, miałem problem z reduktorem i rozebrałem pokrywę pod siedzeniem żeby dostać się do niego, awarię usunąłem ale przez dłuższy czas mam problem z podnośnikiem przy rotacyjnej muszę trzymać na 1500 obrotach zeby utrzymało i po wyłączeniu ciągnika opada sam podnośnik, jak już mam rozebrany w tym miejscu ciągnik to co może być przyczyną jak to naprawić ? Z góry bardzo dziękuję za pomoc.


  7. Witam udało się naprawić AWARIĘ

    ściągnąlem tą pokrywę pod siedzeniem i na początku nic nie bylo widać tulejka cała wszystko ładne

    a później włączyłem silnik i bieg

    i zobaczyłem że tam na poziomie ręcznego hamulca nie zazębia się zębatka

    ta dźwignia mała redukcyjna to taki pręt wysuwający się który wypadł z tej tulejki sterującej położenie zębatek

    i było cały czas na środku jak do zapalania czyli luz

    śrubka się odkręciła

    włozyłem w tą tulejkę i zakręciłem śrubkę i chodzi


  8. Kolego proponuję wymienić tarczę sprzęgła i nie słuchać bredni jak nie którzy wypisują

     

    Tarcza sprzęgła była robiona nie dawno wygląda że sprzęgło jest dobre, ponieważ jak włączyłem bieg puściłem sprzęgło to zębatki się kręciły a jak wcisnąłem sprzegło to zębatki się zatrzymały (patrzyłem przez wlew oleju do skrzyni b.)

     

    Kolego Masseyferguson jak nie wiesz jak się za to wziąć to nie lepiej oddać do mechanika? Bo jeszcze możesz pogorszyć sprawę.. A nikt Ci tu krok po kroku tego nie rozpisze bo nikt nie jest bogiem, żeby tak dokładnie wszystko wiedział.. Nie zrozum mnie źle ale jak pogorszysz sprawę to sam na siebie będziesz zły..

     

    Kolego ja juz rozpałwaiałem ciągnik także sobie poradzę tylko pytanie jest czy wystarczy rozebrać od góry tą pokrywę pod kierownicą gdzie jest drążek od zmiany biegów i reduktora?

    Czy trzeba rozpaławiać Ciągnik ? który to frez i w którym on miejscu jest mógł polecieć? potrzebuje więcej informacji żeby się za to zabrać.


  9. Witam, mam problem z moim ciągnikiem mianowicie, dziś wbiło mi małą dźwignię z dolnego położenia (biegi szosowe) i po wbiciu spowrotem mf255 nie jedzie ( nie przenosi napędu na koła) (żaden bieg) odkęciłem korek wlewu oleju i przy zapalonym ciągniku jak włącze bieg a da się nawet bez sprzęgła to widać że zębatki się kręcą a nie przenosi napędu na koła co się stało? Proszę o pomoc PILNE z góry dziękuję za pomoc.


  10. Po objawach jakie opisałeś świadczy o uszkodzeniu uszczelki między pierwszym a drugim cylindrem,ale nie zawsze sama wymiana uszczelki zamyka sprawę,prawdopodobnie pierwsza tuleja jest zaniżona i należy wymienić tuleję bądź przeszlifować blok jak tuleje są w dobrym stanie,po przeszlifowaniu bloku równierz tłoki należy skrucić o taką samą warstwę

    Dziękuję za pomoc jutro jadę kupić uszczelki i rozbieram glowicę.


  11. Witam. Mam problem z odpaleniem ciągnika MF255 wczoraj przywiozłem 2 tony piasku i wracając zaczęło go mulić ale dobrze niby chodził, po zostawieniu na podwórzu przez godzine chcąc go odpalić nie odpalił, kręci ale nie załapie, kręcąc leci z komina biały dym i słychać takie zasysające powietrze. Co to się mogło stać od czego zacząć bo ciągnik nie odpali nawet po odpowietrzeniu. proszę o pomoc jeśli wiecie co się mogło stać.

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj