Zetix

Opony 6.00 - 16 tak jak wyszedł z fabryki - ciśnienia po 2atm @wojtal24 łańcuch gdy siewnik jest w górze jest luźny, ale jak zaczynam kręcić kołem czy korbą to naciąga się solidnie. @Partyzant85 rzepak wsypany na całą długość skrzyni i równomiernie rozłożony. Jedyne co to mogą być właśnie winne denka, bo zawuażyłem, ze z lewej strony szybciej ubywa mi nasion niż na prawej - już tłumaczę o co chodzi. Mam chyba jakieś zamienniki rolek wysiewających, bo zamówiłem rok temu oryginalne z kongskilde i są większe i lepiej dolegają do całego aparatu, a z tych mniejszych widzę, że ziarno ucieka trochę bokiem rolki ...

Cześć. Pacjent to hassia dk300 21 redlic, szerokość 3m Zrobiłem chyba 10 prób z resetowaniem skrzyni bezstopniowej i wychodzi co do grama, czyli 34gram po przekręceniu korbą 45.5 razy. Dla pewności zrobiłem dwa razy po 91obrotów korbą i wyniki pokrywają się wręcz idealnie(Próba wg instrukcji obsługi), ale na polu już tak niestety nie jest. Powinienem wysiać 2.5kg rzepaku, ale ustawiłem na 2.75 bo doliczyłem ewentualnie jakiś poślizg koła tzn 10% i myślałem, że będzie git, a w ostateczności wyszło, że wysiewam jakieś 3.3/ 3,5kg na hektar, czym to może być spowodowane? Czy ilość redlic ma znaczenie? Było 25, ale parę sezonów temu zredukowałem do 21, siewnik przestawiony na rzepak tak jak książka piszę, a niestety dzieją się takie cyrki. Prędkość z jaką sieje to ok 10kmh przy dobrze uprawionej glebie, poziom oleju w skrzyni po środku wziernika, siewnik wypoziomowany, znaczniki ustawione co do centymetra. Macie jakieś pomysły? Zauważyłem, że rolki wysiewające nie kręcą się cały czas równo tylko tak poszarpują jakby delikatnie (nie zatrzymują się) I po wczorajszym siewie na wzierniku oleju skrzyni były jakby skropliny wodne (skrzynia by się grzała?)

A ja dla odmiany powiem, że coś zj**... i pszenica ostroga finalnie dała tylko 4t z hektara. Tylko czemu na lekkiej piaszczystej ziemi była lepsza niż na madzie? hmm

w tym roku to chyba rekordy będą bite. Mało kto poniżej 8mki zbiera

Czołem! Mam pytanie odnośnie hydropaku w agregacie knoche i samego podłączenie siewnika na zawias hydropaku. Czy podczas zaczepiania siewnika pod hydropak potrzebuję mieć jakiejś "jabłko" żeby nasunąć na belkę zaczepową siewnika, czy po prostu wrzucić go na hydropak i zabezpieczyć? Moje jabłka od haków 3kat nie pasują w to mocowanie przy hydropaku, ale już bez normalnie wchodzi. Pytam się, bo nie chce żeby za bardzo wycierała się belka zaczepowa przy siewniku - zdjęcie pierwsze. No i mam problem z opuszczaniem hydropaku pod obciążeniem na wolnym spływie - po prostu za szybko opada. Czy jest jakaś regulacja w tym siłowniku, czy muszę założyć jakiś zawór dławiący ? I jaką funkcję pełni ta nakrętka na górze siłownika z napisem OIL ?

Już mnie kurwica bierze Pany...Od jesieni bobry trzaskają mi rzepak na jednej działce i do dzisiaj nie przestały. Nie idzie tego dziadostwa wytępić... Gdzie mam się z tym zgłosić, jest jakaś szansa na odszkodowanie ?

Półtorej tygodnia temu kupiony rsm 32 690netto

Dokopałem się do tej regulacji właśnie, ale nic tam nie grzebałem z tego względu, że obydwie HL bardzo dobrze hamują i nie ma z hamowaniem problemem, jedynie d47 trochę zastana i podejrzewam, że jak wyczyszczę i przesmaruję zawór hzs2 będzie git Jutro się za to zabiorę

Oba koła hamują równocześnie. W sumie Pany rozwiązałem problem Wymieniłem cylinderki z tyłu po dwóch stronach , porządnie odpowietrzyłem, popuściłem trochę hamulce i dwie HL elegancko hamują na złączonych pedałach i w sumie traktor tak samo jedynie mam problem z przyczepą d47, bo wydaje mi się, ze trzeba rozebrać i wyczyścić/przesmarować cały ten zawór od hamulców, bo jeżeli HL stają dęba, a w d47 raz hamuje, raz nie to podejrzewam w niej problem

No to jedna zagadka rozwiązana, ale jak to teraz wyregulować... bo jak mam dwa spięte hamulce to wtedy nie działa zawór, jakby za szybko brały hamulce w ciągniku przez co zawór nie puszcza. Czy muszę popuścić z tyłu regulację po dwóch stronach żeby głębiej pedały wpadały, czy gdzieś przy zaworze w ciągniku jest regulacja?

