Z albumu: Remonty i udoskonalenia maszyn
Deszcz leje więc grzebiemy przy gracie bo to jedyna okazja Panowie który ząbek 1 czy 2 trzeba przypiłować żeby można było przekręcić pompę jeszcze do silnika czyli przyspieszyć zapłon?Wiem że to taka metoda na skróty ale póki co nie mam ani czasu ani za bardzo chęci żeby rozbierać wszystko i przestawić o ząbek na rozrządzie( bo pewnie tyle by wystarczyło. Dzisiaj miałem trochę więcej czasu i sprawdziłem kąt początku tłoczenia.. ruch paliwa jest gdzieś w okolicy tej czerwonej kreski (nawet ciut niżej ) czyli na to wychodzi że zapłon jest za późny... Na której dokładnie kresce jest prawidłowy kąt początku tłoczenia na tej środkowej?