stachu1991
-
Ilość treści
259 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez stachu1991
-
-
Wiec tak z większością problemów się uporałem.
Został mi jeden od pokazywania ilości paliwa. Zrobiłem go poprawiłem wskaźnik paliwa w zbiorniku i było ok. A dziś podczas uruchamiania zaczął wariować wskaźnik od temperatury silnika cały czas pokazuje jak by był zagotowany a ciągnik dopiero uruchomiony. I zaczęło paliwo skakać i na wyświetlaczu pokazał się pomarańczowy wykrzyknik. Cały czas świeci jak uruchomi się silnik. Moje pytanie za co odpowiada ten wykrzyknik? Podejrzewam jakieś zwarcie bo odłączyłem kostkę co idzie od czujników a wykrzyknik cały czas świeci oraz temp silnika jest na max. Miał może ktoś podobny problem?
-
Witam
Od niedawna jestem posiadaczem Case 695 i mam kilka pytań odnośnie tego ciągnika.
Posiadam wersję z zegarami elektronicznymi i nie pokazuje mi pierwszej cyfry prędkości.
Skacze mi poziom paliwa.
Nie zgadzają albo nie pokazuje obrotów walka Wom a wałek pracuje.
Hamulce ciągnik postoi dzień dwa i zapowietrza się hamulec
Mam problem z odpalaniem. Jak jest zimny to raz zapali za pierwszym strzałem a raz trzeba kręcić i kręcić. Silnik ładnie i równo pracuje nie kopci. Wydaje mi się ze może być wina przewodów co idą do rozrusznika. Miał może ktoś podobne przypadki?
-
oczywiście jak najbardziej do negocjacji
-
-
Operuje rozdzielaczem tylko koło siedzenia przednie używam tylko do wywracania przyczep albo do prasy i teraz do igieł do bel.A co z przegrzewaniem oleju teraz mam metode ze przełączam na neutral ale kiedyś takiego czegoś nie robiłem
-
http://zapodaj.net/bf203fa797ab8.jpg.html - ta wajha
http://zapodaj.net/08e3d626846cd.jpg.html
http://zapodaj.net/3222ddf0ce0f4.jpg.html
http://zapodaj.net/b3b5c18dda23f.jpg.html
http://zapodaj.net/80caf7a4f601a.jpg.html
http://zapodaj.net/fe15233bf08c1.jpg.html
Nie wiem dlaczego zdjecia az tak sie powiększyły
-
Witam
Posiadam Mtz 82 rocznik 1996 i mam mału problem z hydrauliką. To że lekko się poci oraz lekko siłownik przepuszcza to norma w tych ciągnikach. U mnie jednak wystepuje inny problem mianowicie ma problem podnieść pług jak jest rozgrzany olej (masa pługa ok 800-900kg) Zdarzyło się nawet ze zagotował sie olej podczas orki. Teraz kiedy zworzę bele mam problem z rozdzielaczem nie ma pozycji plywającej jak zacznie podnosić to cały czas podbija(podrzuca) bele (ogólnie podnosi na małych obrotach i hydraulika działa szybko) podobnie jest z opuszczaniem dawniej odbywało sie to pozycyjnie powoli a teraz to momentalnie opada i ciężko jest ztrzymać opadanie i albo podnosi albo opada i chcąc zatrzymać bele muszę przerzucić wajhe w pozycję neutralną wtedy blokuje całą hydraulike. Wcześniej takich objaw nie miałem i moze wymaga delikatnego dopieszczenia. Myłem hydraulike w tamtym roku na jesieni teraz znowu jest cała w osadzie. Zamieszczam foto rozdzielacza moze ktoś mi coś podpowie co zrobić i co pordregulować aby działało jak dawniej.
link do zdj https://plus.google....521554085998609
Na 4 zdjęciu widać jakąś małą wajche do czego ona służy?
Takrze mam wyrobioną tulejke od dzwigni rozdzielacza
-
W takim razie jak je podłączyć który numer do czego
-
Mtracz niee mam elektroniczny ma numery wyjść 67 i15
-
Pasek jest dobry i naciągnięty. Alternator od fiata 125 mam ale one miały regulator napięcia poza alternatorem.
Kolego @Balcerek1 jakie masz ładowanie na tym regulatorze?
-
Nie maja już kilka lat
-
Witam
Mam problem z alternatorem
Od pewnego czasu zaobserwowałem skakanie wskazówki amperomierza i miganie lampki ładowania aku na zwalnianiu obrotów silnika a na wolnych obrotach lampka cały czas się pali. Wymieniłem regulator napięcia (taki jak ten http://allegro.pl/plytka-regulator-plytkowy-ja112-mtz-belarus-t-25-i2917246035.html) lecz nie pomogło wskazówka jak skakała to skacze i ładowanie tak samo. Napięcie ładowania ponad 15V w porywach do 16V. Panowie jaki polecicie regulator napięcia albo podpowiedzcie co może być nie tak z tym ładowaniem.