Cześć! Mam problem w mojej bestii... Miałem zastaną trochę pneumatykę i postanowiłem ją zreanimować. Wszystko jest w porządku, ale mam jeden problem który uważam za poważny. Gdy złącze hamulce na obydwa koła to zawór nie puszcza ciśnienia na przyczepę. Gdy rozczepię hamulce to po wciśnięciu lewego hamulca działa wszystko idealnie, a po wciśnięciu prawego zero reakcji, nawet nie ma takiego psik z zaworu hamulcowego (na lewym hamulcu jest i na ręcznym też) . Teraz moje pytanie, czy to działa tylko na lewym hamulcu i trzeba tak wyregulować hamulce z tyłu ciągnika żeby trochę głębiej wpadały razem czy o co chodzi? Jeżeli chodzi o hamulce samego ciągnika to lewe i prawe koło brzytwa, staje w miejscu Sprawdzane na trzech przyczepach i wszędzie tak samo . D47 i HL 6/8

Pany, a ja mam taki problem w mojej autosance. Ciągnik bije elegancko do 7 bar, hamulce działają prawidłowo, ale czy w przyczepie powinien być jakiś regulator ciśnienia, że jak nabijemy całą butle powietrzem to jakoś psiknie (tak jak to ma miejsce w ciągniku) Jak dłużej jadę to zaczyna mi syczeć ze złączki, wystarczy że dwa razy przyhamuje i już jest cicho.. podejrzewam, że za duże ciśnienie i wyrzuca złączką

Witam! Mam pytanie do fachowców od Bizona z056. W moim bizonie nie ma osłony (górnej blachy) bębna młócącego (zaznaczone na zdjęciu) Wszystkie gumy są kompletne, widzę że mocowanie do tej osłony jest, ale czy jest ona wymagana np do lepszego przepływu masy zebranej czy to tylko zwykła "osłona" Jeden fachowiec z peegeru mówił, że nie można tak jeździć ale na pytanie czemu to nie potrafił odpowiedzieć. I teraz pytanko czy idzie dostać tą blachę w pojedynczej części, czy trzeba całą kompletną osłonę kupować? Dodam, że koszę już tak kilka sezonów i w sumie nic się dzieje, a i na moich polach brak kamieni

Tanie już było Pany... trzeba zrobić zapas

@Andrz_ Dzięki za podpowiedź! Śruby już popuściłem, tylko teraz moje pytanie. Z tego co patrzę to chyba muszę kabinę od tej strony zabezpieczyć tzn żeby nie opadła... Czy przednią ośkę tez zabezpieczyć, czy nic nie powinno się stać jak odkręcę cały bok ?

Czołem! Muszę zdemontować wymiennik ciepła w zetorze 12011 ponieważ jest uszkodzony gwint wewnątrz wymiennika i sączy mi olej z korka no i muszę zwieźć do fachowca żeby przegwintował na większą śrubę Jak najszybciej i najprościej go zdemontować? Czy trzeba odkręcać belkę ramy silnika, czy może wykręcić filtr bąk i dostać się do wymiennika?

Wiadomo, że saletra @ravoj Niestety taki problem, że obok mam "życzliwego somsiada" który z wyczyńcem żyje jak swój ze swoim i nie widzi w tym żadnego problemu...

@ravoj I teraz rodzi się pytanie czy złapać się za portfel i zrobić poprawkę na całości czy sztukować po trochę... Rok temu problemu z wyczyńcem nie miałem i nie wiem co zrobić... Axial z moimi rabatami to i tak 168zł hektar . Jaka jest opłacalność? @ravoj a przypadkiem wyczyniec nie jest wrażliwy na diflufenikan i flufenacet ?? Coś mi się wydaje, żę tak

@nobeq Nie powinno się nic złego stać. U mnie po expercie + legato niestety gdzieniegdzie wyszedł wyczyniec. Pszenica przed liściem flagowym. Poprawka Axialem tam gdzie wyskoczyło i mam nadzieje, że się nie pokaże więcej @Mecha zależy jak to u Ciebie wygląda, pogoda i tak chyba lepsza nie będzie... możesz ewentualnie poczekać tak żeby nie spadało poniżej 5 i wtedy możesz gonić