się wyzbywają , pewnie w okolicy już takie nie chodliwe -nikomu nie potrzebne za bardzo . Niedaleko też była taka za 3000 zł z papierami ale nie jestem pewien czy z przeglądem ... no i burty do wymiany
nima ... i nie zapowiada się że będzie ...
A błotko jak i u mnie ale jedno dobre że pod spodem twardo ubiło się , jednak zawsze te 10 cm błota . Jak przyjdzie lato to beton będzie
no w warfamie rozrzutniku takie jest zresztą pasuje do haka , te co pasują na hak to i na piton fixa spokojnie z większym otworem , a te pod bolec rzeczywiście mają "ostre " ucho w środku ale i średnica mniejsza
o Panie 😮😊 Szacun , jak to działa 🤔 ropa benzyna ?? Sam wszystko wykombinował 🙃. Mądrzyć się można bo mógł dać tłumik z przodu , i tył wygłużyć ale weź to zrób samemu .
Ale części to widzę oryginały posprowadzał z Niemiec , koła rozrządu na koła z VW i kawałek paska 😁
wapna za mało dajesz , zasobność w PK słaba bo odczyn za słaby to trochę też blokuje P i K , nawożenie P i K zostaw daj więcej wapna . Jak dałeś 3 T ale wapna czy 3 T CaO bo jak wapna 3 T gdzie magnezowe to ma ok 30 % to dałeś 1 T CaO i to jeszcze 5 lat temu .
U siebie żeby podnieść z 4,5 pH na 5,5 pH przez 5 lat dałem 8 t/ha wapna , pierwsza dawka 3 t/ha (za mała) druga 5 t/ha , wapna węglanowego 50% CaO czyli jak dałem 8 t/ha*50%= 4 t/ha CaO
Ząb brony PH 20:
- ząb kwadrat: 20 - sam gwint - nakrętka: M 20
- długość zęba: 210 mm
- długość gwintu: 5 - 7 cm.
O to chodziło jak kolega wyżej wspomniał M20 czyli taka średnica pręta gwintowanego . M20 to nakrętka na klucz 30
M12 to nakrętka na klucz 19
Jak w sklepie kupujesz śruby to mówisz 12 (średnica gwintu ) nie śruby na klucz 19 😉
żebym wiedział że sprzedają ... za bardzo się nie interesowałem , a jak koło składam to nie będę do miasta latał , ale dzięki poszukam . A opony to mam nadzieję nie rozbierać 😉
jeśli idzie o wymiany w T4 nie pamiętam jak z filtrami w skrzyni czy co 300 czy 600 , ale silnik dobrze pamiętam wymiana oleju co 600 mth ale z racji występujących minusowych temperatur - czyli w Polsce zalecana wymiana co 300 mth
a masz nr może tego od powietrza? Na oko ale wiadomo jak to jest w fiacie mam taki sam , a to taki sam w kombajnie NH , no ale to na oko a koszt ok 200 zł
A po gwarancji do T4 to w serwisie oleje dawali już fuscha , filtry oryginały a że mały ciągnik to hydrauliczny tylko 300 zł , paliwowe też troche kosztują
Za to do fiata oryginały NH hydrauliczny wkład 190 lub 130 zależnie czy na stanie jest , a olejowe 2 x po ... 30 zł oryginały gdzie w grene po 50 zł donaldsona
no nie najgorzej jak kurzu najdzie , głowa zwyczajna a twarz nie 😉
W wiosce jeden to na zimę zapuszcza brodę i włosy że na wiosnę to jak Rumcajs przychodzi koniec wiosny to brodę zgala i włosy skraca
a filtr powietrza to wymiana czy tylko sprawdzenie cen , bo wg instrukcji wymieniać co 1200 mth
A co do olejów i filtrów po gwarancji spytaj w sklepie (dilera) ile chcą ceny mogą być niższe
że był robiony nie znaczy że zrobiony 😉 , może zapłon był deko nie w tę stronę jak CI teraz drugi odpala bez problemu to coś znaczy , albo coś z instalacją gdzieś prąd nie stykał dobrze , albo paliwo się cofało , mam tak przy ładowarce
jak nie tylko pytanie gdzie będzie spał ... może w oborze 😆
Próbowałem zapuścić brodę zwłaszcza w żniwa bo czasu mało to i golić się nie trzeba , ale tym bardziej po 3-5 dniach się goliłem bo nie mogłem wyrobić jakoś kurz bardziej drażnił i drapało