Igor110

a tak poza tym, to jakby ktoś miał koła do międzyrzędzi do niego, za rozsądne pieniądze to prosiłbym o kontakt

padało ze 2 tygodnie temu, kurzy się, ale głębiej jest wilgotna, we wtorek chciałbym już zacząć siać, więc nie miałbym nic przeciwko jakby jutro popadało trochę

ja tylko raz odkręciłem jak miałem orać to buraczysko co koło pana było, + taki że nie lepiło, ze ścinaczami lepiej kryje, ale skrobiesz co przejazd odkręcało się fajnie, ale jak przyszło mi to przykręcać spowrotem, to przez chwilę myślałem że spawarka pójdzie w ruch, musiałem odginać listwy, bo inaczej uchwyty od ścinaczy nie wchodziły, a samemu trochę ciężko No nic! jak już tam ustawisz to i za miedzą możesz poszaleć pod buraki

super czemu nie 3+ ? zwracaj uwagę na ziemię między listwami, u mnie czasami łapie na końcu między listwy i nie dosypuje jak należy, tylko u mnie cięgna od nachylania listw są ciut za blisko.

może się mylę, ale wydaje mi się że @proximie100 chodziło o miesiąc

no kurcze to długo bardzo to trwa, nie ma części? sam robisz czy serwis?

JD już zrobiony?

u pobliskiego dealera chcą za takiego samego, z ładowaczem 109tys. dobra cena?

hmm, to dziwne, bo u mnie w T7 nawet chmurki nie puści, żeby był jak obciążony, a co do pary to się zgadza, ale przy ujemnych temperaturach

czemu ty wiecznie masz jakiś problem?

jak dla mnie fajne w AdBlue jest to że zadusisz ciągnik, a dymka z niego najmniejszego nie wyciśniesz, podoba mi się to

tylko jaki jest tego koszt i co to da? pytam poważnie, bo jeśli chodzi tylko o oszczędzaniu na płynie, to szkoda zawarencji

no ja wolałbym mieć w T7 zwykłego diesla, do tego przelotówka, i całkiem inaczej to gra, no i mniej podzespołów do popsucia się nie, ale wszystko idzie do przodu ( nie koniecznie w dobrą stronę) słyszałem że teraz już nawet nie da rady zamówić nowej dużej T7. że są wycofane a po Hanoverze mają wejść te nowe t7

a nie wiem nawet, ale mówił coś koło 190 netto, w T7 mam AdBlue i jakiejś tragedii nie ma, więc nie bardzo rozumiem?

mój to 5820, w pierwszym roku pyknął 1000mtg, obecnie 5tys i 0 awarii, wcześniej robił wszystko, teraz jak jest T7 to odpadła mu spora część transportu, ciężkie prace, co do spalania, może do najniższych nie należy ale coś za coś.

@Mickas-mówili że ten już teraz będzie na sprzedaż, a po testach zawsze uda się taniej wyrwać nie @Jarecki-od następnego roku T5 będzie z AdBlue, i miękką osią w opcji także będzie super ciągniczek @pawel-tak jak mówiłem będzie i miękka oś na oko do tej pory spalił tak z 50-60l, z tym że na pole od nas ponad 5km ogólnie fajny ciągniczek, bardzo mi się podoba

Wiesz co musiał bym iść sprawdzić, ale jak go odstawiałem to miał chyba 66, skrzynia wypada lepiej bo tutaj tylko z B na C wyciskam sprzęgło a w JD mam Wajchotronic co do mocy to jest ok, raczej czyć te ponad 100km, kabina miękka i to czuć, a z miękką ośką będzie całkiem bajka tak z miączyna chłopaki przyprowadzili

nie szukam ursusa to po 1. nie muszę o nim marzyć bo pryskam JD. I bardziej chodziło mi o to że jak miałbym wziąć sam traktor ale droższy, to chyba wolałbym tańszy ciągnik a do niego nawigację, i nie mówię tu że zaraz miałaby to być zielono żółta bańka za 90tys

uczyli się, i umieją, jak masz prostokątne pola to czemu nie, ale w klinach masz sporą oszczędność oprysków, jak ci w odpowiednim momencie końcówki zamyka,

hmm, Klima jest, napęd jest, cena też fajna, nawigację mu dołożyć i do oprysków i nawozów jak znalazł nie wiecie czy on ma półbiegi? i jeśli tak to ile?

jeszcze się jesień nie zaczęła a ten już o wiośnie

no właśnie, jest spora oszczędność czasu i paliwa, miał być wał, ale wyszedł gruber i próbujemy bezorkowo, obecnie deszcz pada więc może dałoby się to dokończyć talerzówką, ale jak już jest zaczepiony pług to można zaorać, na borowinie 11 i u nas 10ha

gruber na 20cm, i teraz po talerzówce jest super, a jak siewnik z wirówką przejdzie to będzie bajka.