-
Panowie mam pytane;
Czy przed złożeniem wniosku na MR muszę być wcześniej na Krusie? Jeśli tak to jak długo?
-
Przed uruchomieniem zmień olej w pompie paliwa zapomniałem dodać.
-
Jak długo stał nieodpalany. Został postawiony uszkodzony czy pracował i jednego dnia przyszedł zmiennik i został postawiony bez żadnych uszkodzeń. Jeśli top ta druga opcja to do pierwszego odpalenia proponuje dać dobre zdrowe akumulatory (być może dlatego rozrusznik nie kręci)układ paliwowy proponuje zalać ropą a starą wylać pozmieniać wkłady filtrów paliwa oraz przeczyścić filtr powietrza i wyczyścić silnik (po odpaleniu będzie widać czy są jakieś wycieki a być może ujawnia się jakieś uszkodzenia typu pęknięcie, być może trzeba odświeżyć elektrykę mogły przewody zaśniedzieć- nie łączyć masa lub zostały przerwane. Zobaczyć jaki jest olej być może jest przepalony wtedy zmieniamy olej na nowy. Przy starcie nie kręcić długo na rozruszniku bo mogą się szczotki przykleić(zawiesić) i będzie kręcić samoczynnie a to nie pożądane Kręcić na odprężniku aby silnik miał lżej dopiero zwolnić odprężnik gdy ciągnik będzie mieć chęć odpalić. Jeśli został postawiony uszkodzony i wiesz co było uszkodzone należy to wymienić i zobaczyć stan innych elementów czy pracują nie zacinają się itp po odpaleniu niech pochodzi na wolnych obrotach aż się troszkę rozgrzej zobaczyć trzeba ciśnienie oleju oraz przecieki o ile występują następne możemy sprawdzić światła i resztę podzespołów.
-
Jakoś w swoim władku nie mam problemu z odpaleniem, aku już mam dobrych kilka lat stoi w garażu. Jak były te duże mrozy ponad 25stopni to rozpalałem go na dwa razy raz grzałem święcę i kręciłam na odprężniku niech go trochę rozbuja bo zimny. Potem za drugim razem już chwila na odprężniku i zapalił. Rozrusznik mam org i już swoje przeżył, ale nie mam problemu z odpaleniem. Jak bym miał lać wodę do ciągnika to bym chyba wolał płynem zalać (fakt ciężej jest zapalić) w moich warunkach nieraz odpalam ciągnik w zimę około 4-5 razy dziennie. A powracając do tematu idę go odpalić bo muszę bele przywieść hehe;)
Pozdro dla posiadaczy władków;)
-
Oczywiście odwiedzi się hehe;D
Woj. Warmińsko-mazurskie zgłasza się ;D
Będzie się działo;)
Niestety kawałek drogi jest;/
-
ta mam ale raz że są stare i dwa już uruchamiałem je już 5 razy
-
Witam
ma może ktoś testy na kat. t bo z internetu są stare.
Ja uczę się jeździć farmtrackiem a na egzaminie jest zetor. Mogę wybrać po ilu godzinach chcę iść na egzamin.
-
witam ja mam claasa matadora giganta i maszyna lux. Śmiga po polu aż się kurzy mam mniejszy heder a w oryginale miał 3.20 a teraz mam 3.0 i mogę szybciej jeździć. Smaruje go codziennie aby nie było w nim awarii. Ziarno u nie dobrze czyści ale najważniejsze są obroty bo jeżeli obroty silnika nie są do końca wtedy ziarno jest brudne no i należy nie zapomnieć o sitach.
-
Można zapodać jej melasę- ja tam miałem i się skończył problem ketozy
Mam problem z krową. Wcale nie widać żeby chciała się zagonić. Wcale nie można zobaczyć kiedy się goni. Zaczyna mi się robić teraz tak z dwoma krowami -3 i 4 laktacja. Bark objaw gonienia się. Jak można temu zaradzić?
Mam jeszcze problem z jałówką- ocieliła się sama ma byczka i ja wydoił jest bardzo spokojna nie kopie nie zwala dojarki i zaczynają się problemy powoli zaczyna tracić apetyt, robi twarde kupy. Co jest z nią nie tak
-
"masz mordę jak dzik torbę"
-
Jakim programem należy otworzyć ten plik bo u mnie są jakieś błędy
Proszę o szybko odpowiedź
-
poszukuję przedniego mostu od uza-a jak ktoś ma niech pisze
mam zamiar zrobić ruska z przodkiem ale jeszcze nie wiem czy pasują części od uaz-a
czy będzie pasować??
Case 695
w Case
Napisano
Tylko jak odlacze kostkę ktora idzie od czujnika i nadal wariuje wskaźnik. Jest może jakiś reset całego wyświetlacza bo aby przekrece kluczyk i już pokazuje że temperatura na Max a silnik zimny.