Garaż na samochod jest ,, ogrzewany ,, kiedys ruskim moglem tam bez kabiny wjechac garaż jest tak jakby w ,, domu ,,
chcąc nie chcąc nawet jak go sie nie ogrzewa jest 12-18 stopni zimą : p
A teraz ciagnik niestety w nieogrzewanym stoi , no ale zimną praktycznie nie jeżdżę .
Garaż w domu ma jakies 2.2 cos metra no belka jest we wjezdzie ..
Bez kabiny na krótkim tlumniku lub bez weszla by c360
sasiad ma taki sam garaż to w c330 sciaga tlumnik lub zaklada krotszy ,, robiony ,, to chodzi jak papaj 😛
Troche tam przydymi , ziemia nie lekka troche czuje , na pusto nie jedzie
Duży przebieg ma ten silnik ?
I jakie obroty dam dawales w orce ? Wydaje mi sie ze nie za duze , chyba ze na silnie tak słychać jakby byl oszczedzany
Apropo wycia to wyje tak jak na c360 na 5 biegu polowym
trochę głośno , uszy mogą zabolec
No a u was ile biorą za robote calego silnika ?
Nie wiem czy to drogo
Ja nie miałem okazji korzystac ale niektórym z okolic robią to tyle żądają tacy ,, mechanicy ,, w garażu lub stodole
Jakiś fascynat zagranicy moze wylozy 1.2 mln
Pojedynczo powinni je licytować
To by wieksze realne szanse zdobyc
Najlepiej to powinno byc muzeu , przenieś je a nie . To kawałek histori polskiego rolnictwa .
U nas gosciowi we wsi robili silnik w t25 to chodzil pierwsze 5 mtg na hamowani ale remont 6tys zl caly silnik... ciągnik chodzi jak marzenie
Ladnie sie dotarl juz ma zrobione w pracach polowych ok 100mtg i zero dymku .
Moze w tej c360 ktos (mechanik)W stodole robil ten silnik ?
Znam przypadki jak wal po złożeniu nie chcial sie przekręcić recznie na ,, próbę,, 😛