ogi430
-
Ilość treści
44 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez ogi430
-
-
Dnia 24.10.2019 o 08:53, alvaroalvaro78 napisał:Serwisanci twierdzą że w przypadku przedliftowych bebechy te same ale obudowa inna w poliftowych nie interesowałem się. Różnica na pewno taka że T5 nie ma opcji AUTO (przynajmniej przedlift) a to super sprawa bo mi już milion razy zgasł przy opryskiwacza jak zapomnialem że mam wysoki bieg...
Mój T5 110 jest z 2017 roku i nie mam automatyki skrzyni ale była możliwość opcji dealer mi nie zaproponował.... orientuję się ktoś ile to kosztuję i czy to jest ta sama skrzynia tylko z dodatkową elektroniką ? Ma tylko coś takiego że jak dojeżdżam np do skrzyżowania na sprzęgle sam zmienia biegi na niższe aby można było swobodnie ruszyć. Można też zaprogramować aby do przodu jechał np na 7 biegu a do tyłu na 5.
-
Też mam chłodzonego wodą
coś koło 70 KM ale podobno tylko kwestia pompy i może mieć 82 jak MTZ
-
Witam
Odświeżam temat. Panowie macie jakieś sposoby na regenerację ramion podnośnika ? Pacjent to Jeleń 6110 ma luzy na ramionach względem wałka poprzecznego na frezie. Koszt nowych ramion i wałka dosyć spory. A z tego co widzę jest to dosyć popularna przypadłość. Jakieś pomysły jak to dobrze zrobić ?
-
Witam
Za New Hollanda t5 110 Electrocomand amortyzowana kabina, fotel pneumatyczny, grzałka w silniku koła z tyłu na 38 z przodu na 26 180 tyś netto to dobra cena ?
Luxum 110 - 215tyś netto
Maxum 115 - 235 tyś netto
Który z nich byście polecili ?
-
Kolego prawdopodobnie są to kulki od blokowania przesuwek biegów . za blokowanie biegów odpowiadają właśnie kulki i sprężynki jeśli ich nie będzie będą wyskakiwały przełożenia doprowadzi to do zniszczenia przesuwek = duże koszty przerabiałem ten temat . jak zdejmiesz tą pokrywę to będziesz widział niektóre przesuwki.
-
katopo instrukcja nie doszła na maila ? noże wysuwa się hydrauliką są od nich dwa przewody. a żeby wyjąć trzeba odryglować dźwignię jak stoisz przodem do prasy to po prawej stronie na samym dole za podbieraczem dociągasz zabezpieczenie dźwignie na duł otwierasz klapę blokujesz i wyciągasz może
-
Robiłem taki kabel tylko do br 740 ta plastikowa złączka do kupienia http://www.tme.eu/pl/details/hd16-9-96s/zlacza-automotive/deutsch/
u nich gorzej z tą aluminiową na 18 pin ja przerobiłem na dwa złącza od przyczepki i działa.
-
Pięć sztuk po 24 kg jeden ma urwaną rączkę woj mazowieckie pow pułtuski jak coś to zdjęcie na maila mogę wysłać. Co do ceny to pojęcia nie mam.
-
Witam gdzieś u mnie pod garażem leżą obciążniki od renaty oryginalne jak byłby ktoś chętny to poszukam ile ich jest
-
Witam ktoś podpowie jak ustawić rozrząd w silniku 4045T
-
Witam moze ktos wie gdzie znajduje korek spustowy hydrauliki w Deutz Fahr 4.50? Pozdrawiam
Korek jest na przewodzie metalowym za zbiornikiem paliwa łączącym zbiornik oleju z pompą hydrauliki
-
Deutz 4.30 75 km trochę stękał przy dobijaniu ale jakoś szło a Ty ?
-
ogulnie prasa spoko służyła u nas ładne parę lat bez większych awarii troche słabo szedł bardzo suchy materiał
-
elektrycznie takim przyciskiem na panelu jak dawał sygnał to puszczało się siatkę a jak złapało to już dalej samo szło i ją ucinało
-
Mi siatkę ściągało jak nie równy był docisk tego walca metalowego do gumowego co podają siatkę. dociska się go takimi śrubkami z sprężynkami można szczelinomierzem do ustawiania zaworów ustawić tak aby w każdym miejscu wchodził między wałki z tą samą siłą ja tak ustawiałem i było dobrze.
-
Tak mieliśmy siatkę i bardziej z niej korzystaliśmy niż ze sznurka
-
Niestety już nie mamy tej prasy to zdjęć nie zrobię. Jak patrzysz z góry na ten mechanizm to po prawej jest taki płaskownik co zwalnia zapadkę co podaje sznurki ten płaskownik jest przykręcony jedną śrubą na mimośrodzie luzujesz i ustawiasz zgodnie z tymi schematami albo metodą prób i błędów jest z tym troche zabawy ale jak już się uda ustawić to działa
-
System welger ? mechaniczny czy elektryczny aparat ? jak mechaniczny to zamki komory odciągają taką blache która zwalnia ramię co podaje sznurki trzeba to ustawić taką śrubą na jest na mimośrodzie. powinny być naklejki na prasie z danymi i schematami
-
Panowie posiada ktoś ltz 55a z silnikiem chłodzonym cieczą ?
-
U nas mamy 912 z trzy cylindrowym silnikiem i jesteśmy z niej bardzo zadowoleni zwrotna wytrzymała i wszędzie wjedzie. Jak znajdziesz dobry egzemplarz to będziesz zadowolony. Jedyny minus to trochę wolna w podwurku to nie przeszkadza ale jak trzeba gdzieś podjechać to trochę tak.
-
U mnie w br 740 już jest nóż z ząbkami i znalazłem filmik jak widać jakoś im to idzie
-
Czy to już ostatnia aktualizacja listy ?
-
W tym miejscu przeważnie jest chłodnica oleju silnika ale u Ciebie jest wewnątrz czy to chłodnica hydrauliki ? moim zdaniem nie powinno być tam dziury bo to duża strata powietrza sprawdź ręką czy mocno tam wieje. Z doświadczenia wiem że szczelność tej komory i czystość cylindrów to podstawa w tych silnikach. Najlepiej zrobić tak jak kolega wyżej napisał jak się będzie grzał to zaślepić
-
Deutz dx 4.30 + new holland BR 740A crop cutter na komplecie noży
coś koło 70 KM ale podobno tylko kwestia pompy i może mieć 82 jak MTZ 
Wzrasta poziom oleju w silniku 6310
w John Deere 3x10-8x10
Napisano
Witam
Miałem taki sam przypadek w JD 6110 pompa oddana do naprawy koszt 650zł podobno kasowali jakieś luzy i uszczelnianie. Mam pewne obawy czy mnie nie naciągają bo moim zdaniem wystarczyło by wymienić uszczelniacze. czy wie ktoś czy są tam jakieś łożyska ?