erwin2

a więc tak, sprzęgło zrobione ,zakupiony został LUK za 2800 ,robocizna we własnym zakresie

Wygląda na kosz półbiegów a zasilany jest zapewne olejem z wyspy zaworowej poprze tulejki które trzymały skrzynię. skrzynia zapewne 24/8

Nie masz tam czasem nakrętek od strony skrzyni głównej, popatrz czy jakieś segery nie ograniczają

Witam, robił może ktoś wymianę sprzęgła w landini 6550? ile mechanik moze powiedzieć za samą robociznę

gumy

Witam, wymieniłem dzisiaj filtry paliwowe ,oraz filterek przy pompie wraz z kieliszkiem ,poprzednio miałem ten kieliszek plastikowy i nie było widać co tam się dzieje ,po wymianie zauważyłem że w górnej części kieliszka pojawiają się banieczki z powietrzem ,co prawda ciągnik nie traci mocy ,ale dręczy mnie to czy to normalne czy bierze powietrze ,czy tentyp tak ma?

Seria JD 6000

Zawór znajduje sie w przystawce filtra oleju, trzeba by było popatrzeć czy pompa olejowa się nie popuściła. zdejmij pokrywę zaworów na pierwszym cylindrze od kabiny popatrz czy smaruje klawiaturę. ewentualnie coś nie tak z olejem

popatrz na czy nie masz luzów na targańcach kosza sitowego i czy pasy naciągnięte dobrze

Ja bym obstawiał poluzowaną pompę olejową silnik,lub coś w układzie balansera silnika ,może się popuścił

Pęknięty lub zatarty popychacz,przy okazji do wymiany laski popychacza

Alimenty są na dziecko,jeśli nie macie podpisane ze siedzicie razem to na nią nie bedziesz płacił,koszty utrzymania dziecka dzieli się na obu rodziców więc musi udowodnić wydatki,no chyba że dziecko chore poważnie wtedy mogą być kłopoty,myślę ze 800 zł góra jak jest zdrowe,Uważaj żebyś się nie orzenił z nią bo wtedy możesz popłynąć finansowo

Tak półbiegi,skrzynia 15+4 w ciągnikach do 1984 roku,po 1984 w tej manetce zmiany półbiegów był przycisk i wtedy skrzynia miał 21+6 ,oraz po 1984 przedni napęd był ZF

,dokładnie tak to jest,fasolki są na trybie,Popatrz jeszcze na koło pasowe czy tam nie ma takiego znaku który powinien sie pokrywać ze znakiem na bloku silnika,wtedy jest GMP ale jak znam życie to tak aż nie jest dokładne ale może pomóc,a GMP najlepiej wykręć wtrysk pierwszego cylindra.w MWM pierwszy jest od koła zamachowego wtedy sprawdzisz dokładniej GMP ,fasolkami to wydaje mi się ze chyba raczej koniec tłoczenia byś ustalił ale nie jestem pewien na sto procent.

on na kole zamachowym chyba nie ma znaków gmp

o albo wtryski ,zawory lub początek wtrysku jest do regulacji Ja bym sie czepił wtrysków że złe końcówki lub złe ciśnienie na nich,oraz wykonać jeszcze raz regulację zaworów jeśli to nie pomoże to próbować z kątem wtrysku bo dawki na wolnych chyba się nie da zmienić z tego co pamiętam,ewentualnie jeszcze moze pomka zasilająca w środku daje mało na wolnych

Oczywiście że nie ma żadnej blokady,w tym ciągniku jest rewers i do tyłu jedzie tyle co do przodu,nic nie może wyskakiwać ,ewidentnie wina skrzyni biegów

Tutaj z oryginalnej instrukcji jak to wygląda,a czasem nie wyszedł ci trochę wałek sprzęgłowy bo jest chyba opcja ze może się chyba przestawić,a czy tarcze są dobrze założone ?

A podebrali Ci koło zamachowe w miejscu gdzie przykręcasz sprzęgło? Druga sprawa to czy na pewno łapki w sprzęgle są od danego stopnia chodzi mi o to ze łapki od pierwszego masz ustawione jako na pierwszy faktycznie.mi fachowiec kiedyś ustawił w c360 tak ze jak wcisnołem sprzęgło i ciągnik powinien stanąć to jechał natomiast stawał wałek wom,dopiero po naciśnięcia mocniej ciągnik stanął więc zamienione były stopnie

Nie miałeś kolego czasem mineralnego oleju przed wymianą?

obejrzyj filmik z Panem Józefem, ten najnowszy..mówi o andori 170 koni

SW 680 jest łatwo dostępny,jak masz sieczkarnię i górki na polach to będzie idealne rozwiązanie i tańsze niż zakładanie jakiegoś zachodniego silnika,a heder pewnie masz 4,20 ? to jak byś jeszcze go na 5 wymienił to już byś miał mocny statek żniwny

ja polewam denaturatem i nawet to pomaga

A więc przyszła pora na wymianę tulei cylindrowych tłoków i pierścieni w renówce u kolegi i zastanawiamy się od jakiego producenta kupić zestawy naprawcze ,może ktoś z kolegów przerabiał ten temat co by było dobre , gdzie brać części ,jaki olej byście polecili

TS oznacza uboższą kabinę